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關(guān)于減速機(jī)的最大輸出扭矩

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1#
發(fā)表于 2012-5-19 22:07:20 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一般選型手冊里面標(biāo)的輸出扭矩是最大許用輸出扭矩么,?
/ u% D* S0 {& T$ r2 G: H& j4 ~% j/ r如果降低電機(jī)轉(zhuǎn)速,,那么輸出轉(zhuǎn)速會減小,,那輸出扭矩應(yīng)該增加吧,?
7 s4 k; |7 j4 ^3 I# y$ Q1 J) o, ^  v1 R/ b
2#
發(fā)表于 2012-5-19 22:17:04 | 只看該作者
減速機(jī)是這個(gè)道理
" T6 ]6 W( w- I: B
3#
發(fā)表于 2012-7-27 10:31:00 | 只看該作者
減速機(jī)扭矩=9550X電機(jī)功率/輸入轉(zhuǎn)速X傳動比X使用系數(shù).
4#
發(fā)表于 2012-7-27 23:15:41 | 只看該作者
輸出扭矩是正常工作時(shí)扭矩,,一般比最大許永扭矩小一些,。輸出扭矩的大小取決于電機(jī),電機(jī)輸出扭矩變化,,那么相連減速機(jī)輸出扭矩也會變化,,但跟電機(jī)轉(zhuǎn)速沒什直接關(guān)系。樓主把概念弄混了,,假設(shè)同一臺電機(jī),,輸出扭矩,功率一樣,,配1:5的減速機(jī),,那么輸出轉(zhuǎn)速會比電機(jī)自身轉(zhuǎn)速降低5倍,,扭矩要比電機(jī)自身扭矩增加5倍。配1:10的減速機(jī),,輸出轉(zhuǎn)速降低10倍,,扭矩增加10倍;降低轉(zhuǎn)速增加扭矩是指對減速機(jī)來講靠改變速比來獲得扭矩,,而電機(jī)或動力源的轉(zhuǎn)速變化對減速機(jī)輸出扭矩沒有直接影響

點(diǎn)評

這個(gè)說得有道理,,一語中的!  發(fā)表于 2014-8-5 17:15
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