關于軸承的工作游隙,，請教

TT杜蕾斯TT

大家都知道軸承分為原始游隙就是出廠的游隙,，安裝后游隙,，還有運行升溫后的游隙,，還有負載運行后的工作游隙,，出廠游隙可以根據(jù)手冊查到，怎樣得知安裝后游隙與升溫后的游隙變量,？

只有知道原始游隙,、內(nèi)圈與軸承配合引起的游隙減少量、外圈配合引起的游隙減少量,、內(nèi)外圈溫差引起的游隙減少量,、載荷引起的游隙減少量才能計算出工作游隙。

1 b7 v. i3 Z- ]0 |; V 工作游隙關系到軸承的工作壽命,，所以特問問各位師傅大家平時都是怎樣計算與測量的,？


尤其是這幾個數(shù)據(jù)怎樣獲得的,。

內(nèi)圈與軸承配合引起的游隙減少量,、外圈配合引起的游隙減少量、內(nèi)外圈溫差引起的游隙減少量,、載荷引起的游隙減少量才能計算出工作游隙,。
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柏無一庸

云里霧里，坐等大俠解答！

Pascal

載荷引起的游隙不是減少,，而是增加,。
4 L5 k! q+ z: ~一般不考慮載荷對游隙的影響，原因有二：
% n' T3 G. Q7 _, p, {% U. c1. 數(shù)值�,�,；
2. 載荷引起游隙增加，偏安全

姜虎

不懂得

qingai1314

這個只能算出大概的游隙值,，主要是根據(jù)內(nèi)外圈的尺寸偏差以及軸和箱體的偏差,，再結合你查到的出廠游隙，計算出大概范圍,。不同的類別的軸承你還要考慮載荷的問題和預緊量,。這些數(shù)據(jù)是測量出來的，一般國內(nèi)在安裝時會根據(jù)自己的環(huán)境進行調(diào)整,。

一兩酒

比如深溝球軸承如果箱體鏜好軸車好,，軸承買好了那還有啥能調(diào)整的,？
6 ?4 G4 L. U, c  g2 F可以調(diào)，要看具體情況,，都是歪招,，容易引入歧途，不建議用,。

上帝的左手

路過 學習學習

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