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鑄鐵,,車好的零件全部變形,!

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1#
發(fā)表于 2012-4-27 21:52:03 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
     因?yàn)檐囪T鐵不能加水不能加切削油,廠里條件有限也沒(méi)洗塵機(jī)之類的  ,, 只有電扇 ,。車好的零件全部變形 ,前天車的80件尺寸全部縮小了5到10絲左右 ,,全部超差  ,。今天車的70件意外的漲了幾絲  。百思不得其解,。! `: N, Y( V' X6 m1 M3 q) S! ?
( k7 }; X. P6 C9 h
因?yàn)槌叽绮▌?dòng)比較大 ,,外圓尺寸110公差在2絲內(nèi) ,   外圓余量15個(gè),,內(nèi)孔余量15個(gè) ,,最后切斷 就是一個(gè)圓環(huán)  。放一晚上尺寸都變了,。; I8 T* T; v/ p* O" ^2 d2 q! p8 i

! |) A- U) g7 m6 a* x因?yàn)橐笮�,,沒(méi)有安排今天粗車,而明天精車  ,。 再因?yàn)閮?nèi)孔外圓同心度1道 ,, 裝了4把刀 ,,分別是外圓粗車和精車刀加一把內(nèi)孔和切斷刀  。   尺寸變化無(wú)規(guī)律   ,。! R) O) g* `! @
  U! F5 p/ N" G" x: s1 k) V( w' o
請(qǐng)問(wèn)師傅們,,根據(jù)我的實(shí)際情況和條件,有沒(méi)有好辦法能幫我解決,。
+ N/ v1 e8 Y1 g. Q$ v5 C4 z" t! A2 p4 t( o9 m
謝謝,。% d: C. S8 L# Y) e

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2#
發(fā)表于 2012-4-27 22:25:07 | 只看該作者
零件變形與尺寸超差是二個(gè)概念哦......請(qǐng)檢查一下量具{:soso_e113:}
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-27 22:45:45 | 只看該作者
魚滿多 發(fā)表于 2012-4-27 22:25 + Q0 a  b, z3 h3 P. n. P
零件變形與尺寸超差是二個(gè)概念哦......請(qǐng)檢查一下量具
: c. `, p& w9 K0 \- j1 g
我用幾把量具都量過(guò)確實(shí)變形了  在冷卻當(dāng)中不但重復(fù)在測(cè)量  一直在變
0 q- Q3 @* A( e
4#
發(fā)表于 2012-4-27 22:48:42 | 只看該作者
時(shí)效、退火去應(yīng)力沒(méi)有呢,?,!以前也碰到過(guò)類似的,粗加工后進(jìn)行下去去應(yīng)力退火,,問(wèn)題就解決了·····

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-4-28 10:31
問(wèn)題應(yīng)該在這,。  發(fā)表于 2012-4-28 10:31
達(dá)人!�,�,!  發(fā)表于 2012-4-27 22:52
5#
發(fā)表于 2012-4-27 22:54:54 | 只看該作者
dxj627 發(fā)表于 2012-4-27 22:48 ' N0 |9 w$ {, A! h
時(shí)效、退火去應(yīng)力沒(méi)有呢,?,!以前也碰到過(guò)類似的,粗加工后進(jìn)行下去去應(yīng)力退火,,問(wèn)題就解決了·····
" E+ w' N: g# Z8 g$ X9 S. l
{:soso_e101:}, r8 ^! R; R7 v+ O+ l/ d6 M
6#
發(fā)表于 2012-4-28 00:07:33 | 只看該作者
對(duì),工藝安排要合理,!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-28 00:10:25 | 只看該作者
失效過(guò)了··
8#
發(fā)表于 2012-4-28 08:49:08 | 只看該作者
欲速則不達(dá),,粗車和精車要分開(kāi),鑄件退火去應(yīng)力是必須的

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-5-1 08:45
可能是欲速則不達(dá)吧  發(fā)表于 2012-5-1 08:45
欲速則不達(dá),,精辟  發(fā)表于 2012-4-28 13:00
9#
發(fā)表于 2012-4-28 08:56:39 | 只看該作者
這個(gè)精度普車是很難加工的
10#
發(fā)表于 2012-4-28 10:29:17 | 只看該作者
粗車后進(jìn)行人工時(shí)效,,精車余量不要太大。

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