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樓主: 筱羽
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在課本上找到一道經(jīng)典題,,把論壇兩個(gè)火帖給完美解答了

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21#
發(fā)表于 2012-10-19 19:05:40 | 只看該作者
樓主厲害
22#
發(fā)表于 2012-10-19 20:38:51 | 只看該作者
個(gè)人覺得增加光孔的那個(gè)不能用這個(gè)解決吧,。應(yīng)該是減少螺栓處的變形,。
23#
發(fā)表于 2012-10-19 21:29:19 | 只看該作者
是不是用在沖擊載荷作用下,,用此方法提高螺栓彈性應(yīng)變,,降低螺栓所收的沖擊力,,提高螺栓連接強(qiáng)度。比喻連接氣缸倆端面長螺桿,。
24#
發(fā)表于 2012-10-19 21:34:58 | 只看該作者
這個(gè)真的學(xué)習(xí)了,,以前總是認(rèn)為課本上的都是純理論的,沒什么太大的實(shí)踐意義呢,。,。。{:soso_e113:},。,。�,?磥碓摳囊幌逻@個(gè)毛病了,。。,。
25#
發(fā)表于 2012-10-19 21:39:25 | 只看該作者
我的天  第一個(gè)問題前幾天我也在想  一直沒明白  感謝樓主
26#
發(fā)表于 2012-10-19 23:31:38 | 只看該作者
MARK
27#
發(fā)表于 2012-10-20 09:15:25 | 只看該作者
網(wǎng)上找了點(diǎn)資料,作為延伸閱讀,。
. i- \! J3 d2 ` ( q; K1 [/ {1 z
提高承受動(dòng)載荷的螺栓連接疲勞強(qiáng)度的措施有哪些,?
- V$ `& @7 o2 i8 ?# Y1 M9 _影響聯(lián)接疲勞強(qiáng)度的因素很多,如材料,、結(jié)構(gòu),、尺寸、工藝,、螺紋牙間,、載荷分布、應(yīng)力幅度,、機(jī)械性能,,而螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度又主要取決于螺栓的強(qiáng)度。
! T' _3 l- X! r1,、改善螺紋牙間載荷分布不均狀況8 _7 I# q( M: P+ F* }6 k$ w  [8 }( h8 ~8 M
工作中螺栓牙要抗拉伸長,,螺母牙受壓縮短,伸與縮的螺距變化差以緊靠支承面處第一圈為最大,,應(yīng)變最大,,應(yīng)力最大,其余各圈(螺距P)依次遞減,。
1 N! S9 O6 a+ x" Z) v5 _a) 懸置螺母——強(qiáng)度↑40%(母也受拉,,與螺栓變形協(xié)調(diào),使載荷分布均勻)3 @$ q% v4 v  q. V; X9 r; F
b) 環(huán)槽螺母——強(qiáng)度↑30%(螺母接近支承面處受拉)
, A2 i  m- {; k+ @4 ]c) 內(nèi)斜螺母——強(qiáng)度↑20%(接觸圈減少,,載荷上移): M' \/ P4 D" ~" k8 L
d) (b)(c)結(jié)合螺母——強(qiáng)度↑40%
9 p% a6 C/ b7 ~5 o/ U: A6 Xe) 不同材料匹配——強(qiáng)度↑40%' W+ c& q1 i8 q& q$ g8 o% D
2,、降低螺栓應(yīng)力幅; G- G* W$ |- r
由前知,兩種辦法,,或同時(shí)使用效果最佳* l9 O5 Y5 G. w% k7 S# \
(1)降低螺栓剛性——作圖法分析, m( z0 c+ l2 P  M5 m

- V. o9 k3 k9 ?3 ](1)條件: ,、F、 不變,, ,、Q減小,% g5 a, ^# I$ x
(2)獲得: ,,抗疲勞強(qiáng)度提高
8 X6 r9 ?8 i& R1 V: f8 }(3)措施:用豎心桿,、細(xì)長桿、柔性螺栓聯(lián)接等,。+ \, o8 D3 |; ?3 K9 M9 w2 b
(2)增大凸緣剛性/ ~0 i" n9 l6 ]. t
即 ——螺栓聯(lián)接耐疲勞強(qiáng)度↑
2 j/ b$ N7 b" U& ?3 ^  h0 I8 K1)條件: ,、F不變, ,、Q↓,,$ p& z1 S& ?4 v$ D( ~& g* e
2)使得: ,提高螺栓聯(lián)接耐疲勞強(qiáng)度
* Z  g$ Q+ H3 C' \3)措施:采用高硬度墊片,、或直接擰在鑄鐵
9 r. U# H* B  r3,、同時(shí)使用Cb↓,Cm↑:增大凸緣剛性、減小,,螺栓剛性,,且適當(dāng)增加 ↑
) D/ M9 D7 ^# y) k# @+ l5 l( L即同時(shí)θm↑(Cm↑), θb↓(Cb↓),則ΔF↓↓,σa↓↓,使螺栓聯(lián)接耐疲勞強(qiáng)度大大提高↑↑
% L: m& V/ g% \# H' h& |8 u條件:Q,、Q'P,、F不變,QP↑,,  \- }1 Y; U) v- L" r
使得: ,, ,增大了螺栓聯(lián)接抗耐勞強(qiáng)度# x% G/ |. b8 o$ ^
措施:提高被聯(lián)接件剛性Cm↑,降低螺栓剛性Cb↓,同時(shí)QP2>QP2——理想方法,。# c8 l  |- P. l; i: }* F) ^) o

$ B1 x) B$ {6 u3、減小應(yīng)力集中8 v7 u. I3 s) Z, j' J) Z) A* n
螺紋牙根,、收尾,、螺栓頭部與螺栓桿的過渡處等均可能產(chǎn)生應(yīng)力集中。3 n9 T( Q5 J4 B$ q! ?6 w
1)加大過渡處圓角
, A# c+ j7 g$ a) p) D) _7 P2)改用退刀槽↑20~40%(螺紋收尾處)
9 L$ ]& l0 _# B$ z( \5 s3)卸載槽. Z  U& j5 a7 L
4)卸載過渡結(jié)構(gòu),。
# l+ R+ D* j. e6 @# }4,、采用合理的制造工藝/ [: Z* Z/ I- ]& x  |2 M, v
1)用擠壓法(滾壓法)制造螺栓,疲勞強(qiáng)度↑30~40%8 p+ ~. H# {* K! l( \3 r; @* L
2)冷作硬化,,表層有殘余應(yīng)力(壓),、氰化、氮化,、噴丸等,。可提高疲勞強(qiáng)度
+ b+ t$ C+ D. s, x6 r% C0 N& R4 i+ D3)熱處理后再進(jìn)行滾壓螺紋,,效果更佳,,強(qiáng)度↑70~100%,此法具有優(yōu)質(zhì),、高產(chǎn),、低消耗功能。! k/ R) Y5 l9 B7 Q: i( n
4)控制單個(gè)螺距誤差和螺距累積誤差,。! r/ j4 B0 q0 o. j  c

點(diǎn)評(píng)

LZ好偉大  發(fā)表于 2013-2-13 23:42
非常好  發(fā)表于 2012-10-25 19:38
謝謝分享,。  發(fā)表于 2012-10-23 21:12
感謝樓上  發(fā)表于 2012-10-22 09:34

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
風(fēng)追云 + 1

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28#
發(fā)表于 2012-10-20 16:30:07 | 只看該作者
非常感謝樓主的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)了
29#
發(fā)表于 2012-10-20 18:47:26 | 只看該作者
樓主有心人……
30#
發(fā)表于 2012-10-20 22:53:46 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了

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