普通車床與數(shù)控車床的區(qū)別，自己小總結(jié)

jerry7123

從制造成本來區(qū)分,。
單件,、小批量、形狀不復(fù)雜,、精度要求不高的零件用普通車床的加工成本是最低的,。
" k* `/ t9 U$ U1 w  E- _; z中小批量,、形狀復(fù)雜,、精度要求高的零件用數(shù)控車床的加工成本是最低的
大批量的零件用專用的機(jī)床成本是最合算的。
從使用成本來區(qū)分,。
# I! h3 S2 s# \. D' o8 Y# l, f培訓(xùn)一個(gè)普通車床操作工遠(yuǎn)較培訓(xùn)一個(gè)數(shù)控車床的成本更低,。
從使用范圍
普車較多的應(yīng)用于維修工廠，非標(biāo)設(shè)備制造廠家,，專用夾具制造廠家,。
數(shù)控車床更適應(yīng)中小批量，精度較高的制造廠家使用,。
一點(diǎn)不成熟的看法,。

丹陽(yáng)車床加工

講的很實(shí)在

小笨孩

現(xiàn)在很多廠子數(shù)控車都是無腦式。研發(fā)部或者生產(chǎn)技術(shù)部做好程序,。操作工上下料調(diào)用程序,。每個(gè)車間陪兩個(gè)大師傅。