為什么在報廢場里看不到報廢銑床,，車床卻很多

guangqinfu

為什么在報廢場里看不到報廢銑床,。車床卻很多,。,。,。,。,。。,。

2266998

首先車床很便宜,，用量大，存量也大，報廢的就多,，從結(jié)構(gòu)上看,，車床導(dǎo)軌長，用久了,，首先導(dǎo)軌有毛病了,，不值得修理，就報廢了,，

4 w. d2 k$ g" z3 B/ D銑床相對價值高,，存量也少，導(dǎo)軌長度短,，易于維修,，使用壽命長于車床，總體報廢的量就小

羊角山

同意樓上的,，相對來說,，車床數(shù)量多一點，淘汰量多,。

luyupei

2266998 發(fā)表于 2012-10-29 09:53
首先車床很便宜,，用量大，存量也大,，報廢的就多,，從結(jié)構(gòu)上看，車床導(dǎo)軌長,，用久了,，首先導(dǎo)軌有毛病了，不值 ...

大俠文安舊機床市場去過嗎,？在那個市場確實是車床比銑床多,，而且是數(shù)量級關(guān)系，當(dāng)然別的床子也少,。但是問什么那些淘汰的車床都在賣,，而且賣家聲稱導(dǎo)軌面都沒問題。

龔曉慶

樓主，你說的話片面了吧....

2266998

luyupei 發(fā)表于 2012-10-29 10:12
大俠文安舊機床市場去過嗎,？在那個市場確實是車床比銑床多,，而且是數(shù)量級關(guān)系，當(dāng)然別的床子也少,。但是問 ...

% r0 }2 E; D' F2 ]2 \這有幾個問題,，
. I! _) P) b$ A& l  p  P0 B% G
1,，生的快，死的也快,，比如作坊,，湊兩臺車床就可以開工，未必要銑床,，有些作坊依附于某一個廠子，給人家切鋼管就可以存活,，滿地鐵屑,，進都進不去屋里，

% q6 T7 N7 \( W7 l+ J突然一沒有生意,，倒閉了,，還沒來得了上銑床呢，
5 @7 l1 T7 c, b- r3 n+ S
9 r3 S/ p, a* R2 h3 |5 ?' O2,，生產(chǎn)車床的廠家就多,，生產(chǎn)車床的作坊生產(chǎn)不了銑床，而生產(chǎn)銑床的作坊可以很快生產(chǎn)車床,，技術(shù)水平也不一樣,，

+ F, G% M, b+ e; o# f3，開銑床的不管怎么說,，綜合水平比開車床的要高,，買床子挑選水平也高，而開車床的,，買二手床子時挑的水平也低,，這也就是你說的，看不出來有些車床有什么毛病的原因
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引擎的節(jié)奏

不同地域情況不同,，像深圳這邊銑床報廢率明顯多過車床,，曾經(jīng)一個搗鼓2手機床的老板說，光是深圳這邊組裝銑床的大大小小就一百多家,。再說立銑修修改改,，還能當(dāng)個鉆床用。

jjcj301

同意8樓的說法

牛_牛

銑床附加值高嗎,？
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