聚人氣----揚(yáng)起航空航天板塊的火焰

猛龍C

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% o  d$ }/ `) @( w0 }# n* d聚人氣----揚(yáng)起航空航天板塊的火焰(1)
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7 A7 }" `: {$ k! F) {5 C在機(jī)械社區(qū)注冊(cè)了有一段時(shí)間了,，但是感覺(jué)航空航天板塊的人氣比較稀少,。有幾個(gè)帖子我做了回復(fù),，今天上來(lái)看,，沒(méi)人回復(fù),，明天上來(lái)看,，還是沒(méi)人回復(fù)，好多天都沒(méi)有來(lái)人看一看,。帖子嘛,，也總是那幾個(gè)帖子，像月球那冰冷的表面,，毫無(wú)生機(jī),。這是究竟是為什么泥？{:soso_e118:}

5 q5 r7 A4 C+ }& L9 T  U$ E機(jī)械社區(qū)的主旨是裝備設(shè)計(jì),、制造方面的議題,。本版塊的主要議題也是航空航天方面的設(shè)備裝備。
航空航天工業(yè)從名字上來(lái)講,，是一個(gè)大行業(yè),，但事實(shí)上，在我們國(guó)內(nèi)也是一個(gè)范圍頗為狹窄的行業(yè),，作為我們機(jī)械社區(qū)的網(wǎng)友,，真正就職于航空航天行業(yè)的估計(jì)屈指可數(shù),。再說(shuō)，航空航天在我們國(guó)家多屬軍事性質(zhì),，這是我們的國(guó)情決定的,，真在這一行當(dāng)工作的，可能也不方便在網(wǎng)上說(shuō)什么,。再說(shuō)我們戰(zhàn)斗機(jī)是怎樣制造的,，也的確不能放在這里說(shuō)。
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我們來(lái)看看航空航天,，航天口在搞的就是衛(wèi)星,、運(yùn)載火箭、遠(yuǎn)中近程導(dǎo)彈以及嫦娥,、天宮這些項(xiàng)目,。航空口呢，我們國(guó)家主要是以戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)為主（也有一點(diǎn)直升機(jī)的生產(chǎn)）,，有些廠子是為波音和空客打工的,，在這之外，就沒(méi)什么了,，這是我們目前的情況,。那么什么可以拿出來(lái)說(shuō)呢？
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* f) R+ n# H1 N5 ]航空可以分為軍用和民用兩個(gè)部分,。民用的可以拿出來(lái)說(shuō),？
4 n% w) k; {6 E: u2 D2 \1 w4 }% a: ]- f- a民用航空用我們老百姓的話講，分為大飛機(jī)和小飛機(jī),。
大飛機(jī)就像公交車,、大貨車一樣，遺憾的是我們國(guó)家還沒(méi)搞出個(gè)樣子,，大飛機(jī)大飛機(jī)吵了N年,，但還沒(méi)出產(chǎn)品。有人說(shuō)了,，我們一天坐來(lái)坐去的民航那不就是我們的飛機(jī)嗎,？ 說(shuō)實(shí)話，那不是,，一架都不是,，這些個(gè)東西都我們花真金白銀從美國(guó)的波音或者歐洲的空中客車手里買的；
: n/ q/ f! q5 d* O" L) F& v小飛機(jī),，類似私家車,、出租車之類，在我們這里還處于啟蒙狀態(tài),，我們只是時(shí)不時(shí)能從CCTV7農(nóng)業(yè)頻道看到有充滿夢(mèng)想和激情的農(nóng)民兄弟（我不認(rèn)為他們是農(nóng)民,，至少意識(shí)上他們已經(jīng)是具有設(shè)計(jì)意識(shí)的手工業(yè)者了）自己制造飛機(jī)的新聞,。
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& N( T4 W7 V/ [2 W我們懂得金相組織、懂得高速切削和硬質(zhì)合金,、懂得五軸加工中心、懂得如何在網(wǎng)絡(luò)論壇發(fā)布消息,，我們還無(wú)數(shù)次坐過(guò)飛機(jī),，可是，我們就是不知道飛機(jī)是怎么回事,，也不知道美國(guó)人積極推進(jìn)的“一小時(shí)打遍全球”所使用的高超音速飛行器是啥意思,，可能仍然把波音、空客當(dāng)做我們自己的品牌偷著自豪的也不在少數(shù),。

1 A* ?7 x- v3 W5 m0 D# b我們的航空航天工業(yè)和我們的航空航天板塊任重道遠(yuǎn),。
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yantouchang

打醬油的很多,，高手都比較忙潛水了.

yaowang2049

任重,！道遠(yuǎn)！
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& N0 l. h2 }. ]2 Y正經(jīng)走路的沒(méi)幾個(gè),。

mecheng

頂起,，行業(yè)太封閉，一般人進(jìn)不去

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聚人氣----揚(yáng)起航空航天板塊的火焰(2)
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那么,，是我們中國(guó)人搞不來(lái)這個(gè)會(huì)飛的神奇玩意嗎,？
/ F" r- k/ o# t* \主流的航空飛行器從飛行原理上分為兩類：固定翼飛行器和旋翼飛行器，也可以說(shuō)成是飛機(jī)和直升機(jī),。
2 c. F' ~4 U4 V9 ~: t( X/ [5 A在2008年5.12汶川大地震之后,，老鷹就發(fā)表了帖子，《救災(zāi)功臣：直升飛機(jī)的制造技術(shù)》,。直升機(jī)就是用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的竹蜻蜓,，而竹蜻蜓是中國(guó)人在幾千年發(fā)明出的東西。
飛機(jī)則是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的風(fēng)箏,，操縱這個(gè)風(fēng)箏的人從地面坐到了飛機(jī)的駕駛艙里面,。風(fēng)箏是誰(shuí)發(fā)明的，地球人都知道,。
因而我們可以看到,，我們的短板主要在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么回事,？我們不妨問(wèn)一個(gè)問(wèn)題：第一次工業(yè)革命的原動(dòng)力是什么,？對(duì)了,，——是蒸汽機(jī)。但是,，笨拙的蒸汽機(jī)無(wú)法推動(dòng)飛機(jī)（也就是裝載了一臺(tái)蒸汽機(jī)的風(fēng)箏和操縱這只風(fēng)箏的人）飛上天空,。直到活塞發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世之后，這才有了真正意義上的飛機(jī),。而直升機(jī)因?yàn)椴倏v系統(tǒng)的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)飛機(jī)的相應(yīng)系統(tǒng),，直到飛機(jī)問(wèn)世三十多年之后，才艱難地飛離地面,。
0 D8 A% e5 B9 P: D! @$ N但是,，無(wú)論飛機(jī)，還是直升機(jī),，盡管其誕生無(wú)比艱難,，其孕育期超過(guò)千年，但一經(jīng)問(wèn)世,，便首先在軍事領(lǐng)域獲得展示的機(jī)會(huì),。
飛機(jī)于1903年問(wèn)世，1908年開(kāi)始執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察任務(wù),，隨后是轟炸任務(wù),，一戰(zhàn)二戰(zhàn)當(dāng)中更是把其空中優(yōu)勢(shì)展露無(wú)遺，于是出現(xiàn)了陸軍,、海軍之外的第三個(gè)軍種——空軍,；而直升機(jī)在1939年問(wèn)世之后，其首次應(yīng)用便和我們中國(guó)有了關(guān)系,，不過(guò)是中國(guó)人民志愿軍的對(duì)手——美軍在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中大量使用直升機(jī)用于野戰(zhàn)救護(hù),。緊隨其后的越戰(zhàn)當(dāng)中更是一馬當(dāng)先，成為美國(guó)陸軍進(jìn)行空中突擊的主力裝備,。
9 e% X/ Z' x/ [6 N2 ?后面兩次工業(yè)革命則都主要與電的應(yīng)用有關(guān),，一次是強(qiáng)電（電力系統(tǒng)、電器的成熟）,，一次是弱電（即微電子領(lǐng)域）,。而后兩次工業(yè)革命的成果也很快在航空航天工業(yè)領(lǐng)域得到迅速應(yīng)用。
今天,，代表了中國(guó)航空工業(yè)最高成就（是在公開(kāi)層面哈,，我等平民所不了解的黑技術(shù)說(shuō)不定哪天又會(huì)突然露面）的J20隱身飛機(jī)的高頻率試飛充分證明中國(guó)今天也已躋身航空先進(jìn)國(guó)家行列。而要進(jìn)入強(qiáng)國(guó)之列則要在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域有了真正突破之后才行,。
要知道,，我們自研的武裝直升機(jī)其動(dòng)力系統(tǒng)據(jù)說(shuō)（我這不是廢話嗎，當(dāng)然是據(jù)說(shuō)，因?yàn)榫褪锹?tīng)別的高人說(shuō)的）還用的加拿大的心臟,。TNND,，我們的陸軍直升機(jī)沒(méi)有自己的心臟。{:soso_e111:}
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Top璀璨

受教了

非法用戶

可能航天航空能談的話題比較少吧,，有了話題,，又不可能太深入。我一直感覺(jué)航天航空難在系統(tǒng)工程,，體現(xiàn)在項(xiàng)目的管理和技術(shù)的集成上,，就單項(xiàng)技術(shù)而言，航天航空并不比民用領(lǐng)域具備明顯的優(yōu)勢(shì),。由于可靠性的要求，很多新技術(shù)并不會(huì)在航天航空領(lǐng)域應(yīng)用,，航天航空強(qiáng)調(diào)更多的是成熟,、繼承。
單就管理來(lái)說(shuō),，盡管各航天航空研制院所已積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn),，但仍然談不上科學(xué)、高效的管理,。型號(hào)推動(dòng)更多靠的是自上而下群眾式的運(yùn)動(dòng),，什么奮戰(zhàn)100天啦、后墻不倒啦,、開(kāi)門紅啦,。

chidiandong

應(yīng)該建立科學(xué)的實(shí)驗(yàn)研究體系。而不是官僚體系,。人才是至關(guān)重要的,。

非法用戶

人才？設(shè)計(jì)師忙于應(yīng)付節(jié)點(diǎn),、進(jìn)度,，還有各種質(zhì)量復(fù)查、6S,、班組工程,、保密認(rèn)證，哪有心思好好搞技術(shù),。累死累活搞設(shè)計(jì),，出了問(wèn)題，是你責(zé)任,，不出問(wèn)題,，是領(lǐng)導(dǎo)的功勞。上班時(shí)間是星期六保證不休息，星期天休息不保證,，或者是69式（每周上6天班,，每天9小時(shí)），后來(lái)感覺(jué)不好聽(tīng),，改成快樂(lè)6+1,。再后來(lái)是7x12工作制。體制逼著設(shè)計(jì)人員往管理線上跑,。

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非法用戶 發(fā)表于 2012-9-1 19:44
人才,？設(shè)計(jì)師忙于應(yīng)付節(jié)點(diǎn)、進(jìn)度,，還有各種質(zhì)量復(fù)查,、6S、班組工程,、保密認(rèn)證,，哪有心思好好搞技術(shù)。累死累 ...

8 L5 N. Y" S7 q{:soso_e109:}     累�,�,！我們這些百姓像驢一樣累死累活地圍著磨盤轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，現(xiàn)在草還越來(lái)越少……
{:soso_e132:}    這是為什么,？為什么我們最累,，我們每個(gè)人頭上的平均產(chǎn)值卻是少之又少？