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本帖最后由 打鐵的 于 2012-10-18 16:13 編輯
在珠三角混了好多年了,,總結(jié)一下,,這邊的內(nèi)地企業(yè)老板都是苦過來的,所以要求下面必須苦,,不苦創(chuàng)造條件也要苦,,比如固定加班。歐美企業(yè)反而是國內(nèi)最遵守勞動法的,,尤其是節(jié)假日方面,。港臺企業(yè)就不說了。
最近聽到有人說的一句話,,這個世界上中國人為啥最苦最累,,收益卻是最低的,因?yàn)橹袊瞬欢菹�,。感覺很有道理,,于是想起一個小故事,就是關(guān)于中國人與猶太人經(jīng)商的區(qū)別,,太深刻了,,深刻地解答了為何中國沒有高端產(chǎn)品這個問題,也深刻地解答了為何國內(nèi)的中小企業(yè)如此脆弱,。
東歐一座城市,在城東和城西各修筑了一條新馬路,。猶太人在西邊,中國人在東邊,各開了一家修車店。他們的價格都很公道,服務(wù)非常好,兩家店的生意都很紅火,。
不久,另一個猶太人在西邊發(fā)現(xiàn)人們來修車時,常常要費(fèi)時等待,。他就在修車店旁邊開了個餐館,專營猶太美食,不久就生意鵲起。不少人即使不修車,也愿意光顧這家餐館,。
而在城東,另一個中國人看修車生意好做,就在街對面克隆了一家新店,。為了招徠顧客,他按照對面老店的價目表,九折收費(fèi)。兩家店的關(guān)系有些緊張,但大家的日子還能過,。
又過了一陣子,另一些猶太人看城西的人流越來越多,就漸漸開起了超市,建起了住宅,、教室、學(xué)校,西邊慢慢形成了一個繁榮的新興社區(qū),房地產(chǎn)業(yè)開始增值,。
而在東邊,更多中國人來開修車店,價格戰(zhàn)變得白熱化,每家店都偷偷在客人面前詆毀其他同行,。為了控制成本,店主們不惜克扣修車師傅的工資,甚至在修車時以次充好,偷工減料。于是,高水平的技師流失到西邊猶太人的修車店,不在乎價格而在乎質(zhì)量的客人也不來了。
慢慢地,修車業(yè)務(wù)出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)分工:高價車,、新車都到城西維修保養(yǎng),盡管那邊修車的平均價格是城東的3倍;而二手車,、廉價車都到城東,盡管他們的服務(wù)令人不滿意,但畢竟收費(fèi)低廉。
于是,猶太人的修車店,盆滿缽滿;而城東的中國人,雖然很辛勞,卻僅混了個溫飽,。
最先在城東開店的那個中國人,下定決心,決心貸一筆款,把自己的店搬到城西去,。他假裝顧客,到猶太人的店里去考察,發(fā)現(xiàn)猶太人用賺來的錢,買斷了幾項專利,修車的效率提高了5倍,質(zhì)量提高了3倍。而此時,城西因?yàn)槌闪松虡I(yè)旺區(qū),房價和房租都上漲了120%,。中國人發(fā)現(xiàn),如果在猶太人的店鋪旁再開個店,憑他現(xiàn)在的資金和技術(shù),恐怕只有死路一條,。
對此,中國人百思不得其解:論聰明和點(diǎn)子,他不輸給猶太人;論勤奮,他干活不比猶太人少,甚至把猶太人用來念《圣經(jīng)》、守安息日的時間,全部用于工作;除了看看電視,他根本沒有什么娛樂,。他把自己的失敗,歸咎于那些后來的中國人身上,都要把前面的人拉下來,結(jié)果,誰也逃不出困境,。
中國人就是典型的螃蟹文化。
“螃蟹文化”指的是,,簍子中如果放了一堆螃蟹,,不蓋蓋子,螃蟹也爬不出去,。因?yàn)橹灰幸恢煌吓�,,別的螃蟹就會紛紛攀附在它身上,結(jié)果是把它拽了下來,,最后沒有一只逃出去,�,!绑π肺幕币彩且环N競底文化,。每一只螃蟹都被拉到底線,才肯罷休。
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