請(qǐng)問(wèn)各位該零件是什么問(wèn)題導(dǎo)致平面度超差的,？

只為知己

俯視圖，同時(shí)移動(dòng)兩個(gè)滑軌檢查平面度發(fā)現(xiàn)為0.06MM。零件為底座，沒(méi)安裝導(dǎo)軌前檢驗(yàn)平面度是0.01MM,，去毛刺后安裝上導(dǎo)軌檢驗(yàn)平面度為0.06MM，請(qǐng)問(wèn)這是為什么,？
4 i- w2 Z1 ^) t) j5 |  K+ Z8 x導(dǎo)軌為THK的,，而底座的導(dǎo)軌安裝面是用銑刀加工的，檢驗(yàn)方法是同時(shí)移動(dòng)兩塊滑塊檢驗(yàn)平面度

LIAOYAO

說(shuō)說(shuō)導(dǎo)軌的螺釘是咋樣去鎖定先,。

supperslz

安裝底座不平，螺釘孔間距不完全對(duì)正等,！

supperslz

在超差嚴(yán)重的地方松開一點(diǎn)安裝螺釘或適當(dāng)位置加調(diào)整墊！

liuyong453

找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的技師調(diào)一下

周benbendage

兩個(gè)問(wèn)題：
3 e9 @- H6 a; D% L- [, D% O  k/ x- \
& q7 q/ J0 p0 L# |  k( h8 b1,、導(dǎo)軌的安裝會(huì)有誤差的,。

2、檢測(cè)基面一定要遠(yuǎn)大于檢測(cè)部位,。

: s, u' g& t5 Y: W& K3 ?* i呵呵,，所以出這樣的結(jié)果不奇怪，建議用平板做檢驗(yàn)基面,，表座用兩邊組成架子也不妥,。很難保證兩端運(yùn)動(dòng)絕對(duì)同步，這也會(huì)造成誤差,。

只為知己

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-3-5 23:04
說(shuō)說(shuō)導(dǎo)軌的螺釘是咋樣去鎖定先,。

% I+ X+ J/ P5 Q一邊六顆螺釘，各從中間鎖起，第一次用20KG力,，第二次用40KG鎖緊,，兩邊有側(cè)壓條，也是從中間鎖起,，第一次用12KG力,，第二次用20KG力。注：先鎖緊側(cè)壓條在鎖緊導(dǎo)軌

只為知己

supperslz 發(fā)表于 2013-3-6 08:20
+ g! T9 R! I" @5 m+ t安裝底座不平,，螺釘孔間距不完全對(duì)正等,！

安裝的面應(yīng)該是平的，我專門抽了半天時(shí)間去毛刺,，用三點(diǎn)定位法檢平面度為0.01MM,。孔距沒(méi)檢,，明天我去看看

只為知己

supperslz 發(fā)表于 2013-3-6 08:21
在超差嚴(yán)重的地方松開一點(diǎn)安裝螺釘或適當(dāng)位置加調(diào)整墊,！

: X2 @8 }: Q- q# P( c不能加調(diào)整墊，松開螺釘作用不大,。注意安裝前平面度是0.01MM,，安裝后是0.06MM，用松緊螺絲調(diào)整不了這么多

只為知己

liuyong453 發(fā)表于 2013-3-6 08:25
找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的技師調(diào)一下

......,，要是有技師就不用我出馬了