神秘的航天專業(yè)解讀

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有一部分學生和家長對航天專業(yè)并不了解，覺得航天專業(yè)很“神秘”,，填報志愿時往往對其“敬而遠之”。其實,，在我國,，除了部隊院校外,，已經(jīng)有包括北京航空航天大學,、哈爾濱工業(yè)大學,、清華大學、復旦大學,、上海交通大學,、西安交通大學以及上海工程技術大學等在內的21所高校開辦了航空航天專業(yè)，形成了從國家重點大學到地方高校培養(yǎng)不同層次航空航天人才的格局,。與此同時,，我國航天人才的培養(yǎng)也形成了由學士,、碩士到博士的完整學歷教育體系,。經(jīng)過50多年的努力,，中國已經(jīng)成為世界上繼美國、俄羅斯之后第三個能夠自主培養(yǎng)航天技術人才的國家,。
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　　據(jù)北京航空航天大學校長李未院士介紹,，在“神五”、“神六”,、“神七”第一線工作的骨干工程師,，平均年齡只有37歲，他們絕大多數(shù)都是由中國的高等學校培養(yǎng)的,。這說明我們中國在航空航天高等教育方面,，已經(jīng)達到了世界先進水平。在我國,，與飛行器直接相關的專業(yè)包括飛行器設計專業(yè),，流體力學、固體力學,、飛行力學等力學專業(yè),，還有火箭發(fā)動機、航空發(fā)動機等發(fā)動機專業(yè),。以北京航空航天大學宇航學院為例,，設置了飛行器設計與工程（航天工程）、飛行器動力工程（航天工程）和探測制導與控制技術（航天工程）3個本科專業(yè),，研究各種航天飛行器的設計等,。
　　由于航空航天事業(yè)是一個極其龐大、復雜,、綜合的系統(tǒng)工程,，因此從廣義上講，航空航天專業(yè)又是一個涵蓋了理,、工,、文等領域的綜合專業(yè)。如航空航天的材料專業(yè),、電子工程專業(yè),、自動控制專業(yè)和制造專業(yè)等。以哈爾濱工業(yè)大學為例,，該校針對航空航天領域設置了自動化,、工程力學、復合材料與工程,、電子科學與技術,、光信息科學與技術等相關專業(yè)。
! ?! `" e* `6 V7 }- V+ p& s3 }1 S　　解讀航天專業(yè)招生要求
　　在招生宣傳中，高校經(jīng)常會遇到學生這樣的提問：“學習航空航天專業(yè)的學校是不是軍校,？”,、“航空航天專業(yè)是不是只招男生？”,、“個子不高可以報考么,？”、“近視眼可不可以學航空航天專業(yè),？”
　　首先,，航空航天院校不等于軍校。在我國,，除了部隊所屬院校外,，設立航空航天專業(yè)的高校已有21所，其中工業(yè)和信息化部有包括北航,、哈工大,、南航在內的6所，教育部有包括清華大學,、廈門大學,、湖南大學在內的7所，交通運輸部有中國民航大學,，地方所屬高校有長春大學,、上海工程技術大學、南昌航空大學等7所,。在這些高校中,，有一部分高校招收國防生，這是國家推進軍隊現(xiàn)代化建設,、培養(yǎng)高素質新型軍事人才的重要舉措,，國防生錄取與軍隊院校錄取同屬提前批次。對于大學里的軍訓,，這是根據(jù)我國的兵役法和國防法設置的,，屬于大學生的必修課，任何一所高校都必須設置,，每個學生都必須參加,。
" o+ o3 f7 t! ^1 {　　其次，學航空航天不是男生的專利,。在以上所提的21所高校的招生簡章里,，絕對不存在性別歧視和不錄取女生到相關專業(yè)的規(guī)定。進入大學后,，男生女生都有平等的考研,、讀博深造機會,。甚至在一些高校里，女生的學習成績往往優(yōu)于男生,，在實踐能力上,，女生也是“巾幗不讓須眉”。例如,，在北京航空航天大學宇航學院，大學本科生獨立參與的“北航一號”探空火箭項目組以及參加“馮如杯”學生科技競賽的團隊里,，女生所占的比例遠高于在校生中的男女比例,。而且在將來的工作中，科研成果面前人人平等,，只要有實力,、有科研精神，熱愛航天事業(yè)的女生也可以大展宏圖,。
　　再其次,，航空航天不是培養(yǎng)飛行員或航天員。高校航天專業(yè)的培養(yǎng)目標都是航天工程領域的技術與管理人才,，而非培養(yǎng)飛行員或宇航員,，只有飛行員專業(yè)對于身高和性別是有一定要求的，其他專業(yè)都沒有這方面的限制,。航空航天專業(yè)對考生的身體要求統(tǒng)一執(zhí)行教育部,、衛(wèi)生部、中國殘聯(lián)印發(fā)的《普通高等學校招生體檢指導意見》,。對于許多學生的航天員夢想,，我國現(xiàn)在還沒能在高校實現(xiàn)對宇航員的培養(yǎng)，因為宇航員的身體素質要求特別高,，要從空軍飛行員中挑選,，再經(jīng)過嚴格訓練，才能完成飛上太空的任務,。因此,，高校只能通過科研進一步提高航天器內的生存環(huán)境，讓科學家甚至普通公民可以飛上太空,。
　　看航天專業(yè)與航天人關系
　　神舟系列飛船的問鼎蒼穹,，“神舟七號”航天員的舉步量天，這其中高�,？萍计鸬搅酥陵P重要的作用,，高校培養(yǎng)的航空航天領域專家更是功不可沒。北航自1952年建校以來,，培養(yǎng)了9萬多名畢業(yè)生,，很多學子走進“三線”,、踏入戈壁，默默無聞地工作,。他們之中涌現(xiàn)出一大批學術精英,、興業(yè)之才。載人航天工程總設計師王永志,，發(fā)射澳星的捆綁式火箭總設計師王德臣,，“神舟”號飛船總設計師戚發(fā)軔、總指揮袁家軍,，科研試飛英雄王昂都是北航學子的杰出代表,。
  J( L4 K" i+ @* A2 K　　北航的宇航、航空,、動力,、材料、電子,、自控,、儀器等各個學院都與國家的航天事業(yè)密切相關。宇航學院的3個專業(yè)每年招收本科生達200人,，錄取分數(shù)排北航各專業(yè)前列,，且?guī)缀鯙?00%第一志愿報考。
: _4 l1 ~' r9 |3 e1 z! `4 Z- C　　另外,，像清華大學的航天航空學院設置了飛行器設計與工程,、工程力學與航天航空工程等專業(yè)，每年招收300多人,。西北工業(yè)大學航空學院下設航空器設計工程系,、綜合技術與控制工程系、流體力學系,、航空結構工程系和民航工程系等5個系,，每年招生人數(shù)也在300人左右。
　　哈爾濱工業(yè)大學擁有國內航天主干學科最為齊全,、規(guī)模最大的航天學院,，設有本科專業(yè)13個，建有二級學科點18個,，涉及一級學科7個,，有博士后流動站6個，一級學科國家重點學科2個,，每年招收全國各地考生700余人,。在“神七”工程當中，哈工大參與了4個大項目,，包括航天服的內高壓成形技術,、出艙用反光鏡體,、失重訓練用水槽和低壓試驗艙的研究，為航天事業(yè)作出了突出的貢獻,。
: \% E! O2 ?# I　　許多有志于中國航天事業(yè)的學生希望成為一名航天人,，但是不是一定要報考航天專業(yè)才行呢？其實不然,。還是以神舟七號系統(tǒng)工程為例,，此次“神七”指揮機的航拍、“神七”返回艙地空搜救行動的無線圖像傳輸技術,，都是上海交通大學數(shù)字電視及圖像通信科研團隊的研究成果,；哈工大特種容器設計與制造研究所早在2006年9月就承擔了艙外航天服低壓試驗艙研制任務，在11個月的工程期間,，總指揮王若維帶領項目組克服了多項難題；從“神舟一號”研制開始,，一直到“神舟七號”安全返回,，北京航空航天大學可靠性綜合重點實驗室一直積極參與研究工作，承擔了9個分系統(tǒng)的關鍵電子部件的綜合環(huán)境應力試驗,；在“神舟七號”載人飛船發(fā)射現(xiàn)場,，有一個人格外激動，他就是鄭州大學校長,、國家橡塑模具工程研究中心主任申長雨,，宇航員使用的太空出艙頭盔面窗，就是該中心的科研人員研制的,。航天事業(yè)是一項舉全國之力的系統(tǒng)工程,，無論是電子、通訊,、自動化……缺少哪一個專業(yè)都是不能完成的,。因此，只要你對中國的航天事業(yè)充滿了熱情,，很多學校的很多專業(yè)都是可以選擇的,。
　　做航天人，你準備好了嗎
　　“觀看神七發(fā)射回收的整個過程,，算是真正體會了一把‘特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關,、特別能奉獻’的載人航天精神,，對于我們這些未來的航天人來說，應該繼續(xù)發(fā)揚這種奉獻精神,，努力實現(xiàn)人生價值,�,！北焙接詈綄W院的孫秀聰，作為航天飛行器技術專業(yè)的學生,，對自己將從事的專業(yè)充滿了自豪感和責任感,。
) i+ ?3 k/ D/ d7 y7 d( R　　中國的航天事業(yè)從軟硬件條件上有了極大的改善，大多數(shù)研究機構都設在北京,、上海,、西安、武漢,、沈陽等大城市,，“神舟”飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有裝備,、發(fā)射在基地進行,。而且，許多學習航天專業(yè)的學生既可以選擇留在航天系統(tǒng)工作,，也可以到民用部門或公司從事設計,、開發(fā)和研究工作。但是,，由于航天專業(yè)研究的是高,、精、尖的科學,，因此學習航天專業(yè)是非常辛苦的,，需要付出極大的努力。例如在北航,，學生除了要學習飛行器設計,、力學等專業(yè)課程，還要學習數(shù)學,、理論力學,、材料力學、機械設計,、數(shù)字電路以及自動控制等相關課程,，如果不是抱著“來真正學習本領”的態(tài)度，可能無法很好地完成學業(yè),。
) Y' l/ ^. R, i/ C/ A1 r2 m　　航天事業(yè)是一項寂寞,、艱苦、奉獻的工作,，許多航天人都在偏僻的地方,，默默無聞地辛勤工作，他們沒有很高的收入,、沒有喧囂的都市生活,、沒有無憂無慮的享受,，他們有的就是為我國的航天事業(yè)奉獻終生的精神，有的是實現(xiàn)自己人生價值的成就感,。如果不能懷揣理想,、不能到祖國最需要的地方去“閃光”，將無法成為一個真正的航天人,。
+ r; s5 U3 v, v% @) P1 M9 O　　學習航天專業(yè)需要將理論與實踐結合,，需要有大膽的創(chuàng)新精神。如北航的宇航學院就讓大四的本科學生獨立設計研制探空火箭,，通過對火箭動力系統(tǒng),、發(fā)射回收系統(tǒng)、測試系統(tǒng)的整體研究,，鍛煉他們的實踐能力和團隊合作能力,。2006年11月，中國首枚由本科學生獨立設計完成的探空火箭“北航一號”成功發(fā)射,，在全國引起轟動,。如今，火箭研發(fā)已經(jīng)成為宇航學院航天人才培養(yǎng)新模式的一個有益探索,。因此,，具備良好的動手能力,、全面的協(xié)調合作能力以及開拓創(chuàng)新精神都是成為航天人的必備條件,。
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永文泰

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猛龍C

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庭前楊柳待春風

航天值得一說,至于航空嘛.........