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本人最近的設計需要用到面對面配對的通用結構軸承(SKF稱為通用配組軸承),,看樣本查網絡,都沒找到比較滿意的資料,,一直對其不是很了解.
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. R4 w# c* {9 W/ R/ X4 G 樣本中提到:# F# }& o7 C \- E* `( C
小軸向游隙和零軸向游隙是指在非安裝狀態(tài)下,,緊配合會使成對安裝軸承的軸向游隙減小,或預緊力增加,。6 {% u) B7 h4 w4 G2 H: l
個人理解其字面意思為:只要與軸和軸承座為緊配合(沒有量化的配合公差),,軸承外圈與內圈分別預緊即可實現零游隙,但具體何種配合為緊配合并沒有明確給出+ T9 q2 O# z% I- s. n! W4 w
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個人理解面對面和背對背的內外圈預緊力是否應該不同,,才能實現零游隙
( Z* S4 p1 `( X% G 見下圖:
" s5 Q+ p% ~' `8 M6 v1 T/ j 面對面安裝時,,個人感覺內圈的受力大于外圈受力才能實現預緊,,而背對背安裝時則相反,
+ M) i Y0 c7 F" n3 y 不知哪位大俠能幫忙解釋一下,,最好是量化的說明,。5 V+ S! T, L. z4 V
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祝大家周末愉快!8 e7 m/ g' o9 i2 [ U
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