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錐齒輪的傳動性能的實際問題,討論

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1#
發(fā)表于 2012-4-16 21:20:42 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
研發(fā)產(chǎn)品中用到錐齒輪的傳動,。直齒錐齒輪對安裝誤差和變形很敏感,,安裝結(jié)構(gòu)上已經(jīng)很難改善了,現(xiàn)在想從齒輪傳動本身和傳動方式上做一些改變,。, A6 f7 f" q# K" k) ?1 R6 A
& I) d1 f/ _/ h! x9 I& P4 [9 X
傳動描述:
+ H, c1 c' d* {* C8 m* J6 p$ G4 F+ @* G: _+ b
1.手輪驅(qū)動,,做減速速運動,手輪直徑約200mm,,轉(zhuǎn)動速度由人的動作決定,;. k* M3 _+ d7 ]2 ~. @4 a

8 I- I. _. g0 P' x' c2.信號輪用,做增速運動,,主動輪約為24r/min,。
8 Q$ y  z3 ~2 g* G! q1 @9 i; |- _1 \" C
經(jīng)試驗,現(xiàn)在出現(xiàn)的情況是:) }6 k6 {. _& S3 l  {  I

/ p- a3 N( l' I9 h' Z1.手輪驅(qū)動時,,偶爾會造成傳動比較卡的現(xiàn)象,,出現(xiàn)脈動的阻力,;$ ]; z8 @' e) \) a! x
# V6 _4 u! _! i, p/ b  ?
2.信號輪傳動時,偶爾會出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象,。0 z. f* F8 f3 [2 l8 C" T
. Z* W- M5 ]; P- }) w  w
目前經(jīng)過分析,,可能出現(xiàn)的問題有:
- ]" M+ O: c. f: T" r+ q! Q% p  C  z* e4 d
1.齒輪安裝出現(xiàn)定位誤差,導致裝配位置不對,,所以出現(xiàn)上述情況,,比如卡緊,出現(xiàn)脈動阻力,。3 E6 ~4 ]9 s# q8 o) F: i, F. j) ?

% w& K' ~3 |4 h3 L+ i2.軸承安裝孔公差有問題,,例如在使用手輪時,既有轉(zhuǎn)矩,,也有偏向力,,如果軸承出現(xiàn)松動,可能會造成錐齒輪角度偏差,,嚙合不正確,;
# A) A+ P; D( _6 a0 E  M
) k( E# B3 E! F" V! z5 t6 |' a1 }3 l3.制造問題,出現(xiàn)變形,,例如有輕微的周期性噪音出現(xiàn),,也可以是安裝定位不正確的體現(xiàn)。' x/ k- i% ~5 X9 z! o

1 S* t! V, p2 A8 B現(xiàn)在準備從這幾個方面進行分析檢測,。錐齒輪用的是等頂隙收縮齒,,考慮是否還有其他更好的優(yōu)化。還有,,就是傳動方式是否可以改變,,雙向垂直傳動,不能自鎖,。
2 p8 t3 l/ E& y3 _) V, I3 P" _5 P5 c5 z; O; V4 R
希望各位大俠百忙之中參與討論,,先說聲謝謝,!2 A3 g" \5 u# e# d  a# v
2#
發(fā)表于 2012-4-16 21:40:02 | 只看該作者
個人感覺“直齒錐齒輪副,,安裝時首先應能保證兩齒輪軸線的垂直,且在同一平面內(nèi),,另外就是,,軸向可調(diào)”

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游客
  發(fā)表于 2012-4-16 21:59
多謝大俠,垂直誤差在許可范圍內(nèi),。精度很難保證,,軸向可調(diào)具體是指什么?  發(fā)表于 2012-4-16 21:59
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-16 21:53:31 | 只看該作者
本帖最后由 frazil 于 2012-4-16 21:59 編輯 " R) h- {  _# F3 e. G. C) K7 i
翔夢隨風 發(fā)表于 2012-4-16 21:40
. |4 V1 B. N4 E4 _$ I) B個人感覺“直齒錐齒輪副,,安裝時首先應能保證兩齒輪軸線的垂直,,且在同一平面內(nèi),另外就是,,軸向可調(diào)”

3 p6 W, y( U1 _( M3 V
) k& ?+ Z! r* x& W十分感謝,!軸向可調(diào)是指什么?自適應性嗎,?這也是這次研發(fā)過程中出現(xiàn)的問題之一,,錐齒輪的自適應性是要看錐角的,如果軸向自適應齒輪的錐角過小,,軸向的自適應性可能反而會變成卡緊的原因,。這個是實際出現(xiàn)的問題。目前在分析,,不僅與錐角,,還與材料,粗糙度和潤滑有關(guān),。

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游客
  發(fā)表于 2012-4-17 16:47
人工調(diào)整軸向間隙,,在這種結(jié)構(gòu)下不允許,空間太小,,既無法看見,,也無法調(diào)整。交錯斜齒輪也是一個辦法,可以試試,,謝謝,!  發(fā)表于 2012-4-17 16:47
等比傳動,直齒錐齒輪傳動精度有限,,如果是我用,,我會用交錯軸斜齒輪來代替  發(fā)表于 2012-4-17 16:17
軸向可調(diào)就是直齒錐齒輪在安裝過程中,在安裝平面內(nèi)垂直的情況下,,人工來調(diào)整軸向間隙,,來達到一個比較理想的齒隙。  發(fā)表于 2012-4-17 16:15
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-17 09:28:58 | 只看該作者
手輪這一塊不僅僅是機械的原因,,還有電剎車原因,。非常抱歉,開始沒有考慮全面,。信號輪這一塊確實是機械的原因,,還請大家討論。
5#
發(fā)表于 2012-4-18 12:25:15 | 只看該作者
兩軸一定要平面才行,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
6#
發(fā)表于 2012-4-18 15:03:06 | 只看該作者
可有圖紙一看 ''或許能看出個子丑寅卯來

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游客
  發(fā)表于 2012-4-18 16:39
圖紙加密了,,沒辦法,我明天看看能不能搞個截圖,。  發(fā)表于 2012-4-18 16:39
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