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本帖最后由 shootbomb1 于 2012-7-20 15:35 編輯 U/ X5 p+ g) D) Q( g0 h$ ]( J
kingtigerfxp 發(fā)表于 2012-7-20 13:30
5 \$ m" K! x' w" S+ [! X今后幾年機(jī)械行業(yè)都不會(huì)好,,但不是這個(gè)專業(yè)不好,,種地也不見得不好,不過(guò)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)是不行了,,要搞有技術(shù)含 ...
% |% ~# U/ J) R1 D. t8 o游戲規(guī)則不一樣
B: Y; C( O6 s: a' q/ ^+ L# Z正當(dāng)修車(相對(duì)而言)如4S店,賺的是零備件差價(jià)和各種啥,但現(xiàn)在開店門檻高,不管是錢還是資格.* ?$ c8 x4 s2 [
這有點(diǎn)類似開網(wǎng)吧. 現(xiàn)在開一家網(wǎng)吧,比10年開一家網(wǎng)吧,難度要大得多
' G2 G0 Y0 Z, M! t; i4 | t"其他"修車,這就八仙過(guò)海了,舉個(gè)例子,舊車翻新,這個(gè)是暴利,但還是那句話,一般人做不了.0 G" B% F" Q- ?9 T2 W# a7 ?; `
1 W6 A" d2 L% l% \5 P }國(guó)內(nèi)汽車降價(jià)很正常6 ?- [* _3 Y" K3 T; k
現(xiàn)在到處都是新項(xiàng)目,網(wǎng)上很多"事前諸葛亮"評(píng)論,說(shuō)車企看不到市場(chǎng)需求飽和,領(lǐng)導(dǎo)班子無(wú)知盲目擴(kuò)大生產(chǎn),必將如何如何.
: A& I" ]6 S& @6 F車企靠市場(chǎng)生存,對(duì)市場(chǎng)的嗅覺(jué)和把握遠(yuǎn)比坐電腦旁吃泡面空議論的"諸葛亮"要強(qiáng)得多,這和鋼鐵一樣,現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格從高到低定價(jià)權(quán)都不在手里,只能拼命上量攤薄成本,降低單件成本,這樣才能生存.以后量小的企業(yè)只能降價(jià),虧損,最后被兼并或者破產(chǎn),這非常正常. . t) @3 L d/ S( N$ @3 Y
大家都頂著逆市上項(xiàng)目,一旦你跟不上這節(jié)奏,緊接著就是銀行收貸,政府收地收租,對(duì)手收購(gòu),你就等著被市場(chǎng)收割吧.9 G0 i! m7 F+ [# S$ f+ n
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