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德國的工裝為何這樣,?大家快來看看 |
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點評
如果沒縫,,那要旁邊的幾個螺絲孔做什么用,裝飾嗎,!無語,,具體沒看到實物,只是個人意見
個人覺得談?wù)摬徽撡Y歷高低,,我只是想,,如果是簡簡單單的夾緊松開。何須來此多問,?
伏櫪大俠的學(xué)問和對待學(xué)問的認(rèn)真態(tài)度,,非常人所及也。感謝大俠,,我明白了,,呵呵。
抱緊背加工件使之固定便于加工,,自動流水線上常用的一種定位固定方式,。
筱羽 咋不見閣下評論樓下的一些回帖呀,!你這算什么啊,?就事論事而已,。 。,。,。
不負(fù)責(zé)任的回答不如不答。人家肯定有自己的想法,,但既然在這里提問了,,就是想聽聽大家的看法,。你這算什么�,。烤褪抡撌露�,。
回 老師的話,,俺認(rèn)為機(jī)器就在廠里,且樓主也被領(lǐng)導(dǎo)詢問過,,在這段時間里咋不去仔細(xì)觀察那個工裝,?相信通過觀察和翻閱操作手冊等手段,就可以明了開縫的用意,,無需舍近求遠(yuǎn)求答案,。修行還是要靠自己呀。
這樣,,油缸前端進(jìn)油,,圓筒收緊緊固工件;后端進(jìn)油,,圓筒張開,,工件可以取出。實在想不出為什么還需要把工件端面壓緊,,也想不出怎樣的端面壓緊能夠高效自動,。
這是因為兩邊的是導(dǎo)向,桿的前面是光的,。而中間一根是油缸活塞桿,,前端必定要有螺母與圓筒開縫那一側(cè)緊固。
倒是照片里的這個圓筒,,是個地地道道的夾緊裝置,。很明顯3個方塊是3個并聯(lián)的雙動油缸,活塞前后都有油管通油,。每個油缸前端有3個桿,,插入圓筒壁上貫通開縫的孔中。請注意每3個孔右端,中間的一個明顯和兩邊的不同,。
既然是工裝,,就有個問題,怎樣固定工件,。樓主圖上畫了箭頭表示為端面壓緊,,但照片上沒有能看到如何壓緊的。
下面好些回復(fù)沒有看明白主帖,。樓主已經(jīng)說得很清楚,,這是個工裝,用來裝工件的,,不是工件本身,。
蝸牛老是不肯把話說明白,你以為大家都和你有一樣水平,?
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類似彈性夾頭,!
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縫兩側(cè)應(yīng)該是沉孔,如大俠所說,,鎖緊用的,,留縫是為了夾得更緊,這結(jié)構(gòu)在一些大型的聯(lián)軸器上也經(jīng)常見到,。
支持
對,!
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