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樓主: mcsino
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經(jīng)濟(jì)數(shù)控車加工包絡(luò)環(huán)面蝸桿-加工思路貼

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21#
發(fā)表于 2013-6-10 21:36:34 | 只看該作者
brwdw 發(fā)表于 2013-6-9 14:58 $ r' x, r) Y% @
我覺得還是來找我吧,我都做這個(gè)好多年了,。。,。,。
' @7 p4 f8 X7 e+ B$ y
我一直很納悶,到底什么是二包蝸桿,,具體參數(shù)是什么,,,用G2車出來的肯定不是二包,,這里有個(gè)問題就是刀具相對圓弧上的N個(gè)小段的角度是變化的,,而真正的二包應(yīng)該是不變化,或者很小,。最直接的就是普車用分度頭車球,,刀具總是跟 著圓弧的變化改變角度,而數(shù)控車車球的時(shí)候,,刀具永遠(yuǎn)是那個(gè)角度不隨著圓弧變化,。
5 |) X; [+ Y1 g; d9 Y目前這地方不明白怎么處理的,各位大蝦能說說嗎,?/1 f* F1 y6 E" e9 a# Y( A' R
22#
發(fā)表于 2013-6-10 21:39:57 | 只看該作者
onelee 發(fā)表于 2012-8-7 14:33
* F8 q* b* T2 r# {7 j" W/ k) E& O你想的過于簡單了
* J' i' A. g- d2 T, o9 z0 ?
大蝦能說說我說疑惑嗎,?
, b, ]/ _. W$ t) m
23#
發(fā)表于 2013-6-10 22:41:46 | 只看該作者
只能神似
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