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關(guān)節(jié)軸承的額定動(dòng)載荷是怎么來(lái)的?

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1#
發(fā)表于 2012-5-9 21:04:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天在選關(guān)節(jié)軸承,,被額定動(dòng)載荷這個(gè)概念給搞糊涂了。
7 D% c. W, Z* K6 g$ ^& i1 x! k  _關(guān)節(jié)軸承的額定動(dòng)載荷是怎么來(lái)的?有什么用處?) C0 ~* Q9 I5 s2 N" J* ^0 ^* `
2#
發(fā)表于 2012-5-23 20:07:00 | 只看該作者
樓主我把你的帖子收藏了我也正打算虛心的學(xué)一下這個(gè)問(wèn)題呢,謝謝樓主的好問(wèn)題
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-26 20:26:11 | 只看該作者
大體上把關(guān)節(jié)軸承的額定動(dòng)載荷與額定靜載荷搞清楚了,。1 c% k. C5 I/ r
下一個(gè)問(wèn)題:為什么關(guān)節(jié)軸承的額定動(dòng)載荷<額定靜載荷?
4#
發(fā)表于 2012-10-16 06:16:29 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2012-6-26 20:26 / G! o- ~+ f/ o0 Z
大體上把關(guān)節(jié)軸承的額定動(dòng)載荷與額定靜載荷搞清楚了,。
8 A: B- w2 n0 q6 V- y! Z下一個(gè)問(wèn)題:為什么關(guān)節(jié)軸承的額定動(dòng)載荷
$ _6 a; f$ T3 a+ L
設(shè)計(jì)手冊(cè)對(duì)載荷的計(jì)算只說(shuō)了球徑、外圈高度,、材質(zhì)及潤(rùn)滑�,,F(xiàn)有一軸承,球徑425,外圈高170,,剛對(duì)剛脂潤(rùn)滑,,因加密封圈和壓入時(shí)導(dǎo)向,單邊球面被削去了45,,也就是說(shuō)外圈的球面部分只有125了,,更為要命的是削邊的這邊正是正常工作時(shí)承受軸向力的方向上。請(qǐng)問(wèn)大俠,,因削邊后載荷如何計(jì)算
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-16 21:51:24 | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2012-10-16 06:16 7 T( a% l- K# }! P6 G7 E
設(shè)計(jì)手冊(cè)對(duì)載荷的計(jì)算只說(shuō)了球徑,、外圈高度、材質(zhì)及潤(rùn)滑�,,F(xiàn)有一軸承,,球徑425,外圈高170,,剛對(duì)剛脂潤(rùn)滑 ...

: k" H5 I! I& n+ P. s5 C. j+ P怎么削去那么多,?單邊削還是對(duì)稱削?
6#
發(fā)表于 2012-10-17 05:22:44 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2012-10-16 21:51
1 U$ \0 k  B9 {) s- C( u( [怎么削去那么多,?單邊削還是對(duì)稱削,?

* o2 R2 V7 P6 p+ Q6 w單邊削,170-45=125,;單開(kāi)縫的那種,。削邊那么多,可能是軸承廠家工藝需要吧,,也在要求廠家核算額定載荷; n1 ]4 H' U* e3 n2 O3 |4 `( B
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-17 21:55:35 | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2012-10-17 05:22 4 Y6 O" b1 s2 [! J) o& K% S' @/ L
單邊削,,170-45=125;單開(kāi)縫的那種,。削邊那么多,,可能是軸承廠家工藝需要吧,也在要求廠家核算額定載荷

6 g) ^. O* N$ J' l5 L642093071大俠
7 w2 `0 h* O3 ]" f. r
$ S& h: Y) W. D/ V3 R請(qǐng)看下JB/T 8565-1997 關(guān)節(jié)軸承 額定動(dòng)載荷與壽命- g4 U4 A) `5 ?1 P. ~0 l

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 樓主| 發(fā)表于 2012-10-17 21:59:35 | 只看該作者
642093071大俠9 v/ y0 M1 n2 a" l& X: k" f
; L; i& G4 G# A0 x7 F% k
標(biāo)準(zhǔn)里給了計(jì)算額定動(dòng)載荷的方法。
0 w, Y3 V7 |/ m不過(guò)軸承結(jié)構(gòu)不對(duì)稱是否還能應(yīng)用此計(jì)算方法,,我不知道,。* K8 B  U; I$ j& B8 k9 Z. [
請(qǐng)研究學(xué)習(xí)。

點(diǎn)評(píng)

游隙是肯定對(duì)額定載荷木有影響的,。  發(fā)表于 2012-10-18 19:44
不清楚公式依據(jù)軸承那種失效形式得出的,,對(duì)同樣外圈高度,加不加密封圈球面的接觸高度不一樣,,計(jì)算載荷的公式?jīng)]提及這些,,也沒(méi)提及游隙是否有影響  發(fā)表于 2012-10-18 07:43
9#
發(fā)表于 2013-8-2 10:20:12 | 只看該作者
動(dòng)載荷,靜載荷。動(dòng)載荷應(yīng)該就是在正常工作的情況下承受的重量,!

點(diǎn)評(píng)

呵呵,,正常工作情況是什么意思?水工閘門(mén)中的關(guān)節(jié)軸承99%的時(shí)間是不擺動(dòng)的,,不擺動(dòng)是不是正常工作工況,?  發(fā)表于 2013-8-2 11:14

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