數(shù)車與普通車床修理討論

行中

     今天與修理普通車床師傅討論下數(shù)控車與普通車之修理問題,。
  f1 \6 f- X8 A% p- W    我個人認(rèn)為數(shù)控車精度修理難度要大于普通車床精度,，普通車床絲桿由于有一定間隙，導(dǎo)致等高精度可以稍次一樣能用,，而數(shù)控絲桿是滾珠絲桿,，間隙偏小    對于XYZ方向度要求較高。
    人家?guī)煾悼烧f精度那是差不多的，這句話我可不愛聽,。說白他們對整個裝配鏈精度沒有多大概念,。普通車床最終是由齒輪與齒條傳動大托板，間隙可以1MM以上,。而數(shù)車Z軸裝配精度有誤差,，會出現(xiàn)車削波紋理與絲桿螺母螺距一樣，光潔度也會很差,。
     數(shù)控電器方面維修其實沒什么,。廠家三下搞定。
& P$ @9 {/ ~. f! p
* i& C0 L" S; I: r

machine_益點

普車換齒輪撥叉太累,，數(shù)控好弄點，數(shù)控絲杠壞掉了直接換了,，方便,。數(shù)控有液壓，電路,，機械,，機械是比較簡單的，液壓涉及到液壓卡盤,，液壓回轉(zhuǎn)油缸,，液壓刀架，液壓尾座,，和液壓控制這塊的電氣原件,，然后電路主要還是要弄懂電路上像驅(qū)動器，變頻器,，伺服,，繼電器等等的結(jié)合原理,，還是就是控制面板里面的系統(tǒng)什么的。要是全部都會修的話,，還是得花很多時間的,。