大家看看這零件內(nèi)表面如何做熱處理

苦菩提

2 R0 A5 n. z' q3 Z+ c內(nèi)表面需要耐磨�,？紤]成本，使用不銹鋼管車出來的零件,。
- |6 c0 z5 c. H) o6 e2 m+ I) [所以有條件限制不能使用耐磨鋼材,。
2 T% g% g" ?& @  ?熱處理達到HRC40-50的硬度應該選擇何種處理方式？
) W0 y! S- f9 X/ _# Y1 z- C第一,，化學熱處理滲碳,？滲碳那不是零件所有表面都提高了硬度嗎？我只有對內(nèi)表面有硬度要求呢,。
& ^+ C  E' Y) x, b( s第二,，高頻感應淬火？好像這種方法只適合于外表面吧,？
第三,，電鍍硬鉻。能不能只鍍內(nèi)表面,？
大伙兒怎么看,？
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范宗祥

第一,，化學熱處理滲碳？滲碳那不是零件所有表面都提高了硬度嗎,？我只有對內(nèi)表面有硬度要求呢,。
外形可留余量，滲碳后再車去再淬火,。
/ c+ A; Q4 s8 |$ r& l( F第二,，高頻感應淬火？好像這種方法只適合于外表面吧,？
不清楚
4 P3 C8 S2 F# m- ?1 n1 ^% P$ Q第三,，電鍍硬鉻。能不能只鍍內(nèi)表面,？
3 b4 |( W$ U1 Y外面涂一層涂料（電鍍廠知道如何做）,，只渡內(nèi)孔就可以了，回來再磨到尺寸,。

第四,，如能買到9CR18的不銹鋼管可直接淬火到你要求的硬度,。

beyond440208

高頻淬火是用電磁圈包住淬火表面,。你這是通孔 應該可以做內(nèi)表面的吧! 沒在熱處理車間呆過的菜鳥發(fā)言完畢。后續(xù)來人請指教

楓風coco

6 N( G6 A! J4 B不懂熱處理的菜鳥建議一下：
如果批量不大,，要求不高,，可以用火焰表面淬火試試，但是這個一般適用于含碳量0.35%~0.5%的中碳鋼,，不銹鋼的效果不知道行不行,。
% o, h8 D3 ]& \7 m如果要求比較高，可以采用滲碳,，不要求有高硬度的部位,，可采取鍍銅的方法來防止?jié)B碳，或者采取多留加工余量的辦法,，看這個零件外圓采用第二種方法比較合適,。滲碳以后必須淬火，使表面得到馬氏體,，才能實現(xiàn)滲碳的目的,。
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4 [! a1 j. @% a+ ~9 P也可以采用滲氮，工件氮化后不需要淬火就可以得到很高的硬度,，還可以提高鋼的疲勞強度,，一般提高25%以上。但是滲氮工藝零件有“長大”現(xiàn)象,，對尺寸要求極嚴格的工件,，應考慮補救，看你這零件的內(nèi)孔也標了精度要求的,。

采用離子氮化,，采用簡單的機械屏蔽方法，就可以實現(xiàn)局部氮化,，省去鍍鎳或鍍錫,，不銹鋼氮化不需要預先去除鈍化膜，比較適合,，像1Cr18Ni9Ti固溶處理后離子氮化的表面硬度可以達到HV950~1200,，不知道滿足你的使用要求沒。
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& q* B2 a+ {! N以上工藝價格,，基本是遞增的,。看你零件的成本考慮了,。
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天路客向東

外表面的硬度不能高嗎？很多種的馬氏體不銹鋼可以整體淬火到你要求的硬度,。

只為知己

楓風coco 發(fā)表于 2013-1-16 15:18
/ x% g. l) J" V' v6 G+ [不懂熱處理的菜鳥建議一下：
如果批量不大,，要求不高，可以用火焰表面淬火試試,，但是這個一般適用于含碳量 ...

太專業(yè)了吧,！我水平有限，只能看著激動

meryfain

1.滲碳,、好像是可以離子滲碳,，不滲的上涂料吧。
2.   高頻么我不知道別人怎么樣,，我是最煩不銹鋼了，高頻就是加熱快,，可不銹鋼太快淬不硬,，想這薄零件、又長,，也不適合一次加熱,，只能移動淬，要移動淬就要做專用線圈,，內(nèi)孔線圈加熱差,，估計要上導磁體，有實力的加工商還可以,，差點的要買線圈的話怎么也得3000左右,，設備也不能太小，要不加熱更差,。
3.   可以的話,，我覺得還是鍍鉻比較實際，也最便宜,，防鍍廠家有的是辦法,，如果中間串陽極直接鍍內(nèi)孔的話,，外面估計沒多少，精度不高的話不影響用吧,。主要電鍍是算面積的,，你不鍍廠家不會貼錢給你白鍍的。

daiguobin3001

覺得還是熱處理后在車比較好,。,。。

古德里安333

第一沒人把不銹鋼拿去滲碳,，第二如果電鍍的話就需要磨,，你的圖紙要是磨的話會把人給磨哭的，一天做不了幾個,。

cxq19830721

化學鍍鎳,，外加遮蔽就可以了，找家化學鍍鎳的廠家,，會幫你搞定的