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樓主: sniper2006
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對(duì)于撞機(jī)床的反思,,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-6-24 11:01:56 | 只看該作者
實(shí)踐是學(xué)習(xí)的最好源泉,。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-24 11:05:58 | 只看該作者
onelee 發(fā)表于 2012-6-24 11:01
+ S, \' n# Z3 w- I9 t# S我是把安全宏程序做成一個(gè)M代碼,加在每把刀的前面調(diào)用,,進(jìn)行安全判斷
: @# }5 k4 @" @
強(qiáng)烈建議上安全學(xué)習(xí)程序?qū)W習(xí)) i- f; r, N9 i, M+ |' x# p

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游客
  發(fā)表于 2012-6-24 17:38
程序已發(fā),,在17樓,請(qǐng)指點(diǎn)  發(fā)表于 2012-6-24 17:38
我現(xiàn)在在我丈母娘家,,這樣等我晚上到家給你發(fā)一個(gè),,大家一起探討下  發(fā)表于 2012-6-24 11:08
13#
發(fā)表于 2012-6-24 11:26:17 | 只看該作者
sniper2006 發(fā)表于 2012-6-24 11:05 3 B: P3 g5 P; Z/ f% z
強(qiáng)烈建議上安全學(xué)習(xí)程序?qū)W習(xí)

" k. o' G, f# H4 E2 x其實(shí)很多公司對(duì)于加工中的安全問(wèn)題比較重視的,尤其是設(shè)備及產(chǎn)品比較貴重的,!3 A" x6 |- o/ Y/ a+ Y
下面是瑞士T42車削中心帶給用戶的安全選刀程序:
* z7 v9 f3 m- o) T
  1. O1,;(外圓、端面安全子程序)  \/ {0 X6 z7 C
  2. G00 G40 G97 G98;8 m9 D. g  I" h& N
  3. M98P9999;9 f& ^1 d% ~( s6 F
  4. M99;8 E7 F  y+ v; f5 u

  5. 9 l" `4 e2 x0 e6 q+ @' t# K* r; |
  6. O2;(內(nèi)孔,、端面子程序)2 g0 U- ~! Z, n/ V1 I
  7. G00 G97 G98 Z2.0;: a& t7 |3 i3 @: Y( L" J5 o. e, T1 [
  8. G40;  Q9 c  s2 C: H( k
  9. M98 P9999;' o# Y/ m. ?. [; B: s0 I/ P, U
  10. M99;/ y0 z* t/ m0 [# i7 s  J' K
  11. 5 D3 a& S9 o# D/ g0 C
  12. O9999;(安全選刀子程序)
    7 a: G& C4 y: J# c9 }8 M
  13. T0;
    2 C, c- U1 Q0 ^$ |" ?
  14. X_ Z_;. y; V4 _7 @, U& o* ]# t
  15. M99;- h% b9 c! X1 r4 c

  16. ) Z5 Z$ `" V9 u+ I- ?% F$ f. P  ~
  17. 編程時(shí)的格式:
    + B  e# V$ F1 w" P
  18. O1234;/ h* J  \7 v1 p  B: [
  19. G97 S1000 M13;! q4 G8 F$ h. c: c; C
  20. M98 P1;" i( |$ I0 i, b" l
  21. T0101;1 ~( [/ l; \8 n+ k0 E: E
  22. ……# s/ _- D5 B8 Z  B- x5 }
  23. M98 P1;
    ! N1 R: C& W7 h$ [! I
  24. M1;
    1 e2 N8 U* i: M/ B0 t. F4 `+ j: Y* q0 C
  25. ……' Z; p2 u3 C! X1 Z
  26. ……) M2 [% z+ B" Q# Y! l1 D2 [+ j  C
  27. M30;
復(fù)制代碼
當(dāng)然,,自己可以根據(jù)實(shí)際情況改進(jìn)!- Q6 P/ R1 N$ g. \& q4 y

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游客
  發(fā)表于 2012-6-24 16:46
是肖不靈的床子吧 我們這有一臺(tái)  發(fā)表于 2012-6-24 16:46
14#
發(fā)表于 2012-6-24 11:37:05 | 只看該作者
辛苦了
15#
發(fā)表于 2012-6-24 12:09:28 | 只看該作者
沒(méi)事,!別怕,。就這點(diǎn)算啥!我做數(shù)控十多年,,除了數(shù)控磨床沒(méi)撞過(guò)(我領(lǐng)導(dǎo)替我撞的),,基本上車間所有機(jī)床都撞過(guò)。數(shù)車撞刀次數(shù)記不清了,,反正估計(jì)手上撞掉的刀做壞的工件價(jià)值應(yīng)該是按十萬(wàn)以上計(jì),。加工中心盤刀兩把,七千多,,40刀柄一個(gè),,30刀柄兩個(gè)。數(shù)控滾齒機(jī)兩根15型拉釘滾刀軸外加滾刀N把,�,?們r(jià)過(guò)二十萬(wàn)了……

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游客
  發(fā)表于 2012-6-30 23:06
真心服了,哈,,我也撞過(guò)不少  發(fā)表于 2012-6-30 23:06
膽大心細(xì) 不膽子大 練不出技術(shù)  發(fā)表于 2012-6-24 20:33
撞刀是個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),,大俠可以寫個(gè)撞刀清單了,哈哈,。  發(fā)表于 2012-6-24 19:21
撞多了也就麻木了,,沒(méi)像第一次撞刀那樣心都快跳出來(lái)了,  發(fā)表于 2012-6-24 19:18
很牛 這也是人才啊  發(fā)表于 2012-6-24 16:47
你牛,,不扣錢么,?,?  發(fā)表于 2012-6-24 14:39
16#
發(fā)表于 2012-6-24 14:41:02 | 只看該作者
lukexc 發(fā)表于 2012-6-24 11:26 2 [1 T" m  c, ?0 o7 y- T
其實(shí)很多公司對(duì)于加工中的安全問(wèn)題比較重視的,尤其是設(shè)備及產(chǎn)品比較貴重的,!* `& d; x9 }/ s2 ?$ n" Z/ r
下面是瑞士T42車削中心帶給 ...
/ b" _9 C$ T8 _4 I8 J
為什么要在G97和G98下?lián)Q刀呢,?! `" s* B$ \9 j. c, H* C
G99狀態(tài)下?lián)Q刀有什么不好G97呢?
2 [- {! S( H) y8 h9 C

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游客
  發(fā)表于 2012-6-24 20:35
這個(gè)是別人廠的,,自己的話根據(jù)實(shí)際情況而定!  發(fā)表于 2012-6-24 20:35
17#
發(fā)表于 2012-6-24 17:37:03 | 只看該作者
O9001; I! D+ y' g% w! A9 k7 q! N
G0 G21 G99 G40            設(shè)定公制  設(shè)定每轉(zhuǎn)進(jìn)給  刀尖半徑補(bǔ)償取消
9 v+ Q  t) r( |4 l) r. ~IF[#4120EQ0101]GOTO10     判斷當(dāng)前刀位是否為1號(hào)刀位(孔刀)如果是1號(hào)刀位,,跳轉(zhuǎn)到N10 先退Z項(xiàng),,在退X項(xiàng),如果不是執(zhí)行下段進(jìn)行判斷& Y2 M1 Q& ]% w' \' a5 c1 _
IF[#4120EQ0505]GOTO10     同上
) w% b" ], Q3 y8 r4 e( P& a/ sIF[#4120EQ0909]GOTO10     同上$ s+ }5 w4 Y# Z: ?' ~5 W
G28 U0                    上述都未達(dá)到條件 執(zhí)行先退X項(xiàng),,在退Z項(xiàng)  我機(jī)床行程小,,所以是G28 回原點(diǎn)  根據(jù)實(shí)際情況改變
, D6 T& i1 A% \" g4 \8 m5 C( d5 B& S* HG28 W05 N( @/ v. R2 E* {
GOTO20                    這個(gè)相信大家都明白
. \- S+ G( j6 |: k6 Z- C4 P0 {0 uN10 G28 W0* j  ^+ q6 b3 g% H+ t! V/ C
G28 U0
. [9 Q9 M6 R. ^. J# ~) t" U5 cN20 M99
9 Y: C, D6 Q' F+ k2 J+ G1 U
  X( a9 \" k) K; [. h( S! @9 O這是我的安全程式,供大家借鑒探討,,如有更好思路也希望發(fā)上來(lái)一起學(xué)習(xí)
" @/ `& N6 f5 n+ W

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游客
  發(fā)表于 2012-6-25 00:05
大哥,,可以說(shuō)說(shuō)怎么搞成M代碼可以調(diào)用的嗎  發(fā)表于 2012-6-25 00:05
這個(gè)程序是內(nèi)孔刀位就是固定的這幾個(gè)位置  發(fā)表于 2012-6-24 21:23
用這個(gè)程序的話是不是內(nèi)孔刀位就是固定的這幾個(gè)位置?,?可不可以在前面再加一個(gè)變量來(lái)改善一下,??比如#100=1則是外圓刀#100=2則是內(nèi)孔刀,?,?  發(fā)表于 2012-6-24 19:40
18#
發(fā)表于 2012-6-24 20:12:04 | 只看該作者
說(shuō)說(shuō)我一同事的撞刀經(jīng)過(guò):
0 E7 F' X* p  A- i3 V新產(chǎn)品上線,量好毛培尺寸后編程,,然后開始試加工第一件,。所用機(jī)床是斗山的,這個(gè)床子的G0速度在我們線上是最快的,,G0速度只有100%,、50%、0%三個(gè)檔位,。G0狀態(tài)下50%的速度依然快得有點(diǎn)讓人反應(yīng)不過(guò)來(lái),,同事怕撞刀,就打在0%的倍率上用單段試車,。一遍程序走完,,測(cè)量尺寸修改刀補(bǔ)直到尺寸車到位。換第二件活,,取消單段,,G0倍率100%按循環(huán)啟動(dòng),正進(jìn)行間猛聽一聲悶響,,趕緊按急停開門查看,,內(nèi)孔刀已把工件挖了,,刀片四分五裂,刀桿直接報(bào)廢,。后來(lái)檢查程序才發(fā)現(xiàn)該G1的時(shí)候仍然是G0,,就因?yàn)橛昧?%的G0倍率試車時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
1 a1 e# A: p  f7 \其實(shí)新程序做第一件試車的時(shí)候,,邊看移動(dòng)余量也要邊看程序,,我那同事編完程粗粗檢查了一遍就自以為程序沒(méi)問(wèn)題了。
19#
發(fā)表于 2012-6-24 20:30:06 | 只看該作者
加工安全大家也要注意,,越是熟練 越容易犯錯(cuò),。
20#
發(fā)表于 2012-6-24 22:37:01 | 只看該作者
加工行業(yè)一定要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣

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