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大家看看這零件內(nèi)表面如何做熱處理

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1#
發(fā)表于 2013-1-16 12:31:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
# z5 s) m& a) _$ b' P, ^$ P1 W% U
內(nèi)表面需要耐磨。考慮成本,使用不銹鋼管車出來的零件。2 s, C1 Y: S! |! x/ y5 s
所以有條件限制不能使用耐磨鋼材。- J2 I8 S$ ^2 u, ]6 ~1 p
熱處理達(dá)到HRC40-50的硬度應(yīng)該選擇何種處理方式,?2 r, |3 U! p7 u  X
第一,化學(xué)熱處理滲碳,?滲碳那不是零件所有表面都提高了硬度嗎,?我只有對內(nèi)表面有硬度要求呢。
4 H( Z+ H, D( b3 g' i第二,,高頻感應(yīng)淬火,?好像這種方法只適合于外表面吧?% h' x" m. Z: p. E& q
第三,,電鍍硬鉻,。能不能只鍍內(nèi)表面?" g9 ~: S) Q* ?
大伙兒怎么看,?4 c5 E' E# j8 A  j. m

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x
2#
發(fā)表于 2013-1-16 13:25:37 | 只看該作者
第一,,化學(xué)熱處理滲碳,?滲碳那不是零件所有表面都提高了硬度嗎?我只有對內(nèi)表面有硬度要求呢,。9 p4 K0 G- u* S
外形可留余量,,滲碳后再車去再淬火。+ D) C! D$ F. A  ~) g
第二,,高頻感應(yīng)淬火,?好像這種方法只適合于外表面吧?3 L/ x: J# |  p
不清楚
. g  U: i& j) U: |第三,,電鍍硬鉻,。能不能只鍍內(nèi)表面?
5 l0 K8 T! x# H" E. o# S" _外面涂一層涂料(電鍍廠知道如何做),,只渡內(nèi)孔就可以了,,回來再磨到尺寸。) m' V  U7 `8 z5 X% a

  \" v/ C( q" K: n; w第四,,如能買到9CR18的不銹鋼管可直接淬火到你要求的硬度,。

點(diǎn)評

感應(yīng)淬火不一定是外表面,感應(yīng)線圈在零件外面就是外表面,,感應(yīng)線圈在零件內(nèi)部就是內(nèi)表面  發(fā)表于 2020-1-27 14:55

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3#
發(fā)表于 2013-1-16 14:23:41 | 只看該作者
高頻淬火是用電磁圈包住淬火表面,。你這是通孔 應(yīng)該可以做內(nèi)表面的吧! 沒在熱處理車間呆過的菜鳥發(fā)言完畢。后續(xù)來人請指教
4#
發(fā)表于 2013-1-16 15:18:37 | 只看該作者
本帖最后由 楓風(fēng)coco 于 2013-1-16 15:38 編輯
; D* b4 M0 f. R; w6 z5 L& ~6 V
) a0 |, Z& {  a7 Q& v3 t不懂熱處理的菜鳥建議一下:
& {7 z; |8 F: M+ k& R% r( J8 C如果批量不大,,要求不高,,可以用火焰表面淬火試試,但是這個一般適用于含碳量0.35%~0.5%的中碳鋼,,不銹鋼的效果不知道行不行,。
% h  _" y# B5 w% f- `, O如果要求比較高,可以采用滲碳,,不要求有高硬度的部位,,可采取鍍銅的方法來防止?jié)B碳,或者采取多留加工余量的辦法,,看這個零件外圓采用第二種方法比較合適,。滲碳以后必須淬火,使表面得到馬氏體,,才能實(shí)現(xiàn)滲碳的目的,。
  |# ~1 a( @* h1 G% E4 v* a8 j& `6 W* C3 W( o/ h; V+ `8 j. Y) F
也可以采用滲氮,,工件氮化后不需要淬火就可以得到很高的硬度,還可以提高鋼的疲勞強(qiáng)度,,一般提高25%以上,。但是滲氮工藝零件有“長大”現(xiàn)象,對尺寸要求極嚴(yán)格的工件,,應(yīng)考慮補(bǔ)救,,看你這零件的內(nèi)孔也標(biāo)了精度要求的。
$ J( @* g5 c' K6 d  O  T
0 S* @* \/ h( U$ e/ k采用離子氮化,,采用簡單的機(jī)械屏蔽方法,,就可以實(shí)現(xiàn)局部氮化,省去鍍鎳或鍍錫,,不銹鋼氮化不需要預(yù)先去除鈍化膜,,比較適合,像1Cr18Ni9Ti固溶處理后離子氮化的表面硬度可以達(dá)到HV950~1200,,不知道滿足你的使用要求沒,。
1 t8 z; c" [% s+ T  a0 T+ Y, V, W: B  G7 b) w8 ?
以上工藝價格,基本是遞增的,�,?茨懔慵某杀究紤]了。
. j* c, N  \1 k; K. c7 G
5#
發(fā)表于 2013-1-16 16:36:50 | 只看該作者
外表面的硬度不能高嗎,?很多種的馬氏體不銹鋼可以整體淬火到你要求的硬度,。
6#
發(fā)表于 2013-1-16 22:23:09 | 只看該作者
楓風(fēng)coco 發(fā)表于 2013-1-16 15:18
# Z  y0 A3 Y1 U' ]/ ]4 o不懂熱處理的菜鳥建議一下:7 ~5 ^% |; ^" c& z  H2 W' J; x
如果批量不大,要求不高,,可以用火焰表面淬火試試,,但是這個一般適用于含碳量 ...
  I8 U/ s$ f7 U$ S6 e
太專業(yè)了吧!我水平有限,,只能看著激動
7#
發(fā)表于 2013-2-23 21:26:14 | 只看該作者
1.滲碳,、好像是可以離子滲碳,不滲的上涂料吧,。
; n! F- L# ~" G& l9 Z; r2.   高頻么我不知道別人怎么樣,,我是最煩不銹鋼了,高頻就是加熱快,,可不銹鋼太快淬不硬,,想這薄零件、又長,,也不適合一次加熱,,只能移動淬,要移動淬就要做專用線圈,,內(nèi)孔線圈加熱差,,估計(jì)要上導(dǎo)磁體,有實(shí)力的加工商還可以,,差點(diǎn)的要買線圈的話怎么也得3000左右,,設(shè)備也不能太小,要不加熱更差,。1 ?" Z# P3 l4 g4 L" ?2 G# t* v! z
3.   可以的話,,我覺得還是鍍鉻比較實(shí)際,也最便宜,,防鍍廠家有的是辦法,,如果中間串陽極直接鍍內(nèi)孔的話,外面估計(jì)沒多少,,精度不高的話不影響用吧,。主要電鍍是算面積的,你不鍍廠家不會貼錢給你白鍍的,。7 a! ^, E' h; F6 T
8#
發(fā)表于 2013-2-25 15:05:19 | 只看該作者
覺得還是熱處理后在車比較好,。。,。
9#
發(fā)表于 2013-4-23 19:41:25 | 只看該作者
第一沒人把不銹鋼拿去滲碳,,第二如果電鍍的話就需要磨,你的圖紙要是磨的話會把人給磨哭的,,一天做不了幾個,。
10#
發(fā)表于 2013-4-24 15:10:10 | 只看該作者
化學(xué)鍍鎳,外加遮蔽就可以了,,找家化學(xué)鍍鎳的廠家,,會幫你搞定的
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