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樓主: tangjia.l
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機(jī)器人內(nèi)部結(jié)構(gòu) 及第四軸計(jì)算

[復(fù)制鏈接]
81#
發(fā)表于 2017-4-19 17:55:18 | 只看該作者
tangjia.l 發(fā)表于 2012-11-27 15:07
, ]2 m- i" H/ a" R呵呵 社友說得有點(diǎn)過了 3 g, g, Z- P+ r1 z" A
這些都是皮毛 主要是給人一個(gè)思維
! k: M0 @0 B! y如果沒個(gè)人都藏著 掖著 中國的自動(dòng)化工業(yè) 什 ...

/ c1 ]: Q- r" ^4 L減速器輸入部分帶一個(gè)滾子軸承+ z- w7 W& H, i, C
82#
發(fā)表于 2017-4-25 14:35:20 | 只看該作者
謝謝,,學(xué)習(xí)了
83#
發(fā)表于 2017-4-26 18:02:09 | 只看該作者
solo0352 發(fā)表于 2012-11-27 15:10
2 j+ O- g/ A, w. J) X我是不敢的,,臺灣省人最喜歡追求這個(gè)了,,你看以有個(gè)富士康的把Iphone手機(jī)搞丟失了,后面都被逼跳樓了,。
- N! s& P" Y, m4 l ...

3 ?1 B! w6 X0 }' `電器連接的地方我覺得應(yīng)該用的是滑環(huán)之類的器件吧,,氣路我覺得應(yīng)該像挖掘機(jī)使用的中央回轉(zhuǎn)器之類的零件吧,。
84#
發(fā)表于 2019-2-12 15:56:06 | 只看該作者
這些計(jì)算,是樓主自己想的嗎,、還是前人經(jīng)驗(yàn)
85#
發(fā)表于 2019-2-13 11:15:18 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,,感謝分享
86#
發(fā)表于 2019-3-1 18:01:08 | 只看該作者
4軸的所需扭矩一般不大,承受的傾覆力矩是更需要考慮的,。一般四軸為了中空走線減速機(jī)也會(huì)比較大,。
87#
發(fā)表于 2019-4-9 18:50:37 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,謝謝
88#
發(fā)表于 2019-7-22 16:11:11 | 只看該作者
同步帶張緊一般是通過長條孔調(diào)整,,調(diào)整很費(fèi)勁,,小臂處空間太小
89#
發(fā)表于 2019-7-27 11:44:43 | 只看該作者
不錯(cuò)不錯(cuò)!好東西,,收下了
90#
發(fā)表于 2022-11-7 14:51:13 | 只看該作者
同步帶沒有張緊,?
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