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Y型密封圈運(yùn)動(dòng)時(shí)吸入空氣,,導(dǎo)致壓力下降

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1#
發(fā)表于 2012-10-30 09:39:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我們做車用零件中用到Y(jié)型的密封圈,,裝在活塞上,做軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。* _) t' ?2 r6 \% U  \( {
+ B$ |$ Z4 h  m1 m! b
在零件做實(shí)驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生油路中壓力逐漸下降的情況,。在密封圈運(yùn)動(dòng)時(shí)是否會(huì)有可能會(huì)帶入一定的空氣,,導(dǎo)致壓力下降,。0 h3 u) y* ~3 M* U
油路系統(tǒng)中的壓力根據(jù)活塞的推出與回復(fù),在0~3.0MPA之間規(guī)律波動(dòng),。
4 q* H3 o4 d; G1 _
0 d  d  j4 |* Q# W3 T整個(gè)過(guò)程中都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有漏油
' A' ~$ i3 A- o, a7 E& z* u  \9 \+ E: G
求各位高人踴躍發(fā)言!!!4 h1 g8 r2 v  r( G, P' g+ ^% m6 B

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2#
發(fā)表于 2012-11-5 15:29:44 | 只看該作者
還真沒(méi)聽說(shuō)過(guò)用Y型圈有空氣吸入的情況,。
3#
發(fā)表于 2012-11-5 15:49:27 | 只看該作者
負(fù)載決定壓力,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-8 07:53:58 | 只看該作者
mdl1952 發(fā)表于 2012-11-5 15:29 / k$ R$ L) {* Z( _* b
還真沒(méi)聽說(shuō)過(guò)用Y型圈有空氣吸入的情況。
. `% @& W+ y; E. z
是否有可以是整個(gè)液壓系統(tǒng)中有極細(xì)微的泄漏口,,能吸進(jìn)空氣,,但不能排出液體?,?,?
6 `/ F5 H0 ?4 @$ s1 ^
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-23 12:10:07 | 只看該作者
再來(lái)頂~~~~~~~~~~~~~~~~
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-26 08:17:20 | 只看該作者
再來(lái)頂~~~~~~~~~~~~~~~~

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