changkongceyi 發(fā)表于 2014-5-14 16:16 $ ?$ _8 f% _3 O% ?" u
《動力家族》是一檔國外的科技節(jié)目,,俺中學(xué)時看的,,從P40到F22之間的各種灰機(jī),各個流派跟公司,,諾格,、北 ... 4 b* u9 C+ M6 m2 C% [
咱們這里的主題是機(jī)械方面,航空上面討論較少,。事實上,,航空在很多層面是機(jī)械的延伸,機(jī)械不清楚,,航空也不可能搞出什么樣子,。但是,,機(jī)械搞出樣子,,未必對航空就了解。反過來說,,就算誰對航空了解,,也只能說是了解,要想有所作為,,材料,、數(shù)學(xué)、等等機(jī)械領(lǐng)域的東西又是必不可少的基礎(chǔ),。
8 V' E" c+ s5 P$ C關(guān)鍵還是認(rèn)真做事,,機(jī)械如此,航空亦如此,,沒有點真功夫,,什么都搞不出所以然來。998大俠苦勸大家的也正是如此。$ k( r! }: E! S' F, O
無論是什么東西,,還是離不開材料的支撐,,離不開設(shè)計計算,離不開工藝環(huán)節(jié),,離不開試驗—總結(jié)—改進(jìn)—提高—積累的過程,。
; u/ O3 u* B- c8 n4 i- _目前,多數(shù)人還是在機(jī)械行業(yè)里面,,不管你是好好做事也好,,混也罷,我們經(jīng)常所說的機(jī)械和航空相比,,門檻畢竟低很多,,大多數(shù)家伙是被“篩子”篩到機(jī)械里了,是被機(jī)械了,,哈哈,。
$ s" J K6 G2 L8 u航空在眼下則基本屬于國家行為范疇,盡管也有朋友在勇敢地嘗試,,但畢竟是少數(shù),。而我們這里談航空的,大家多數(shù)是出于愛好,,而非在這個領(lǐng)域有多少從業(yè)經(jīng)歷和經(jīng)驗,,今天談個問題,明天要用到手頭的工作上去,。但隨著年齡的增加,,愛好漸漸成了奢侈品,好好做事情,,養(yǎng)家是實在的,。
7 w1 Z" H& [- L N' `! J不同于一般軍事類論壇的是,這里都是說具體事情,,很少扯起來說這個飛機(jī)如何,,那個飛機(jī)如何的事情。與其干巴巴討論飛機(jī)的好壞,,還不如說說到底是怎么做出來的,,用什么材料什么方法來的,究竟是怎么個好法,,怎么個不好法,。可這事情有幾個能說的上來呢,?$ E" @7 |* w* V4 ]7 q7 G9 S9 m4 q
盡管航空是機(jī)械行業(yè)的延伸,,但一般意義上的機(jī)械和航空畢竟從花費(fèi),、從設(shè)計思路,從工藝,、材料等等方面都有就很大差異,。 H' S7 U! A, k5 ~
全球范圍內(nèi),大概也就只有小鬼子的豐田,、本田是從汽車,、摩托一路玩到公務(wù)機(jī)/渦扇發(fā)動機(jī)、智能機(jī)器人領(lǐng)域,,資金實力和意志力也達(dá)到了那么一個高度,,除此之外,還有誰呢,?/ ~8 B4 q" q6 ]9 J5 y
要說娛樂航空的話,,我們國內(nèi)也遠(yuǎn)沒達(dá)到那樣一個狀態(tài),政策也好,,利益集團(tuán)的各種博弈也好,,大家的價值取向也好,都不可和美國的狀況同日而語,。( [ m# e; Q. O4 ]; \4 J ~
買了私人飛機(jī)的多數(shù)是出于炫耀,,而不是為了玩,不是喜歡,,更不是癡迷飛機(jī),。癡迷的家伙卻窮的買不起,也不會玩,,嘿嘿,。
% U/ h$ U$ H& l3 q' j8 l有什么問題,盡管提出來,,知道的都解答你,。能問問題也是本事,哈哈
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