INA單向推力球軸承質(zhì)量生產(chǎn)過程中的檢測方法

方銀

INA軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響單向推力球軸承早期失效的主要因素,。隨著冶金技術(shù)(例如軸承鋼的真空脫氣等)的進(jìn)步，原材料質(zhì)量得到改善,。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一,。選材是否得當(dāng)仍然是軸承失效分析必須考慮的因素,。
7 X9 U4 Z4 g$ b# d6 }2 _/ p0 aINA軸承的制造一般要經(jīng)過鍛造、熱處理,、車削,、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性,、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到軸承的壽命,。其中影響成品單向推力球軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序,，往往與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。近年來對軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明,，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切,。
INA軸承出現(xiàn)龜裂剝落是因軸承在周期負(fù)荷的作用下，接觸表面很容易發(fā)生疲勞破壞造成,，所以為了提高單向推力球軸承的使用壽命,，軸承鋼必須具有很高的接觸疲勞強(qiáng)度。
/ L' z" @$ E8 p7 l9 i7 ~7 Z硬度是軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一,，對接觸疲勞強(qiáng)度,、耐磨性,、彈性極限都有直接的影響。薄壁軸承鋼在使用狀態(tài)下的硬度一般要達(dá)到HRC61~65,，才能使單向推力球軸承獲得較高的接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性能,。
2 A0 c4 t' @' f% S保持架采用尼龍46制造，減輕了滾珠與保持架之間的滑動(dòng)摩擦,。另外,，還消除了旋轉(zhuǎn)方向的凹凸形狀，從而降低了攪拌損失,。此外,，通過采用可減緩組裝時(shí)的應(yīng)力的形狀，確保了組裝性能,。單個(gè)保持架上的損失扭矩降低了30～40％,，單向推力球軸承整體的損失扭矩降低了50～65％。
# k8 D% `5 U' Q0 W1 BINA軸承零件在生產(chǎn)過程中,，要經(jīng)過許多道冷,、熱加工工序，為了滿足大批量,、高效率,、高質(zhì)量的要求，軸承鋼應(yīng)具備良好的加工性能,。例如,，冷、熱成型性能,，切削加工性能,，淬透性等。

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