油缸出問題了,大家來說下原因吧

TD-SKY

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此油缸(D100Xd70-s1400),，為5條線上，其中一條生產(chǎn)線上的一個(gè)油缸,，使用約3個(gè)月（24小時(shí)工作）,。
現(xiàn)出現(xiàn)缸筒內(nèi)拉花嚴(yán)重，活塞破損崩塊如下圖,。
7 @- c7 [4 s, i0 r6 n; r7 T客戶又要叫賠了,，大家來說下原因吧，說得好,，有道理就不用陪了{(lán):soso_e113:}

本人認(rèn)為原因可能是：1液壓系統(tǒng)有臟物，2 材料差,，3加工質(zhì)量差,；大家認(rèn)為是什么原因呢？
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機(jī)械師加油

新手。油缸內(nèi)的拉花,，是什么東西劃的,？會(huì)不會(huì)是活塞壞掉之后劃的？里面的臟物會(huì)不會(huì)就是活塞上掉下去的,？

suyewangting

我覺得固定緩沖加工的有問題,，不然后端蓋不可能沖擊很多坑。將缸筒的同軸度測(cè)一下,，是否在公差之內(nèi),。
缸筒有問題的可能性比較大，桁磨的問題,。

明哲

檢查一下軸與鋼筒的圓柱度吧,。

dylpl

估計(jì)活塞和鋼筒的配合有問題。

水中山人

1液壓系統(tǒng)有臟物,；答案分析：液壓系統(tǒng)內(nèi)的贓物是由于活塞長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)本體材質(zhì)脫落而造成的,。2 材料差；答案分析：材料差是完全有可能的,，但是不排除產(chǎn)品本身公差配合精度及裝配誤差,。3加工質(zhì)量差；答案分析：以上沒個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致這種情況的發(fā)生,，缸體拉花也有可能因?yàn)槭褂眉熬S護(hù)不正確而造成的,。
& E% `( Y* C' {7 G  [: g$ n結(jié)合以上原因做具體分析
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back_kom

同軸度的問題？

TD-SKY

suyewangting 發(fā)表于 2012-8-30 14:00
- Y! @3 T% ^- d. H9 e我覺得固定緩沖加工的有問題,，不然后端蓋不可能沖擊很多坑,。將缸筒的同軸度測(cè)一下，是否在公差之內(nèi),。
6 ?3 f) R3 s" d7 ]缸筒 ...

謝謝,是的,缸筒是買現(xiàn)成的

seasound

從圖片看來主要原因應(yīng)為活塞緩沖結(jié)構(gòu)與端蓋的同軸度達(dá)不到要求,，導(dǎo)致活塞桿回程時(shí)產(chǎn)生干涉剮蹭，剮蹭下來的金屬碎屑隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)一步磨削缸筒內(nèi)壁導(dǎo)致拉花,。

打醬油滴

TD-SKY 發(fā)表于 2012-8-30 16:04
謝謝,是的,缸筒是買現(xiàn)成的

! i4 Z9 x) F6 D& S/ i* ~4 n意思缸筒是那種精密無縫鋼管,。需要多長(zhǎng)直接切下多長(zhǎng)不用加工那種嗎？我們公司也要用那種的缸筒,，但是還沒買呢,。