現(xiàn)場經理從甲方現(xiàn)場打電話過來了,,說是俺們去年做的軋線剔除臺架要安裝了,。 問,,安裝上有沒有可能存在問題,。 哈,這個多能問出來,?如果有問題能夠設計制造后出廠么,? 沒問題,肯定沒問題,。自己設計的,,這點自信心總是有的。再說又不是復雜的一個活,,小活而已,。
這個項目去年就結束交貨了,不過一直沒安裝到線上,,轉眼已過了不少時間了,,俺多差不多快將其遺忘啦,呵呵,。 這個臺架是為了軋鋼線加熱爐后作為不合格品的剔除臺架新增加的,原先主線設計時并沒有考慮到,。為此甲方提出了想法,。 看了現(xiàn)場,親自帶了人將現(xiàn)場的尺寸,,包括基礎及保溫導槽的間隔尺寸,,導槽截面尺寸等多測了一下。 知道哪,,不測好,,誰知道現(xiàn)場可能存在啥個尺寸不對現(xiàn)象,。。,。在技術上,,萬事小心為妙。 因為臺架是有承重要求的,,知道現(xiàn)場安置臺架的地方要考慮承重,。因此在甲方的幫助下直接找了原設計基礎平臺的設計單位,了解了平臺的承重布置,。這是一個很重要的步驟,,因為不弄對基礎,就存在著一種設計中對環(huán)境的危險現(xiàn)象,。 因為臺架得固定在平臺上,,但是設計錨固時得讓開主承重梁,因為不得在主承重梁上打孔的,。否則承重梁受傷后,。。,。
設計吧,,找出以前做過的類似結構。將現(xiàn)場的導槽布置也畫了出來,。 哈,,沒法子借用原先的圖,現(xiàn)場的得降低臺架高度,,否則各種干涉現(xiàn)象,。。,。 重新設計布置吧,。作好運動圖。,。,。 終于,做好了,。發(fā)出,。 結果等得花兒也謝了,這么長的時間才開始安裝,。呵呵,。
電話又來了“X工,不靈光哪,,乍弄多不對哪,。,。。還是過來看一下吧,。到底啥問題,?” “乍會事,不可能有問題哪,。就一個簡單的臺架,,到底是啥?切,,行,,下午去�,!庇悬c不可思議,。 不在現(xiàn)場,誰知道是產生了啥妖娥子,?
領好牌牌,,在主任工程師的陪同下一起去了現(xiàn)場,現(xiàn)場施工隊在忙碌中,。 現(xiàn)場施工隊長介紹說:“俺們在布置臺架時,,根據(jù)基礎圖搞了底腳,但是在安裝后發(fā)現(xiàn)臺架的撥叉有點超過了輥道平臺高度,,所以后退臺架,,但撥叉向上轉動時坯料會同導槽側面板干涉。向前布置時,,撥叉的一端又進了導槽,,進入了輥道面了。這在工藝上多是不允許的哪,。,。�,!� “圖呢”,,問道。因為時間長了,,有些地方多有點忘記了,。 喔,因為圖紙?zhí)�,,具體的尺寸多看不清�,?船F(xiàn)場吧,。 哈,,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場臺架在原先設計的底板上又增了一塊槽鋼。 切,,有問題了——高度變高啦,。就一根槽鋼平放后的高度。再看砼地坪,,在原平臺面上加了一層水泥層了,。切,這個上面也比原先設計時的為高,。原設計是水泥抹面得打掉后再作二次灌漿的,。這樣高度才能適合。 明白了,,現(xiàn)場施工想省事,,采用了這種相對簡單的做法。結果產生了意想不到的事,。呵呵,。。,。
“這樣吧,,將臺架新焊的槽鋼取消,現(xiàn)在整個臺架高度超了,。再將水泥抹面敲了,。就得按設計基礎圖上的尺寸搞才行。將臺架前移和后退多存在存在干涉問題的”俺斬釘截鐵地說,。 “圖太小了,,看不清哪”隊長望著俺,有點心虛地說道,。 “沒事,,俺讓俺們現(xiàn)場經理將大圖弄過來。沒啥事,,按圖吧,。”
讓經理將大圖及運動示意圖多帶過去吧,。 過了一陣子,,因為別的事再次去了現(xiàn)場。現(xiàn)場臺架已設置在軋線的邊上,。問了下現(xiàn)場操作員,,說是一切正常。
技術上,不能想當然,。有時,,看似簡單的東西,實際上卻是經過各種平衡后的結果,。沒有經歷過的家伙,,可能意識不到這一點。而親歷親為,,才能有自信的底氣,。 |