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我公司做過2套同步馬達(dá)控制的推鋼機(jī)液壓系統(tǒng),油缸在220/180-2500,第一臺(tái)因機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,,工作壓力僅在5MPa左右,,效果不好,最后在有桿腔加一順序閥,,提供一背壓,,效果有改善,現(xiàn)在可以正常使用,,但是效果不是很理想,。后來在另一臺(tái)推鋼機(jī)系統(tǒng)中,工作壓力在12MPa左右,,效果也一般,,同步誤差在15mm左右,勉強(qiáng)可以用,。兩次使用感覺同步馬達(dá)在長(zhǎng)行程的控制中的誤差太大,,控制效果不理想,需要經(jīng)過幾次推鋼后,,油缸退到底,,消除累積誤差。使用比較麻煩。還有一臺(tái)出口項(xiàng)目的推鋼機(jī),,采用的是插裝閥控制,,控制原理由乙方提供,我方設(shè)計(jì),,現(xiàn)場(chǎng)沒有去,,具體怎么樣不清楚,不過現(xiàn)在已經(jīng)順利生產(chǎn),,沒有提出推鋼機(jī)的問題�,,F(xiàn)在做的一臺(tái)是用拉線式位移傳感器和比例閥的配合控制,這樣成本較低,,不需要特殊的油缸,,但是在使用過程中出現(xiàn)了一些問題:油缸在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)顫抖,運(yùn)動(dòng)很不平穩(wěn),。. W/ w! H) t, j c- f' N
/ K) a+ h! O% v2 f' \ 系統(tǒng)由2臺(tái)ATOS的273內(nèi)泄(16通徑)比例閥控制,,控制信號(hào)是4-20mA,液壓缸是320/220-2500,,工作壓力是15MPa,,系統(tǒng)流量是510L/min(三工一備),比例閥疊加一液壓鎖,,回路中未加裝壓力補(bǔ)償器,,系統(tǒng)壓力定在15MPa,推剛過程中在10-13MPa波動(dòng)4 ]& _, {& F# ~1 O7 j
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基本上可以排除系統(tǒng)中有氣體,,覺得是因?yàn)樨?fù)載波動(dòng),,引起壓力波動(dòng),造成流量不穩(wěn),,現(xiàn)在準(zhǔn)備在每個(gè)回路中疊加一壓力補(bǔ)償器,,那玩意很貴呀,一個(gè)4千多塊,,各位大俠幫忙分析下,,這能解決問題嗎?
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