公司剛買了臺(tái)濟(jì)南四機(jī)的外圓磨（西門子系統(tǒng)）,，求助

磕磕碰碰的青春

公司剛買了臺(tái)濟(jì)南四機(jī)的外圓磨,，西門子的,，2軸,。僅限直園，非斜切式,。
7 \  M, d% [: B7 x因?yàn)槭潜締挝坏牡谝慌_(tái),，本人也很榮幸成為此機(jī)的使用學(xué)習(xí)者，廠家培訓(xùn)的全是簡(jiǎn)單的皮毛,。
我是從數(shù)控車《發(fā)那科》調(diào)過(guò)來(lái)的，想用數(shù)控車那套粗精車循環(huán)的方式來(lái)應(yīng)用到外圓磨上,。
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不知道在論壇里的大俠有沒(méi)有此類經(jīng)驗(yàn)
+ L( ^5 p! k, w9 b3 W7 N  J編程操作應(yīng)用等方面的技巧
8 A& J7 W3 x( }6 b8 e7 ~" l大家有好建議 的話,，請(qǐng)分享出來(lái)吧。

' E+ I6 j; X5 c) B還有一個(gè)小問(wèn)題,，長(zhǎng)期系統(tǒng)斷電（15天左右）參數(shù)更改和程序丟失,，是否與參數(shù)里邊未選擇“數(shù)據(jù)存儲(chǔ)”所致？
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頭架的轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)法從系統(tǒng)面板里設(shè)置轉(zhuǎn)速,，切換手輪時(shí),，頭架還停止轉(zhuǎn)動(dòng)……無(wú)法實(shí)現(xiàn)手動(dòng) 磨削占刀的狀態(tài)
該變頻器的話，頭架轉(zhuǎn)速在MDI下和程序編輯時(shí)的轉(zhuǎn)速就不準(zhǔn)確了,，僅限制當(dāng)時(shí)變頻狀態(tài),，惱火中！
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perry18

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數(shù)控時(shí)光

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螺旋線

這些和西門子系統(tǒng)資料關(guān)系不大
動(dòng)作是PLC編的,，假如覺(jué)得不好用，可以提要求,，在不犧牲安全的情況下是可以改的,。
但提醒樓主，做磨床要忘掉做車床的操作習(xí)慣,，方式,。磨床是R參數(shù)來(lái)設(shè)置對(duì)刀點(diǎn)等，坐標(biāo)不可亂動(dòng),。假如按車床對(duì)刀來(lái)操作,，會(huì)直接撞刀的。刀補(bǔ)什么的,，統(tǒng)統(tǒng)忘掉,。
轉(zhuǎn)速不對(duì)和最高轉(zhuǎn)速設(shè)置有關(guān)系，匹配起來(lái)就好了,。
8 e" l0 ]9 g. P, ^數(shù)據(jù)丟失是802DSL的特點(diǎn),，電容記憶最多就15天，這個(gè)沒(méi)辦法,。按存儲(chǔ)數(shù)據(jù)啟動(dòng)能恢復(fù)到最后一次做存儲(chǔ)的狀態(tài),。FANUC是電池記憶，能用1年半左右,。

老圖

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磕磕碰碰的青春

螺旋線 發(fā)表于 2012-5-17 10:46
9 Z! b4 ^8 R: k) v# [, f這些和西門子系統(tǒng)資料關(guān)系不大
動(dòng)作是PLC編的,，假如覺(jué)得不好用,，可以提要求,，在不犧牲安全的情況下是可以改 ...

4 Z3 m( ~3 V9 Q9 i. G8 n4 _是啊，跟車床大不同了
r參數(shù)來(lái)回調(diào)用跟車床刀補(bǔ)號(hào)差不多,。
* R+ c, K5 p: c1 n: q4 {3 IG1  絕對(duì)跟相對(duì)編程來(lái)回?cái)v和
不會(huì)循環(huán),，一直在用子程序。
7 m! q: s# J0 J. Y  T8 o# R慢慢適應(yīng)吧,！
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螺旋線

貌似樓主是北京航天的
那樓主單位定有進(jìn)口的外磨了,，進(jìn)口磨床，也是用R參數(shù),，不同的是操作更人性化,，有專門的操作界面，基本都是循環(huán),，確認(rèn)來(lái)操作,，需要手動(dòng)輸入的很少。會(huì)用到刀尖補(bǔ)償,，但那是修砂輪時(shí)用的,。但也絕對(duì)禁止車床的諸如坐標(biāo)清零的操作，坐標(biāo)初始化有一套嚴(yán)格的程序和步驟,，要校準(zhǔn)到固定參考位,。

老板`

貌似要記清楚R參數(shù)，程序很簡(jiǎn)單的了,，沒(méi)幾步就完了，我單位的數(shù)控立磨就是這樣的,，PLC方面查看說(shuō)明書(shū)啊,，

風(fēng)之羽

濟(jì)南機(jī)床啊。,。,。。