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車床尾座或車頭箱的問題

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1#
發(fā)表于 2012-7-5 11:32:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   車床6136  車軸時有錐度 越接近卡盤 越大  調(diào)整尾座  錐度消除了    重新上工件 打中心孔 發(fā)現(xiàn)中心鉆 鉆的不是工件的中心  而是在水平上偏了1-2mm   調(diào)整尾座  使中心鉆對準工件中心(沒用中心架)       正常了               但下次車軸的時候 又要調(diào)整尾座     做完軸  打中心孔 又要調(diào)整尾座     求解   是尾座問題   車頭箱問題  還是床身問題,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
2#
發(fā)表于 2012-7-5 12:34:36 | 只看該作者
夾一根心棒,打表就知道了,。
3#
發(fā)表于 2012-7-5 12:39:41 | 只看該作者
主軸箱檢驗
* [/ q- O& _6 b3 Z- N主軸孔插入檢驗心軸,,磁力表做刀架下滑坐上,分別在上母線和側(cè)母線上測量,,百分表在全長(300mm)范圍內(nèi)讀書差就是平行度誤差,。要求是:上母線0.03mm/300mm,只允許檢驗芯軸外端向上抬起;側(cè)母線為0.015mm/300mm,只允許檢驗芯軸偏向操作者方向,。為消除檢驗芯軸本身誤差對測量的影響,,測量時,主軸旋轉(zhuǎn)180度做兩次測量,,兩次測量結果的代數(shù)和的1/2就是平行度誤差,。: s  G9 {; }  z: H" R# c2 e
尾座檢驗2 N2 j2 t4 c) C- w8 T
將尾座套筒伸出100mm,并與尾座鎖緊,,移動床鞍,,百分表測量上母線和側(cè)母線,要求是:上母線0.01mm/100mm,側(cè)母線0.03mm/100mm.
4#
發(fā)表于 2012-7-5 14:12:48 | 只看該作者
床頭歪了
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-6 11:20:00 | 只看該作者
ssxko88 發(fā)表于 2012-7-5 12:34 $ t$ b1 _( P+ w8 W
夾一根心棒,,打表就知道了,。
2 w1 t1 a  P9 d5 }
車短軸時(不用尾座頂)   車出來的尺寸基本上可以 (100mm長 有1-2絲的錐度   軌道有點磨損)
1 |1 d% D3 g+ j% X: ^$ Z+ S
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-6 11:23:56 | 只看該作者
liujiaoce 發(fā)表于 2012-7-5 12:39 0 t& P) [" q9 l; ?3 w
主軸箱檢驗
# L! X& C8 w  O+ z) @主軸孔插入檢驗心軸,磁力表做刀架下滑坐上,,分別在上母線和側(cè)母線上測量,,百分表在全長(300m ...

; K; n! u3 V9 E7 h* {; H沒檢驗心軸 這個還真做不了 檢驗 尾座  到可以做  
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-6 11:30:10 | 只看該作者
老虎捂之 發(fā)表于 2012-7-5 14:12 9 J" W) D9 q6 m) y) H
床頭歪了
1 r) _2 k2 \# d5 W- F
6136沒車頭箱調(diào)節(jié)螺絲  那把車頭箱拆下 倒V槽是鏟刮 還是墊銅片
- c9 b5 i% P/ Z/ q
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