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樓主: 2266998
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說點真正‘技術無解’的事情吧!

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31#
發(fā)表于 2013-2-27 22:40:55 | 只看該作者
同意樓主大俠的基礎建設問題才是根本問題
32#
發(fā)表于 2013-2-28 19:38:28 | 只看該作者
liushaobo1989 發(fā)表于 2013-2-27 19:12
要做好軋鋼設計,,首先要精通工藝,!

設備都是為工藝服務!
33#
發(fā)表于 2013-3-1 00:25:13 | 只看該作者
前輩和大俠接著討論冷軋成型(精軋),比如說環(huán)件的冷軋成型

點評

軸承環(huán),、齒輪環(huán),、法蘭環(huán)、火車車輪等都是輾環(huán)而成,,是不同,,我也想了解環(huán)件冷軋成型,謝謝大俠  發(fā)表于 2013-3-2 16:07
環(huán)件,,比如軸承套圈,,不是冷軋,叫做‘冷滾擠壓’,,是另外一個東西,,與這個完全不是一個概念,  發(fā)表于 2013-3-1 09:50
34#
發(fā)表于 2013-3-2 13:04:10 | 只看該作者
本帖最后由 小鼠大膽 于 2013-3-2 13:08 編輯

冷軋和熱軋是不是鋼鐵企業(yè)軋薄鋼板的�,�,?本人真沒接觸過呢。學習了,!只是998大俠一代而過,。外行聽不出啥名堂。

本人悲催的初中畢業(yè),,還繳納了八元的補考費才拿到初中畢業(yè)證(天生不是讀書的料),。高級數(shù)學對于本人來說是啥都曉不得哦!
之前聽同學說起過,,他寫軟件和編程用的上,,我如今方程式都不會解。只會拿計算器算加減乘除,。畫點圖紙都是鉛筆三角板,,圓規(guī)、直尺橡皮擦等手工作,。墨水喝少了就是差一大截啊,。
35#
發(fā)表于 2013-3-2 23:02:44 | 只看該作者
    有幸和李老電話聊了一會,單機的話在國內應該不是什么問題,,有點機械功底的廠都能做得出來,,孔型準確與否先不說,單單是想12機臺連軋就是個問題,,象998大俠所說,,這個東西沒有準確的數(shù)學模型,就無法確定各個機架的減徑數(shù)值,,無法確定減徑數(shù)值就無法確定各機架間的速度比例,12套軋輥就是12種速度,再計算上加工誤差,,金屬變形等因素,,想達到每秒30米的線速根本不可想象!國內所謂的一些新技術大部分都是山寨了別人的一部分東西而沾沾自喜,,真正的內涵卻一無所知,。有時看到國外關于高新技術的新聞,心情難以言表,!
   本人學歷不高,,高中沒畢業(yè),靠興趣學了電氣自動化和機械設計,,也曾做過一些產品,,但真正說把哪個東西搞懂了卻從來沒有過!數(shù)據往往都是從資料上查來的,,外型往往都是借鑒的,,敢說自己搞出來的東西真的是沒有,國內很多搞設計的其實就是個拼裝工,,東家借借西家看看就搞出來了,。隨著年齡接近而立之年卻不敢談技術了,見得越多越覺得自己欠缺,;現(xiàn)在寧愿做管理,,雖然經常指點一些技術員的工作,卻不讓他們對我有敬畏,,我經常告訴他們我憑的只是經驗,,但搞技術卻要靠他們的數(shù)據!

點評

所以就有許多‘坐等’的,,人家不告訴他,,他就坐等,等一輩子,,一直等下去,,從來不想自己去解決問題,  發(fā)表于 2013-3-3 14:54
的確,,原創(chuàng)一般都需要建立數(shù)學模型驗證,,相反,山賽貨卻是借鑒已有東西的數(shù)據來的,,國內很多企業(yè)都這樣搞啊,,山賽別人,吃現(xiàn)成的,,而不知道為什么這樣是對的,!  發(fā)表于 2013-3-3 13:37
佩服你的地方,,不是學歷多高,是你讀書了,,起碼懂一個東西是什么了,,懂哪個東西到底是什么原因大家都沒有玩成,無論是廠子,,是設計院,,到底為什么不會玩,你知道根本原因,,,,  發(fā)表于 2013-3-3 12:34
36#
發(fā)表于 2013-3-4 11:42:02 | 只看該作者
好吧,既然都說數(shù)學模型,,反正我也不會,,能不能推薦幾本書看看啊,?
37#
發(fā)表于 2013-3-15 15:12:59 | 只看該作者
聽的不是很懂,,看起來好像都很拽的樣子
38#
發(fā)表于 2013-6-4 09:47:49 | 只看該作者
這先看看只能
39#
發(fā)表于 2013-6-4 14:02:17 | 只看該作者
模型是很重要的,但不要把它說的太虛,,就煩國人這一點,。搞來搞去搞的很神秘。其實很多東西算很重要,,但光算是不行的,,原始的數(shù)據包括經驗,這個要有積累才行,,也就是干了才知道,,一來就玩模型,飛機肯定是上不了天的,。
40#
發(fā)表于 2013-9-21 23:25:17 | 只看該作者
這么高端的問題一個都未接觸過        
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