車用潤滑劑常見問題解答

風(fēng)和火

1,、多級內(nèi)燃機(jī)油具有哪些優(yōu)良性能？
+ s6 z+ R6 m9 X多級內(nèi)燃機(jī)油屬大跨度粘度級別油,。它可在一定地區(qū)冬夏通用，全年使用不需換油,。
1、多機(jī)油具有良好的低溫啟動(dòng)性能在溫度較低的情況下,，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng),。；
2,、提高燃油經(jīng)濟(jì)性,，節(jié)能與使用單級油相比，一般降低2～3％的燃料消耗,。
3,、多機(jī)油能改善發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和機(jī)油消耗。

2,、合成型機(jī)油比礦物油型機(jī)油更好在哪里,？
與礦物油型機(jī)油相比，合成型機(jī)油可以改善油品對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)性能,，尤其是在高溫或極低溫環(huán)境中,。合成型機(jī)油有以下優(yōu)良特性：
(1)極佳的低溫流動(dòng)性---合成型機(jī)油的粘度低，粘度指數(shù)高,，可以節(jié)省汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗,，延長蓄電池壽命；同時(shí)可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象,，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,。
! P4 C6 u- w; J7 l* a(2)超卓的高溫抗氧化性---合成型機(jī)油的熱氧化安定性能遠(yuǎn)較礦物油型機(jī)油好，保證了機(jī)油在長期使用期內(nèi)的性能穩(wěn)定性,。
(3) 蒸發(fā)損失低---合成油的蒸發(fā)損失遠(yuǎn)較礦物油低,，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命,。
此外,，與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比,，合成機(jī)油還具有油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn)。
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3,、內(nèi)燃機(jī)油有什么作用,？
答：主要作用分為四項(xiàng)：潤滑、冷卻散熱,、密封,、防銹防腐。
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0 S! B* p" D; ^4,、為什么要定期更換機(jī)油,？
因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)隨車運(yùn)行、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然帶來不可避免的：
1,、由于高溫高壓或有害物質(zhì)的混入會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)（酸化）導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),；
2、混合氣過濃或過稀,、熱車不夠,，使汽油滲入曲軸箱內(nèi)，稀釋機(jī)油,，使機(jī)油變�,。�
( w- z% E. o7 b8 Z/ a2 L: [3,、燃油燃燒后會(huì)產(chǎn)生正常積碳,、水和碳酸氣體，還有機(jī)件金屬粉末,，這些雜質(zhì)混入機(jī)油內(nèi)形成油泥,，使機(jī)油變質(zhì)。
% c* J4 Z. Z: y$ _) m- {% f6 s4 s# w4,、每種機(jī)油都有一定的行駛里程和時(shí)間限制,，必須定期更換機(jī)油，這樣才能更有效地保障機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長機(jī)件的使用壽命,，使發(fā)動(dòng)機(jī)長期保持最佳運(yùn)動(dòng)狀態(tài),。
$ H+ |6 x+ c4 ^4 L2 i6 Q5、補(bǔ)加外加劑是否能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)?
添加劑不能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,。實(shí)際上,，額外的添加劑由于破壞了油品內(nèi)在的化學(xué)平衡，甚至對發(fā)動(dòng)機(jī)有害,。高品質(zhì)機(jī)油已經(jīng)含有所有必需的添加劑以滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,，這也是幾乎所有的潤滑油生產(chǎn)商和發(fā)動(dòng)機(jī)廠家都不推薦補(bǔ)加其它添加劑的原因所在。
+ Q- g3 J& r& k6、為什么使用太陽優(yōu)質(zhì)機(jī)油在經(jīng)濟(jì)上反而合算,？
9 r+ y; v+ d% m+ }, F5 }１．在汽車的運(yùn)行費(fèi)用中,，潤滑油費(fèi)用僅占0．5～1．5％，費(fèi)用最大的分別為燃料及維修費(fèi),，它們各占30％以上,，因此潤滑油價(jià)格高些對總運(yùn)行費(fèi)用影響不大。
7 D& m) n  w' Q9 m1 }+ }2.　據(jù)統(tǒng)計(jì),，在機(jī)器諸多故障原因中,，與潤滑油質(zhì)量有關(guān)的故障占總故障率20一25％，因此采用質(zhì)量較好的美國太陽牌機(jī)油,，不僅能大大減少故障率,，延長機(jī)器壽命，還能節(jié)省很多維修費(fèi)用及燃料費(fèi)用,。
7,、機(jī)油中含有過量水分對機(jī)械有何影響？
當(dāng)機(jī)油中含有過量水分時(shí),，機(jī)油會(huì)被乳化, 呈現(xiàn)出一種乳白色泡沫狀態(tài),，機(jī)油的使用性能就會(huì)下降，過量的水分會(huì)在一定條件下使機(jī)油中部分添加劑使用性能降低甚至失效,，會(huì)破壞機(jī)油的粘度，使機(jī)油無法在運(yùn)動(dòng)配合摩擦副上形成良好的潤滑油膜,，從而使機(jī)械產(chǎn)生異常磨損,，甚至導(dǎo)致機(jī)械故障。為了避免對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害,，我們需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)并更換機(jī)油,。
8、燃油進(jìn)入機(jī)油的途徑和危害是什么,？
當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良,、燃油霧化性不好，會(huì)使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合,，將機(jī)油稀釋,。另外，一些采用強(qiáng)制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油也會(huì)使機(jī)油被燃油稀釋,。機(jī)油被燃油稀釋后,，粘度會(huì)明顯下降，影響潤滑油膜的形成,，此時(shí),，機(jī)油壓力一般會(huì)降低，并且機(jī)油會(huì)有一種明顯的燃油的氣味,。這時(shí)我們就要檢查出燃油進(jìn)入的途徑,使機(jī)油避免燃油的污染,。
9,、從潤滑油的顏色能否判斷產(chǎn)品質(zhì)量？
潤滑油的色度僅是檢查潤滑油產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一,。但不能僅從潤滑油的顏色深或淺就判斷產(chǎn)品的質(zhì)量不過關(guān),，這是因?yàn)橛绊憹櫥�油顏色的因素有以下及方面�?font class="jammer">* |  W0 B- E. `2 }3 ^3 }$ a
1、基礎(chǔ)油的顏色
　　不同產(chǎn)地的原油,，不同的提煉技術(shù)等都會(huì)造成基礎(chǔ)油顏色的差別,。基礎(chǔ)油的顏色本身并不是一項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),。
2,、添加劑的顏色
　不同種類的潤滑油要添加不同的添加劑以達(dá)到最佳的潤滑保護(hù)效果。這些添加劑都有各自不同的顏色,。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后,，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會(huì)有不同的變化。
& D& z" g* V+ L7 y3,、特殊染料的顏色
, Z' W) K/ g) x$ u, H5 t* y有時(shí)要在某些潤滑油,、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做是為了起到警示作用以區(qū)別其他潤滑油,，染色劑不會(huì)起來任何潤滑保護(hù)的作用,。
　　所以單純從潤滑油、潤滑脂顏色的深淺是不能夠判斷出潤滑油,、潤滑脂內(nèi)在品質(zhì)變化的。
5 ]" G5 Q/ l/ w( _2 {9 j, d10,、機(jī)油太稀,，從油底殼放出來象水一樣，這是怎么回事,？
高溫時(shí)機(jī)油粘度會(huì)降低,；準(zhǔn)確測定粘度稀稠的方法是在實(shí)驗(yàn)室測試，感觀有時(shí)并不準(zhǔn)確,。SAE粘度級別的分類,，是對低溫（零下）流動(dòng)性和高溫（100℃）粘度保持性的限制，發(fā)動(dòng)機(jī)油常溫下的粘度沒有實(shí)際意義,，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前要求潤滑油較稀,，減少起動(dòng)磨損。起動(dòng)后機(jī)油溫度會(huì)迅速升高,，此時(shí),，則需要機(jī)油保持一定的粘度，以提供充足的潤滑。
9 c* |! Q% u  e6 H( o6 Y與單級粘度油相比,，多級油低溫流動(dòng)性好一些,，因此感覺較稀。
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情比毒更濃

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