現(xiàn)在我用車刀（yt15)在挖孔，工人做起來費(fèi)力,，批量大,，單價低

jx17627236

孔直徑9.18mm  通孔32mm長 材料Gr15,，  現(xiàn)在我用車刀（yt15)在挖孔,，但是工人做起來費(fèi)力，批量大,，單價低,。求哪位大蝦出出主意。

周benbendage

批量大,，用鉆、擴(kuò),、鉸試試,�,？偙溶嚨锻谑∈隆Ｓ密嚨都庸づ�量的活測量也費(fèi)時間呀,。
最后用鉸刀鉸一下,，測量可以分批抽檢，只要鉸刀磨損不大,，基本可以放心使用,。

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周benbendage 發(fā)表于 2012-6-22 13:57
& L& @) H5 C  i0 Q! Q批量大，用鉆,、擴(kuò),、鉸試試�,？偙溶嚨锻谑∈�,。用車刀加工批量的活測量也費(fèi)時間呀。
0 B' Y+ U, k$ n  N& K; N  D1 x最后用鉸刀鉸一下,，測量 ...

) Y4 _; K: H. J* G鉆,，擴(kuò)，鉸,，應(yīng)該尺寸和粗糙度比較好,，就是不知道能不能保證0.05mm同心度？  鉸刀也沒有這個規(guī)格,，Gcr15還是比較費(fèi)刀,。

凰呀

說真的如果刀架裝得下的話，小孔盡量別用車刀,，當(dāng)然鎢鋼刀桿另當(dāng)別論

周benbendage

樓主的批量大,，做個鉸刀不是困難的事情。實在找不到合適的鉸刀,，那就找個有外圓磨和工具磨的小工具廠定做幾只,。5絲同心度要靠前面的鉆、擴(kuò)孔保證,，上鉸刀之前,，如果沒問題，鉸完問題也不大,。
鉸刀的確不能保證同心度,，只控制孔徑公差。但鉸量一般很小,，對同心度的影響也不會太大,。如果實在擔(dān)心可以用鉆、車,、鉸工藝,，中間車一刀修正一下,，不過效率也就下來了，呵呵,。如果你事先調(diào)整一下尾座的中心或許有點幫助,，但畢竟鉸孔是不定心的。試試看在說吧,。

小雨1977

批量大應(yīng)該8,。5的鉆頭鉆孔，鏜到9毫米,，然后拉孔到9.18

小低調(diào)η°

因為這個有0.05的同軸度要求
就依次鉆孔,、鏜孔、鉸孔,。
) I8 L) P4 U3 y' t: @鏜孔主要就是校正鉆孔時的偏度,，所以孔不用鏜很深
4 c5 A; U( S" W1 I

jx17627236

現(xiàn)在的工藝是鉆·擴(kuò)·鏜  如果再加個鉸的話真的連稀飯錢都沒得了，做起來累啊,。

hongxing516

jx17627236 發(fā)表于 2012-6-23 11:37
7 o4 [9 K5 }0 u3 s現(xiàn)在的工藝是鉆·擴(kuò)·鏜  如果再加個鉸的話真的連稀飯錢都沒得了,，做起來累啊。

材料比較硬
這么小的在車床比較難做
6 |# W: ?7 L+ o- F& w( K我認(rèn)為分二次鉆一次鉆到8MM,還鉆一次9MM,再直接鉸就行

小一克sheng

鉆,，鏜,。就行了。還絞什么,、鉆9.8MM后一次性鏜到位,。
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