主軸軸承之間隔套需要熱處理么,？

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bob_fang 發(fā)表于 2012-5-4 09:59
9 m) E# {- {6 R& s" f) V6 z. T我工廠也有類似的主軸,，處理是差不多一樣的,，沒有出現(xiàn)你的情況,，估計還是腐蝕造成的，我對化工這方面不了解 ...

我也認(rèn)為腐蝕的因素很大,另一臺機(jī)器用水溶液加磨粒磨料 壞的就慢一些,但還是壞的快的不正常.
3 t, p1 `6 J9 S: j! S" R1.  45鋼鍍硬鉻耐磨性不正常,懷疑鍍鉻工藝是否需要先鍍銅?
9 [% a3 \' X+ Y$ _0 d是否如xuechaoqun 兄所說,先淬火提高本體硬度?
PH值10強(qiáng)堿性下,鍍硬鉻零件還是出現(xiàn)了點狀銹斑,腐蝕應(yīng)該是主要因素.2.   在工況PH值10強(qiáng)堿性下,防腐是關(guān)鍵因素,故思路是用Sus316防腐,離子氮化提高耐磨性.
因為外協(xié)廠做不了離子氮化,現(xiàn)無奈改為滲氮,不知硬度能否達(dá)到HV1000左右?
目前316氮化隔環(huán)和新密封已裝機(jī)試驗,看壽命吧.再不行后面改為外面再加一道吹氣密封
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xuechaoqun 發(fā)表于 2012-5-1 10:01
, F3 `! w4 e; V& S7 M  f7 `: d一般用于油封密封的隔套,，產(chǎn)品硬度和加工精度都要求比較高：真空熱處理,，內(nèi)外圈外圓磨，與軸一般為過渡配 ...

6 ]' ~* Y" F5 u2 E謝謝大俠的熱心回復(fù)!
; [: U, ?0 H$ w# P- `$ z我也認(rèn)為腐蝕的因素很大,另一臺機(jī)器用水溶液加磨粒磨料 壞的就慢一些,但還是壞的快的不正常.
1.  45鋼鍍硬鉻耐磨性不正常,懷疑鍍鉻工藝是否需要先鍍銅?
是否如xuechaoqun 兄所說,先淬火提高本體硬度?
PH值10強(qiáng)堿性下,其它鍍硬鉻零件還是出現(xiàn)了點狀銹斑,腐蝕應(yīng)該是主要因素.2.   在工況PH值10強(qiáng)堿性下,防腐是關(guān)鍵因素,故思路是用Sus316防腐,離子氮化提高耐磨性.
因為外協(xié)廠做不了離子氮化,現(xiàn)無奈改為滲氮,不知硬度能否達(dá)到HV1000左右?
目前316氮化隔環(huán)和新密封已裝機(jī)試驗,看壽命吧.再不行后面改為外面再加一道吹氣密封

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晨陽汽配

bob_fang 發(fā)表于 2012-5-4 09:59
我工廠也有類似的主軸，處理是差不多一樣的,，沒有出現(xiàn)你的情況,，估計還是腐蝕造成的，我對化工這方面不了解 ...

' s# _! y/ Q; R. s 河北晨陽汽車配件廠現(xiàn)有干部職650人,其中工程技術(shù)人員45人,廠房,、倉庫18000平方米,，大型車床、沖壓床,、磨床,、液壓機(jī)、滲碳爐,、氮化爐.彈簧設(shè)備等生產(chǎn)設(shè)備，檢測設(shè)備80臺套,，固定資產(chǎn)3000多萬,。主要產(chǎn)品為汽車車橋零部件，產(chǎn)品分為調(diào)整墊,，半軸墊,，行星墊，隔套,，鎖止件,，防塵蓋,各種橋殼、濾清器.彈簧等十余種系列,，年產(chǎn)能力600萬臺件,，另外還可根據(jù)客戶需求訂做各種汽車配件。公司主要為一汽,、二汽,、青特、北汽福田,、丹東黃海和重汽等國內(nèi)大型汽車車橋廠配套,，企業(yè)通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，產(chǎn)品均通過國家生產(chǎn)許可認(rèn)證，質(zhì)量,、計量合格認(rèn)證,，并深受客戶好評，并被省,、地評為“重合同,、守信用企業(yè)”，是省級先進(jìn)明星企業(yè) 公司奉行“客戶為先,、質(zhì)量為本”的企業(yè)方針,，與新老用戶一道“與時俱進(jìn)、共謀發(fā)展”,。 qq：729065185

小河HH

出現(xiàn)這種情況,，一般都是腐蝕造成的。