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經(jīng)濟數(shù)控車加工包絡環(huán)面蝸桿-加工思路貼

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1#
發(fā)表于 2012-8-7 13:20:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   近來沒活干，看某神人的蝸桿挺牛的，自己也有一些想法不知道是否正確,，希望可以發(fā)揮眾網(wǎng)友頭腦風暴,，并可以得到眾網(wǎng)友的加工驗證。2 ]- Z9 Y: c/ J, U! D7 e
   加工蝸桿我覺得可以分為兩步：第一步用G2/g3加工外圓R（第一部略過 不表）,；第二步用還是用g2/g3加工蝸桿軌跡,，其中可以用宏也可以不用宏加工完成。6 J  i+ w+ L3 R& n( j5 I5 x& u
   先說不用宏的加工方法,，為了解決亂扣,，在使用G2/G3前使用G32輔助（理由：g32使用主軸編碼器的實時角度車螺紋，每次的起始角都是固定的,，那么經(jīng)過G32后再執(zhí)行G2/G3其起始角應該也是固定的（執(zhí)行完g32后主軸會空轉一段短暫的時間,，因為mcu在執(zhí)行完G32后需要取G2/G3指令然后譯碼解釋指令，最后執(zhí)行,，這段時間可以說是固定的,，所以在這段時間內(nèi)主軸轉過的角度在轉速不變的情況下也是固定的）。既然可以不亂扣了,，那就按車圓弧的辦法車蝸桿就可以了,，G32  X*  Z&  F^
4 Q$ f' b8 g& _2 g G02/G03  X** Z&& R(應與第一步的外圓同心）F^^(蝸桿導程）。如果導程大，則需要左右趕刀,，齒頂高和齒根高一般都比較大那就多車幾刀,。
/ x' Z* n& I1 L7 G" F

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-7 13:40:14 | 只看該作者
至于使用宏的方法,，大體思路也是和不使用宏的思路一樣，不過既然使用宏,，不用G32應該也可以了,，大家就要根據(jù)各自的系統(tǒng)找到讀取主軸編碼器的宏系統(tǒng)變量（#**），根據(jù)主軸編碼器的實時角度來執(zhí)行G2/G3,，以0度為例,，大家可以用條件（IF)也可以用循環(huán)（WHILE）：/ I8 A9 K9 c- B6 \1 d" |, v. v! a  X
IF條件成立（即主軸編碼器的實時角度等于0），執(zhí)行G2/G3,，否則繼續(xù)等待
6 v$ ~% C0 `# J& n! \ 當(WHILE)主軸編碼器的實時角度等于0)時 ,，執(zhí)行G2/G3，    否則繼續(xù)等待
$ X' w' _) F! R7 ?1 v* ]1 W 如果導程大需要左右趕刀,，用宏就簡單了,，有方程式，圓弧或直線那太簡單了,，略過
1 J& r! _) O3 S+ h) o6 d
( [" G2 q; }2 T% X( H. T( G
3#
發(fā)表于 2012-8-7 14:10:25 | 只看該作者
我暈,，這樣只能車個神似的，不是真正意義上的包絡環(huán)面蝸桿

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我也來跟你學哈  發(fā)表于 2013-6-10 19:23
嘿嘿,，老兄,，我覺得還是應該讓他來找我學習。呵呵,，天外飛仙,。。,。,。  發(fā)表于 2013-6-9 15:07
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-7 14:16:02 | 只看該作者
本帖最后由 mcsino 于 2012-8-7 14:19 編輯 6 x0 _% n/ A1 m; e6 {) T& Z
' d* t6 V. P8 |
我只看了圖片以及加工視頻,，蝸桿傳動各參數(shù)方程還沒看過，等有空研究完方程式,，再與你探討一下,。不過那蝸桿也是用滾珠砂輪加工出來，我想用球頭車刀與用滾珠砂輪區(qū)別應該不大
5#
發(fā)表于 2012-8-7 14:33:47 | 只看該作者
你想的過于簡單了
6#
發(fā)表于 2012-8-7 16:04:44 | 只看該作者
你明白蝸輪,、蝸桿是咋成型的不,？G2、G3是車圓弧的

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呵呵~是用G2.G3車出來的~包絡蝸桿~普通的用不到g2.g3,。這個你確實是短見了哈~  發(fā)表于 2012-8-7 22:05
7#
發(fā)表于 2012-8-7 17:24:03 | 只看該作者
這個思路早試過了,，就像大壞蛋說的樣，只能神似而已�,。,。�

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毛老師的水平令我等 敬佩,，好久有機會到了綿陽,，一定登門請教  發(fā)表于 2012-8-7 23:55
現(xiàn)在還在達人玩嗎？呵呵~~  發(fā)表于 2012-8-7 22:03
沒,，以前在達人講了幾節(jié)課他們就那樣叫了,！  發(fā)表于 2012-8-7 21:47
。,。,。。,。,。大壞蛋老是叫你毛老師，我以為你真的是當老師的,。,。  發(fā)表于 2012-8-7 21:37
一生，你也來笑話我�,。(╯□╰)o  發(fā)表于 2012-8-7 21:00
毛利老師的水平我等是望塵莫及的了.......  發(fā)表于 2012-8-7 20:51
不會吧,，你也叫毛老師,，你們欺負我！�,�,！%>_<%  發(fā)表于 2012-8-7 19:52
我們的毛利老師早就將樓主的想法付諸于現(xiàn)實~嘿嘿~樓主可以看看毛利老師的帖子~還是壞蛋大俠那句話~樓主想的太簡單了  發(fā)表于 2012-8-7 19:42
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-7 22:01:24 | 只看該作者
本帖最后由 mcsino 于 2012-8-7 22:12 編輯
) \: `- C( @3 J. D& ]8 y5 o# |5 w- t. U! Z  L! h) q* A/ P
既然神似，能否符合客戶要求呢,，用G2/G3車圓其實也是神似,，也是用一小段一小段的直線插補而成,，其實就是逐次逼近.如果大家用過CAD畫圓或者圓弧，放大后會發(fā)現(xiàn)這圓或圓弧是由無數(shù)的小線段組成的（即用無限的多邊形逼近圓,，但歸根到底它還是多邊形,，是神似“圓”，不是真正意義上的圓）,，其實我們是做技術的不要糾結在理論上符合不符合要求,，我們糾結的是在實際應用符合不符合要求，或者是否在要求的范圍之內(nèi)

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是你沒明白我的意思啊,，我這叫拍馬虛溜引誘樓主去實踐一下,。到時候樓主做完就閉嘴了。  發(fā)表于 2012-9-16 08:51
看來大家都沒有理解到對方意思  發(fā)表于 2012-8-8 12:45
真的,，接觸數(shù)控以及普車不到一年,，讓大家見笑了，學東西就是要臉皮厚,，哈  發(fā)表于 2012-8-8 10:31
壞蛋兄不能理解我的意思,。結合前后我的發(fā)言不難感受我的良苦用心,。  發(fā)表于 2012-8-8 08:46
172288625你沒有理解到他的意思,，他說的意思其時就事在弧面上車條螺紋的意思，這和2包差的太遠了,，忽悠外行眼睛到可以  發(fā)表于 2012-8-7 23:53
新人可說不出這些道理,，看得出來您水平還是可以的,。  發(fā)表于 2012-8-7 22:50
大俠不敢當，我是新人,，讓大家見笑了,！  發(fā)表于 2012-8-7 22:35
您說的很有道理，不如大俠抽空把您的想法付諸于現(xiàn)實吧,。到時候我去老鷹那里借200分加給你,！  發(fā)表于 2012-8-7 22:24
9#
發(fā)表于 2012-8-8 10:41:37 | 只看該作者
沒那么簡單！
10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-8 10:56:08 | 只看該作者
總是一些結論性東西,，各給大師能否給一點建議呢,，程序就不要了，給點往正確方向走的思路

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看我發(fā)的帖子,。  發(fā)表于 2012-8-8 11:48
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