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今天翻開某減速器選型手冊(cè),,計(jì)算下來(lái)比壓超過(guò)推薦值

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發(fā)表于 2012-7-6 10:45:32 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天翻開某減速器選型手冊(cè),,4KW,,速比196,,輸出扭矩4628N.M,輸出轉(zhuǎn)速7.3,。出軸直徑70,,鍵20×140,。按照計(jì)算下來(lái)比壓是183MP,,已經(jīng)超過(guò)手冊(cè)的推薦值。& s8 h5 D3 l) Z# U$ Z, i3 h0 l* A

0 u% o- \7 O9 S  z3 x) |+ z* ~各位對(duì)這有什么看法,。
  S/ b2 a  `( _/ C( p
2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-7 09:08:57 | 只看該作者
怎么都一天了也沒個(gè)大俠來(lái)說(shuō)說(shuō)
3#
發(fā)表于 2012-7-7 09:32:09 | 只看該作者
比壓183MP?你確認(rèn)計(jì)算沒有錯(cuò)誤嗎?你這個(gè)比壓是什么位置,?呵呵
8 T. x* y; F5 p5 n! O3 ~% c' l3 S: m2 t: v% ~
你是擔(dān)心齒面強(qiáng)度,還是輸出端密封?1830公斤/平方厘米,?,?貌似有些出乎意料,呵呵,。等高手來(lái)吧,。) s* b/ Q8 y7 Q# ~5 T/ M" y# A
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-7 09:39:15 | 只看該作者
本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-7-7 09:46 編輯
. b! d, J5 o7 G3 C$ b4 f
周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 09:32
1 e6 b2 w" w9 w) B  ?比壓183MP?你確認(rèn)計(jì)算沒有錯(cuò)誤嗎,?你這個(gè)比壓是什么位置,?呵呵
3 X8 C# p2 o# O2 F* N$ m+ W8 ?' \" {) D* q! K
你是擔(dān)心齒面強(qiáng)度,,還是輸出端密封?183 ...

: E/ e, D& D" [' h) m; n( ^0 z8 s
% C3 l6 e; d5 A. G' E, W" X校核鍵的強(qiáng)度,算的擠壓應(yīng)力,,超過(guò)許用擠壓應(yīng)力了。即使手冊(cè)的數(shù)據(jù)再保守,,可這相差太大了,。而且這個(gè)扭矩下算的軸徑是八十幾,,可選型手冊(cè)上卻是70的軸徑,。有點(diǎn)懵了,。
5#
發(fā)表于 2012-7-7 09:48:35 | 只看該作者
我如果是你,確實(shí)需要選擇這個(gè)型號(hào)的減速機(jī),,就直接找他的設(shè)計(jì)部咨詢,,或者找同類產(chǎn)品比對(duì),如果只是感覺它的設(shè)計(jì)有問(wèn)題,,想弄清楚就靜心等待大俠來(lái)解惑,!不過(guò)數(shù)據(jù)提供的要多些。另外我好像隱約記得大扭矩減速機(jī)的比壓計(jì)算好像和一般減速機(jī)有些區(qū)別,,具體細(xì)節(jié)記不清楚了,,你自己也查查資料看吧,單看你算出的數(shù)據(jù)是有點(diǎn)驚人,。呵呵
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-7 09:53:35 | 只看該作者
本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-7-7 09:59 編輯 ; R- \: y3 X& T4 I9 s% w; m1 ^
周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 09:48
% m" [6 c2 Y* S* T: Q( _  S" t0 c- l我如果是你,,確實(shí)需要選擇這個(gè)型號(hào)的減速機(jī),就直接找他的設(shè)計(jì)部咨詢,,或者找同類產(chǎn)品比對(duì),,如果只是感覺它 ...
3 g* @: ?. R5 X9 H6 \* J

% i3 M+ K5 f$ H" q) d/ |9 E- }; b現(xiàn)在感覺手冊(cè)里面對(duì)鍵的校核有缺陷,過(guò)于保守,。T=4628N.M,,D=70,k=0.4*12,,L=140,,A型平鍵。不考慮鍵受力不平衡,。這樣算的話擠壓應(yīng)力約183MP,。

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7#
發(fā)表于 2012-7-7 10:42:31 | 只看該作者
有點(diǎn)明白你的意思了,,如果單純是鍵的問(wèn)題,可以考慮雙鍵甚至花鍵,,如果軸頸細(xì)了,,可是要出大問(wèn)題的。
8 ?1 ~5 Z# ?0 l
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-7 11:11:22 | 只看該作者
周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 10:42
$ L5 `5 _9 i" ?& m, s0 C有點(diǎn)明白你的意思了,,如果單純是鍵的問(wèn)題,,可以考慮雙鍵甚至花鍵,如果軸頸細(xì)了,,可是要出大問(wèn)題的,。

- H' w: e8 f) ?1 I+ r9 ?就是覺得有點(diǎn)不明白,,看到人家減速機(jī)就是這么弄的啊,我算了一下挺嚇人的,。
9#
發(fā)表于 2012-7-8 09:49:51 | 只看該作者
沒問(wèn)題,,放心用吧。如果你校核扭矩傳感器的軸和鍵,,那才讓你擔(dān)心呢,,2000Nm,用45的軸,,單鍵.
10#
發(fā)表于 2012-7-8 15:34:28 | 只看該作者
手冊(cè)那個(gè)校核鍵的校核公式及其參數(shù)是很保守的,,安全系數(shù)很大,。減速機(jī)用的可能是該公司內(nèi)部的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),,問(wèn)題應(yīng)該不大

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