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巴黎火車事故

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1#
發(fā)表于 2013-1-5 18:29:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2#
發(fā)表于 2013-1-5 19:42:27 | 只看該作者
我們的高鐵吸取了教訓(xùn)嗎?,?,??,?,??,?,??,、
3#
發(fā)表于 2013-1-5 20:07:50 | 只看該作者
安全生產(chǎn)責(zé)任重大,,切記注意安全生產(chǎn)
4#
發(fā)表于 2013-1-5 20:55:38 | 只看該作者
什么時候中國也能這樣對待事故,,做出這樣祥細的調(diào)查報告并公布,,讓大家都能看到事實,相信國興旺指日可待,。
5#
發(fā)表于 2013-1-5 21:02:12 | 只看該作者
在這段視頻里,,可以看到一個程序是錯誤的,就是出現(xiàn)緊急情況,,自動運行的全部停止,,造成火車未進入無車軌道,與裝滿乘客的列車相撞,。
( V& O0 y" e6 B! P; L從這點,,要修改出現(xiàn)緊急情況時的流程,。& X2 d0 ~( E# o# @+ h' W# j
我們的火車,,出現(xiàn)兩處致使錯誤:: h. V) v# O' Z
1、本該在前面的列車,,跑到了后面+ G5 O+ f) s! ?/ g* w) k- p
2,、調(diào)度應(yīng)該可以看到每列車的位置,,卻沒有任何動作(猜測應(yīng)該是有人值勤,但沒有一直盯著看)
6#
發(fā)表于 2013-1-5 22:02:25 | 只看該作者
中國的做法就是掩耳盜鈴,,豈不知最擔(dān)心的就是不確定的狀態(tài),。
1 V' ~2 D* ?4 a; k, q8 M
7#
發(fā)表于 2013-1-6 11:42:35 | 只看該作者
好@!�,。,。。,。,。。,�,!
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