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一油缸結構疑問

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1#
發(fā)表于 2012-8-26 10:13:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖油缸,零件8為一單向閥,,左腔為空氣和少許液壓油。正常工作時右腔液壓油壓力大于左腔,,故為活塞缸,。
0 s  U& \, D: k$ [: @求教關于單向閥的作用,因為其存在密封及成本問題,。

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點評

油缸做什么用的,,工作是的油路圖和動作,?  發(fā)表于 2012-8-26 17:30

評分

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老鷹 + 10

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2#
發(fā)表于 2012-8-26 11:56:12 | 只看該作者
不專業(yè)
3#
發(fā)表于 2012-8-26 12:27:46 | 只看該作者
主要作用就是保壓。當油源突然不足或者斷掉時不至于使活塞桿縮回

點評

謝謝,!有這個可能,。  發(fā)表于 2012-8-26 15:41
4#
發(fā)表于 2012-8-26 13:16:53 | 只看該作者
苦菩提 發(fā)表于 2012-8-26 12:27
. m! ^1 ?$ s8 O主要作用就是保壓。當油源突然不足或者斷掉時不至于使活塞桿縮回
7 e7 f3 d5 A; B0 R
學習了
2 Q+ p4 A1 w, [3 O4 n* t+ U( I
5#
發(fā)表于 2012-8-26 14:58:06 | 只看該作者
看不清結構,,我認為是停機時減少沖擊作用,,能否發(fā)一個發(fā)大圖,。

點評

我也覺得是油缸本身的降沖擊結構,支持一下  發(fā)表于 2012-8-27 09:06
我暫時還沒更清晰的圖,,點擊圖片可放大,。  發(fā)表于 2012-8-26 15:39
6#
發(fā)表于 2012-8-26 16:56:14 | 只看該作者
從圖上看左腔是密閉腔,個人認為單向冷閥的作用是為了克服啟動阻力而設置的.缸應該屬柱塞缸
7#
發(fā)表于 2012-8-26 17:28:22 | 只看該作者
互通有無 發(fā)表于 2012-8-26 14:58
) E# ~: i8 I% F" z看不清結構,我認為是停機時減少沖擊作用,,能否發(fā)一個發(fā)大圖,。

. E% z( ~# L8 f# W9 F" R& R7 i7 }我看單向閥好像是往右通往左不通,不知對不對

點評

是的  發(fā)表于 2012-8-26 17:34
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-26 21:22:02 | 只看該作者
補充:此油缸用于叉車(自由缸),。重力下降,,壓力不超過16MPa。
9#
發(fā)表于 2012-8-26 21:41:19 | 只看該作者
叉車專用自由缸活塞上內(nèi)置那不是單向閥,,應為超載卸荷閥,,圖紙沒有顯示缸桿(缸蓋)那部分,缸蓋部位應該有通氣孔和空氣濾清器或者由上而下垂直一根塑料管再或者別的管子,。
10#
發(fā)表于 2012-8-27 16:21:23 | 只看該作者
樓主能否將序號的名稱詳細說一下
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