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樓主: A209
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國內(nèi)的自行車零件,，很有前途的一個(gè)行業(yè)

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-3-8 21:29:06 | 只看該作者
我買了輛新車,，兩星期腳踏板的鋼珠就裂了,。腳踏板為啥沒有用滾針軸承的,？廠家當(dāng)耗材賣？

點(diǎn)評(píng)

用滾珠軸承的也不行,，有些會(huì)踩壞掉,，有的用滾針軸承或滑動(dòng)軸承加滾珠軸承的形式，滾珠軸承主要負(fù)責(zé)比較小的軸向力,，其他軸承受比較大的徑向力  發(fā)表于 2013-3-8 21:51
哈哈，賣的貴也還是有市場的,，好點(diǎn)的幾百一千多都有,，所以說利潤很大，不過很大一部分都是建立在品牌的基礎(chǔ)上  發(fā)表于 2013-3-8 21:45
鋁合金踏板還是一樣的結(jié)構(gòu),，賣貴了是個(gè)噱頭,，不懂的人還真以為一分錢一分貨，那些真正用軸承的腳踏板才是比較物有所值,，看來這個(gè)市場不錯(cuò),，可以考慮一下專門給那些發(fā)燒友提供定制服務(wù)。  發(fā)表于 2013-3-8 21:44
就是啊,，還有那中軸處,，關(guān)鍵地方軸承都不用,，放點(diǎn)油脂，再放幾顆鋼珠,，就讓它轉(zhuǎn)了,。  發(fā)表于 2013-3-8 21:39
一些所謂高檔的腳踏板號(hào)稱什么培林軸承，價(jià)格死高死高的,，其實(shí)也就加兩個(gè)滾珠軸承,，我用一個(gè)6800和一個(gè)698zz改裝一下也就幾塊錢的事。  發(fā)表于 2013-3-8 21:37
以前那種老式的腳踏結(jié)構(gòu)有問題,，還挺復(fù)雜,，質(zhì)量又差，還生產(chǎn)了那么多年沒改進(jìn)過,，現(xiàn)在有些都是鋁合金做的既輕又結(jié)實(shí),，不過價(jià)格有點(diǎn)高  發(fā)表于 2013-3-8 21:35
用不起，一個(gè)腳蹬子,，便宜的4塊,，廠家賣出來的時(shí)候，大概一塊五,，成本是卡死的,，  發(fā)表于 2013-3-8 21:31
12#
發(fā)表于 2013-3-8 21:47:07 | 只看該作者
我看到有個(gè)牌子的自行車用同步帶的。有沒有人騎過,？

點(diǎn)評(píng)

壽命很短,，環(huán)境是致命問題，  發(fā)表于 2013-3-8 22:18
平常代步還可以,，不用怎么維護(hù),，傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音也比較小  發(fā)表于 2013-3-8 21:53
13#
發(fā)表于 2013-3-9 08:35:42 | 只看該作者
我的幾臺(tái)自行車都是騎丟了，現(xiàn)在偷車的太多了
14#
發(fā)表于 2013-3-9 10:51:10 | 只看該作者
如何能買外國品牌的專利來做呢
15#
 樓主| 發(fā)表于 2013-3-9 12:50:09 | 只看該作者
以前想了幾種新結(jié)構(gòu),，想把它做出來,，無奈沒能力
16#
發(fā)表于 2013-3-9 13:35:49 | 只看該作者
搞這個(gè)就要瞄準(zhǔn)高端市場，瞄準(zhǔn)發(fā)燒友,，他們有的是錢

點(diǎn)評(píng)

品牌是一點(diǎn)一點(diǎn)樹立起來的,，樹立一個(gè)好的品牌確實(shí)不是很簡單  發(fā)表于 2013-3-9 14:19
同意你的觀點(diǎn)，剛開始必須專注,，比如就做個(gè)腳蹬,，做出品牌，不過也不是簡單的事  發(fā)表于 2013-3-9 14:03
愛好而已,，很多也并不怎么有錢,，只是在喜歡的東西上舍得花錢而已，真要搞的話可以先做一種產(chǎn)品，先樹立一個(gè)比較好的形象,，性價(jià)比要高,，而后慢慢拓展產(chǎn)品線和市場，不難做起來  發(fā)表于 2013-3-9 13:55
17#
發(fā)表于 2013-3-9 14:14:59 | 只看該作者
的確是個(gè)好提議,，這東西真的有學(xué)問,，值得研究
18#
發(fā)表于 2013-3-9 14:18:46 | 只看該作者
一輛捷安特比一輛電動(dòng)車貴很正常

點(diǎn)評(píng)

哈哈，一輛閃電比一輛車貴也很正常  發(fā)表于 2013-3-9 14:25
19#
發(fā)表于 2013-3-9 17:09:09 | 只看該作者
自行車的市場還很大嗎,？貌似電瓶車很流行現(xiàn)在

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