“全國煤炭庫存持續(xù)增長”、“市場供求情況低迷加速”,、“煤炭交易價(jià)格不斷下跌”……這一系列的字眼折磨著煤炭貿(mào)易商的心,，他們往昔的歡樂變成了如今的焦慮,，曾經(jīng)的風(fēng)光演變成了現(xiàn)在的恐慌,。不言而喻，煤價(jià)暴跌的直接導(dǎo)火索就是國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速的放緩,，隨之而來的是部分煤企和煤炭貿(mào)易商資金鏈斷裂,，這也是煤價(jià)暴跌連鎖反應(yīng)的結(jié)果�,！ ≡�(jīng)輝煌的“煤超瘋”或許已經(jīng)變成了歷史,，眼下關(guān)于“煤炭揮別黃金十年”的論調(diào)已經(jīng)慢慢興起。
過半企業(yè)陷入虧損狀態(tài)
正是驗(yàn)證了那句古話,，“三十年河?xùn)|,，三十年河西”。
“你現(xiàn)在去秦皇島碼頭看看,，哪里不是一座座的小煤山,？以前忙碌的場景都沒有了，如今整個(gè)碼頭變得蕭條起來,。 ”國內(nèi)最大的煤炭集散地秦皇島,，“碼頭變成了倉庫,。 ”
7月18日,，中國煤炭工業(yè)協(xié)會在北京召開新聞發(fā)布會，中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會副秘書長梁敦仕在會議上表示,，截至目前,，國內(nèi)已經(jīng)有90家大型煤炭企業(yè)出現(xiàn)虧損。
目前內(nèi)蒙古,、新疆和陜西等地煤礦停產(chǎn)現(xiàn)象較為嚴(yán)重,，山東和山西等地未出現(xiàn)停產(chǎn)現(xiàn)象，但相關(guān)產(chǎn)煤省已有變相限產(chǎn)跡象,。
與此同時(shí),，山東省煤焦協(xié)會內(nèi)部人士透露,，自2011年年底山東省已經(jīng)開始自主調(diào)整煤炭價(jià)格，目前華東產(chǎn)煤區(qū)煤價(jià)為國內(nèi)最低,。 “由于煤炭需求大幅下滑,、煤炭產(chǎn)能過剩，而省內(nèi)煤炭企業(yè)老礦居多,，人力和產(chǎn)品成本壓力較大,，省內(nèi)已有五分之一的煤炭企業(yè)陷入虧損狀態(tài)。受煤價(jià)持續(xù)下跌影響,，煤企成本稅費(fèi)問題凸顯,。 ”
按道理說，原本炎熱的天氣使得用電量增加,，煤炭應(yīng)該進(jìn)入消費(fèi)旺季才對,，而現(xiàn)實(shí)情況卻不是如此。
自2012年年初,，煤炭價(jià)格一路下挫,，隨著進(jìn)口煤量的增加，6月份開始出現(xiàn)快速下滑,，并致使煤價(jià)下滑趨勢由港口傳導(dǎo)到產(chǎn)地,。目前煤炭貿(mào)易商停工現(xiàn)象蔓延，部分地區(qū)小礦停產(chǎn),。
在煤炭行業(yè)承受重壓之下,，諸多產(chǎn)煤地開始對產(chǎn)能進(jìn)行控制。據(jù)記者了解,，目前內(nèi)蒙古鄂爾多斯的300余煤礦中,，有200個(gè)處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài),；陜西榆林70%左右的煤礦停產(chǎn),、半停產(chǎn)，這些停產(chǎn)和半停產(chǎn)的煤礦以中小型煤礦為主,；山西,、河南煤礦開工率均在五成左右，這種情況已持續(xù)1個(gè)月左右,，且目前開工時(shí)間仍待定,。
市場主導(dǎo)權(quán)為何轉(zhuǎn)移
曾經(jīng)是“電找煤”，如今是“煤找電”,，煤炭市場的主導(dǎo)權(quán)已由賣方轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方了,。
是用煤大戶減少了需求量”導(dǎo)致了煤炭賣不出去，而真正的因素卻是鋼材市場不振,、用電量下跌,、雨水充沛等諸多不利因素影響著煤炭市場,。
對于水電來說，今夏來水偏豐已成定局,，豐沛的來水形勢助推了今年水電發(fā)電量的一次次高峰,。據(jù)中電聯(lián)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，今年1至5月,，全國規(guī)模以上電廠水電累計(jì)發(fā)電2226億千瓦時(shí),，同比增長7.8%，高于同期火電發(fā)電量3.7%,，而5月單月火電發(fā)電量同比下降1.5%,。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，進(jìn)入6月份以來,，主要產(chǎn)煤省坑口價(jià)大幅下調(diào),，下游主要電廠接收價(jià)也是在不斷壓低，各地港口庫存爆滿,。
在對后市預(yù)期悲觀情況下,，不少貿(mào)易商選擇了“割肉”，而“割肉”的不僅僅是貿(mào)易商,。
此前有相關(guān)媒體透露,，在4月份降薪后，我國第二大煤炭企業(yè)中煤能源全礦區(qū)員工5月份再降薪10%,，礦區(qū)還將在基層員工中進(jìn)行裁員,；我國最大焦煤生產(chǎn)企業(yè)山西焦煤集團(tuán)下屬煤礦亦變相降薪；據(jù)悉,，在另一煤炭大省河南,，永煤集團(tuán)和義馬集團(tuán)打算降薪兩成；鄭煤集團(tuán)和河南煤化集團(tuán)也已有降薪計(jì)劃,，領(lǐng)導(dǎo)層降薪可能超20%,。
也有煤炭業(yè)內(nèi)專家透露，從6月份開始,，河南省對企業(yè)出省銷售的煤炭取消了政府收取的每噸30元的價(jià)格調(diào)節(jié)基金,，緩解了煤礦的生產(chǎn)經(jīng)營壓力。
但不管是誰在“割肉”,，終歸解決不了根本問題,，那么為何會有這種現(xiàn)狀的發(fā)生,？
隨著西方國家對碳排放要求日益嚴(yán)格,，這些國家紛紛尋找頁巖氣等新能源來替代煤炭，這也擠壓了煤炭的消費(fèi)需求,，迫使這些國家的煤炭生產(chǎn)商大力尋求煤炭出口,。今年以來,，印尼、澳大利亞,、越南等低價(jià)煤大量流入中國,，進(jìn)口量同比暴增。行業(yè)內(nèi)的預(yù)計(jì)是,，今年預(yù)計(jì)進(jìn)口煤炭在3億噸左右,。據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，美國已經(jīng)開始修建碼頭準(zhǔn)備向中國出口煤炭了,。
事實(shí)上,，已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)煤炭市場已經(jīng)供過于求,。而且,，供求關(guān)系的轉(zhuǎn)換正在改變銷售模式，突出表現(xiàn)就是,，煤炭銷售已經(jīng)由過去的 “電找煤”變成目前的“煤找電”,。
據(jù)知情人士透露，山西一些煤炭公司的老總們已經(jīng)集體出動,，去下游企業(yè)促銷去了,。這種現(xiàn)象已經(jīng)有多年沒有出現(xiàn)過了。 “行情不好的時(shí)候,，關(guān)系就變得很重要了,。 ”
據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士透露，一些人已經(jīng)開始公開兜售自己與電廠的關(guān)系,�,！�
上游產(chǎn)業(yè)不景氣，下游產(chǎn)業(yè)跟著下滑,，這是最正常不過的市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律了,。
受煤炭行業(yè)的影響，與之相關(guān)的下游產(chǎn)業(yè)也在遭遇著“寒冬”,，與煤炭產(chǎn)業(yè)相連的汽運(yùn)樞紐也變得蕭條起來,。
據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，與山西晉城毗鄰的河南焦作博愛縣柏山鎮(zhèn)是全國最大的煤炭汽運(yùn)集散中心,。在煤炭走俏的時(shí)候,，這里的運(yùn)輸公司每噸煤的運(yùn)費(fèi)在冬季甚至可以漲到400多元。如今,，當(dāng)?shù)孛簣龇e煤如山,，生意慘淡，運(yùn)費(fèi)已降到了每噸280元左右,。
同樣,，緊俏的鐵路運(yùn)力正在遭遇煤炭經(jīng)濟(jì)下行,、需求下降的挑戰(zhàn)，逐漸走向疲軟,，“一車難求”的時(shí)代已經(jīng)成為過去,。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，河南鐵路貨運(yùn)量同比下降10.8%,，其中煤炭發(fā)運(yùn)量同比下降16.2%；遼寧鐵路貨運(yùn)量同比下降6.6%,，其中鐵路煤炭日均裝車下降13.8%,；在資源調(diào)入大省湖南，運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)回落,，6月份鐵路貨運(yùn)量大幅減少,，同比下降14.8%。目前,，港口,、電廠壓煤嚴(yán)重，鐵路貨源減少,。正常情況下,，山西煤炭鐵路日均裝車2.2萬車，目前已經(jīng)下降到1.8萬車,。進(jìn)入7月份以后,，鐵路運(yùn)量明顯下降。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長王廣德預(yù)計(jì),，未來半年煤炭產(chǎn)量將繼續(xù)增加,，凈進(jìn)口也將保持增長，供過于求的態(tài)勢將持續(xù),。他認(rèn)為第三季度煤炭價(jià)格仍將以降為主,，而到第四季度煤炭價(jià)格可能回升。王廣德對煤炭行業(yè)的未來保持樂觀,。他認(rèn)為我國能源結(jié)構(gòu)近期仍將以煤為主,，目前煤炭市場的波動是短期的，他預(yù)測到2015年我國煤炭需求將達(dá)到40億噸,，到2020年將達(dá)到50億噸,。
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發(fā)表于 2012-8-9 19:11:17
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