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對(duì)于撞機(jī)床的反思,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

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1#
發(fā)表于 2012-6-23 23:55:12 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近公司沒有什么活干,,就把以前外協(xié)做的一些工裝夾具拿回來給自己的機(jī)加車間做,,都是些單件,從工藝安排到程序編制刀具選擇都要從零開始,,于是就有了接下來的事故,。單件活都是做一段編輯一段程序。先回憶下事故過程……1,、平端面$ X+ O/ a/ {1 u5 P, r7 E: n
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2,、接下來車內(nèi)孔
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4 N" M' W5 Y$ z/ s內(nèi)孔粗加工加工完畢
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# E$ Y& G8 m" Y3.接下來繼續(xù)平另一個(gè)端面于是跳段到T0808 M03 S400  運(yùn)行平端面的程序,此時(shí)整個(gè)程序是這樣的
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第一次運(yùn)行正常,,長(zhǎng)度沒有平到尺寸,,把刀補(bǔ)修改下,,修改玩刀補(bǔ)后,直接按循環(huán)啟動(dòng)程序沒有手動(dòng)跳段從T0808 M03 S400開始運(yùn)行,,杯具性的一幕發(fā)生了,,程序從這里開始運(yùn)行% \2 q! r" {8 r, a, Z, Y( s
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M749 G) `2 R) u6 ^7 Z3 u
T0303 M03 S400  運(yùn)行到這里換3號(hào)刀,此時(shí)8號(hào)刀停留在卡盤附近,,導(dǎo)致3號(hào)刀直接打到卡盤上面,,3號(hào)刀報(bào)廢,卡盤打傷一爪,,3 X7 y- F+ B7 E5 H
. ]* a' A3 u# G( A! B$ `
事故發(fā)生原因,,
3 g! k) q  ^, ?2 q8 b1、主要原因是自己為了偷懶把不同的程序段都放在了一個(gè)程序里面,,再按下循環(huán)啟動(dòng)鍵之前沒有想到機(jī)床會(huì)執(zhí)行那個(gè)動(dòng)作,,不夠細(xì)心,數(shù)控是來不得半點(diǎn)馬虎的,,只要出錯(cuò)基本上就會(huì)出事,。1 N! \' a' E! H4 ~

5 U  B0 @2 K) n$ t- }5 J經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):5 }8 N0 m" P' G
1、當(dāng)一次行不能把余量切除到尺寸時(shí)程序段即使要放到一個(gè)程序里面也應(yīng)該這樣編
5 D# B: b5 X6 v; u, Y) V; e. \* @O0001
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/ [) w) j6 g7 J! M& a6 d6 z* C7 E0 }M00                                  確認(rèn)刀補(bǔ)有沒有輸錯(cuò),,不要經(jīng)常性的使用手動(dòng)跳段功能,,我沒有養(yǎng)成程序前加/杠的跳段的習(xí)慣,因?yàn)檫@樣即使加了"/"符,,再?zèng)]有打開跳段開關(guān)的時(shí)候,,事故還是會(huì)發(fā)生,不能偷懶
# V2 F3 M! W- b! S; [% k, Z% oG00 X190.00
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程序運(yùn)行后,,其實(shí)有反應(yīng)時(shí)間,,但以前沒有養(yǎng)成良好的按急停的習(xí)慣,都是按進(jìn)給保持,,但這次發(fā)生錯(cuò)誤是在換刀上,,進(jìn)給保持無效,錯(cuò)過了最后的挽救機(jī)會(huì),,連續(xù)按了2下進(jìn)給保持時(shí)刀架仍然在執(zhí)行動(dòng)作,,當(dāng)我把手放到急停開關(guān)上時(shí),刀架動(dòng)作已經(jīng)執(zhí)行完,,打卡盤上了,,以后一定要養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)錯(cuò)我立即急停按鈕,,養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣是基本素養(yǎng),。
6 M: @) a3 b8 |" @
) x  m7 D% }' c0 w' j6 Q8 N. Z間接原因機(jī)床只有一把鑰匙,程序保護(hù)和門保護(hù)都是有一把鑰匙控制,,為了偷懶,,不新建一個(gè)程序執(zhí)行一個(gè)新的功能,,把所有程序段放在一個(gè)程序里,是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因,。, ^$ @% n* V8 B  V7 `/ P0 w
機(jī)床其實(shí)可以添加一個(gè)保護(hù)功能,,當(dāng)?shù)都茉谀承┪恢玫臅r(shí)候是不允許執(zhí)行換刀功能的,這個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)對(duì)于機(jī)床廠家來說應(yīng)該不難實(shí)現(xiàn),。; ^4 h7 {: ]8 n
/ G( f; A' d! I) t* C: Q4 W
5 c" l; z5 o+ L6 J8 _
總結(jié):關(guān)鍵還是人,,是自己不夠細(xì)心,不夠嚴(yán)謹(jǐn),,沒有養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)和習(xí)慣才導(dǎo)致事故產(chǎn)生,,希望各位同仁能夠引以為鑒。
0 P( u4 p: a  e9 d# m. q2 l3 P# i$ d% C% k
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評(píng)分

參與人數(shù) 4威望 +27 收起 理由
風(fēng)隨意 + 5 問題描述清楚
┅隨風(fēng)┅Gavin_L + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!
jiangssli + 1
老鷹 + 20

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2#
發(fā)表于 2012-6-24 01:00:24 | 只看該作者
哦  原來是這樣
3#
發(fā)表于 2012-6-24 01:25:22 | 只看該作者
我試過鏜孔刀伸出短,后面余出很長(zhǎng),,結(jié)果手動(dòng)換刀時(shí)直接撞刀架……還好刀架沒死,,我道快嚇?biāo)懒?font class="jammer">- [6 j- v/ |% H+ ^

; p/ B# t1 h( q4 V3 ]3 N/ l還有發(fā)現(xiàn)華中的急停很硬,一般的按按鍵的力度還按不下……要是快撞的時(shí)候按不動(dòng)……不敢想…………

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-6-24 19:14
數(shù)控車俺一般不按急停,,按復(fù)位啥都停下來了,,坐標(biāo)也不會(huì)亂。  發(fā)表于 2012-6-24 19:14

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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4#
發(fā)表于 2012-6-24 01:26:03 | 只看該作者
樓主很認(rèn)真!,!
5#
發(fā)表于 2012-6-24 08:18:55 | 只看該作者
教訓(xùn),,學(xué)習(xí)樓主總結(jié)的精神樓主!            
6#
發(fā)表于 2012-6-24 09:00:03 | 只看該作者
如你這種情況下,,我一般運(yùn)行每把刀之前編一個(gè)M0,,給一個(gè)驗(yàn)證的機(jī)會(huì),再一個(gè)巧妙地在中間結(jié)合G50隨時(shí)改變坐標(biāo),,再配合手輪的運(yùn)用,,可能才更加靈活化,效率才會(huì)不一樣,,其實(shí)有時(shí)搞靈活了,,感覺還多有意義的,至少會(huì)給自己很多啟發(fā),。

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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7#
發(fā)表于 2012-6-24 09:16:45 | 只看該作者
悲劇一幕
8#
發(fā)表于 2012-6-24 09:19:49 | 只看該作者
感觸,。師傅就是這樣煉成的,,我們車間很多老師傅都撞過一次,,而且就一次,,撞一次記一輩子,。
9#
發(fā)表于 2012-6-24 10:56:58 | 只看該作者
LZ其實(shí)在 在每把刀前加一段安全程序,,就不會(huì)這樣了,,其實(shí)也正常,,搞我們這行誰沒有撞過機(jī),。只要不犯同樣的錯(cuò)誤就行,,記得我?guī)煾翟瓉斫o我說過一句話,,搞數(shù)控不要對(duì)自己太有信心,,當(dāng)你聽見撞機(jī)聲什么都晚了,按下急停 其實(shí)也只能是個(gè)心里安慰,。
10#
發(fā)表于 2012-6-24 11:01:10 | 只看該作者
我是把安全宏程序做成一個(gè)M代碼,,加在每把刀的前面調(diào)用,進(jìn)行安全判斷

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-6-30 15:30
發(fā)在17樓了  發(fā)表于 2012-6-30 15:30
有請(qǐng)大俠發(fā)上來讓大家瞧瞧  發(fā)表于 2012-6-30 09:33
大俠,,搞上來看看唄  發(fā)表于 2012-6-24 14:42

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