車往何處開

xiaoyetongxu

車有幾大部分，看幾點(diǎn)就可以看車的好壞,。同一款車型,，不同批次的車質(zhì)量也是不一樣的,。配件商的管理能力決定了整車廠的生死，所以中小企業(yè)不出頭,，天朝整車永無出頭之日,。這也是為什么比亞迪和奇瑞要深入配件行業(yè),，不能讓配件商被整死。
車身覆蓋件,，看兩點(diǎn),，車身起伏線和車屁股。車身起伏線做得不好,，車開不了幾年就有很大的變形,。俺是佩服奧迪車的那條淺淺的起伏線的。
再就看,，車輪和車體的距離,。底盤調(diào)教可是很復(fù)雜的。不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),、減震,、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的整合和計(jì)算,。還有年復(fù)多年的實(shí)際數(shù)據(jù)庫,。國產(chǎn)的車，這方面基本是空白,，所以車輪和車體的空間往往留得很多,。看著很不和諧,。
有時(shí)俺覺得，國產(chǎn)車跟組裝電腦差不多的水平,。
還有油漆,。法拉利的油漆非常棒。RR都比不了,。這方面,，俺懂的很少，烤箱聽說很難,。比冶金里的燃燒控制還要難,。希望國產(chǎn)車有天也能有這樣的條件和財(cái)力做好油漆。涂裝行業(yè),，哎,。
有時(shí)候，年輕的整車廠也是非常無助的,。天朝薄弱的基礎(chǔ),、限制重重讓配件行業(yè)沒法生長壯大。鬼子的車,，能做到第八代,。不僅有經(jīng)驗(yàn)的積累,，市場的認(rèn)同、品牌的認(rèn)可,。更重要的,，是信心。希望天朝的車型,，能做到有名可續(xù),，有價(jià)可依，有形可改,。
不要一款車型只能買一代,，那就真的悲劇了。

meng_aml

卡車行業(yè)就重汽來說150是第一代,，162是第二代,，斯太爾是第三代，HOWO是第四代,。

zblgx

現(xiàn)在正是車企發(fā)展的最好時(shí)機(jī),，再過幾年技術(shù)、環(huán)保,、油價(jià)等壓力下會(huì)趨于平靜,。

honyo2011

配件商展示的是一個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)，當(dāng)然汽車尤其特別的地方,，但是萬丈高樓平地而起�,。�

meng_aml

meng_aml 發(fā)表于 2012-5-31 08:34
卡車行業(yè)就重汽來說150是第一代,，162是第二代,，斯太爾是第三代，HOWO是第四代,。

試生產(chǎn)的第五代,，現(xiàn)在問題很多，有的解決了,。