逆向工程的真正意義F700的逆向設(shè)計

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逆向工程的真正意義F700的逆向設(shè)計

“山寨”不知道在什么時候漸漸走進人們的視野,，也漸漸地融進逆向工程的概念中來。其實對于工業(yè)來說中國“山寨”并不是什么壞事,。二戰(zhàn)后亞洲經(jīng)濟大蕭條的背景下,，日本能夠快速發(fā)展,，以至于僅僅用一個成年小伙成長的歷程就把歐洲經(jīng)歷了半世紀的工業(yè)技術(shù)學到手。這與“山寨”的作用密不可分,。很多日企的汽車品牌就漸漸有了自己獨有的品牌與設(shè)計理念,，甚至獨有的文化內(nèi)涵。對于國外的技術(shù)我們更應該充分的學習與吸收,，從而加快中國工業(yè)的發(fā)展步伐,。

就像“矛”與“盾”一樣很多人認為“逆向工程”與“正向設(shè)計”好似針尖對麥芒。其實并不然,，很多產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計與之都有密不可分的聯(lián)系,。奔馳F700的設(shè)計就逆向工程與正向設(shè)計的結(jié)晶。

在F700的設(shè)計中逆向工程很好的實現(xiàn)它“并行性”的功能,，通過油膩的可控性,，設(shè)計師可以由心的設(shè)計它的產(chǎn)品，并使之成為“藝術(shù)品”,。通過確定油膩車模的模型之后,，可以直接對其進行三維數(shù)據(jù)掃描。并在軟件中確定車身的最終模型,，從而控制整車外形的設(shè)計精度與質(zhì)量并進行軟件中的二次設(shè)計與開發(fā),。

相信近年來隨著工業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)有越來越多的人們知道逆向工程,，熟悉逆向工程,，認知逆向工程,。但逆向工程在中國的更多用途并不為大多數(shù)人所知,。德國F700的設(shè)計理念給予人們更廣泛的應用空間與應用領(lǐng)域。正如維恩三維本著正逆向設(shè)計原則,。為GL8做了整車測試,，從而給予正確的誤差分析報告。

逆向泛的應用于車輛的檢測中,，通過提取零件三維掃描數(shù)據(jù)與原有CAD模型進行比對給出區(qū)域的顏色偏差,，以便保證關(guān)鍵零部件的穩(wěn)定性。檢測碰撞試驗是每款車型必須的檢測步驟,，通過大物體測量技術(shù)對整車數(shù)據(jù)進行掃描,，可以記錄整車的細微空間變形量。為產(chǎn)品的后期改良與二次開發(fā)設(shè)計打下牢固的基礎(chǔ),。

南瓜鄭曉楠

帥

龍沖007

{:soso_e134:}

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南瓜鄭曉楠 發(fā)表于 2012-11-12 11:01
. F: k1 M3 B3 i) Q1 c& T. `帥

/ a( H4 s% U+ e{:soso_e100:}

qinqin001

頂,。,。。

掃街

國內(nèi)的逆向就是抄,，抄完了用更次的材料替代,，哈。

原諒我今天

山寨還算不上逆向,，能把逆向做好就不是山寨了,。

龔曉慶

此山寨非彼山寨！

親力親為

思路獨特,，值得學習,。
( }: v* N0 i/ r6 p

hoverin

汽車好象都這么搞的