有灰塵的地方適合用油脂還是稀油,，小軸承

水水5

我廠生產(chǎn)水泥
一些小軸承最近引起了我的注意 例如皮帶機托輥  除鐵器   回轉(zhuǎn)下料器 鉸刀 等等
看著它們被水泥糊的嚴嚴實實的  真是有點心疼
/ k7 s& T9 C8 X# N  u有些托輥的軸承有黃油嘴  例如除鐵器 回轉(zhuǎn)下料器  重錘鎖風閥等等
有些托輥沒有黃油嘴  軸承本身有個密封圈   可是已經(jīng)不密封了  磨損嚴重
那么我是否可以用廢舊的稀油滴一點進去呢,？

這個想法我糾結(jié)了很久
如果用稀油  例如廢舊的320  磨機漏出來的（慚愧，還是漏  磨機不漏了稀油站過濾器又開始漏了）
用稀油 外面的水泥面面就跟著油一起流進去了
) t0 q" L' \9 j4 m如果用甘油  雖然能從里面把舊油擠出來 但是油封位置油脂和水泥摻雜容易結(jié)塊 這個結(jié)塊看起來柔軟 其實很厲害  磨損比得上鋼了

即使水泥面面和稀油一起流進去了 是不是也不要緊,？  密封圈既然不起作用了 肯定里面也進了水泥面面  不加稀油豈不更糟,？
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煩請高手指正

fmdd

SKF建議用油脂,，而且還要填滿,，軸承要帶防塵罩和密封蓋，最好你在外面加一個密封蓋板,，再加一級密封

水水5

fmdd 發(fā)表于 2013-3-20 08:05
SKF建議用油脂,，而且還要填滿，軸承要帶防塵罩和密封蓋,，最好你在外面加一個密封蓋板,，再加一級密封

謝謝，可是實踐起來比較麻煩
% `9 y. t4 c: T$ L例如托輥啦 給軸承換油我必須把它拆下來  
: K' k4 r% N! F* {! E5 Y但是運轉(zhuǎn)中的皮帶輸送機是無法拆卸托輥的   甚至半年都不帶停一次機的
5 d% }& B7 X7 l7 P$ ]- `+ e
+ x0 T+ P6 G5 c! X; e. B8 i我只是想暫時性的恢復托輥的運轉(zhuǎn)
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相比不加油來說   加稀油應該能大幅度降低磨損吧  雖然可能帶進去水泥顆粒
0 s5 v5 _7 y* {2 x9 l) l5 c/ \但是加油脂 從那個密封圈的縫里 我覺得可能進不去 難度極大   稀油就容易滲透了
2 |  U/ V+ ^) i7 l我是這樣想的

我當然也知道要用油脂 要糊滿   可是理論和實際操作總是有一定差距  退而求其次
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+ }* q& E4 F3 J2 t我這種做法和想法對么,？  或者用稀油有很大壞處,？我最擔心弄巧成拙

) x0 C/ W# O0 w" s8 K) \0 {; }6 v弱弱的說一句  其實托輥應該設計弄個黃油嘴的  貌似都沒有這方面的設計 哎

上海狐飛

脂潤滑的軸承，你弄點稀油進去,，會把脂破壞,，會更壞，不能這樣用,，該維修還是要維修,，不然軸承全壞了損失更大。當然老板的要求是,，呵呵,，不說了

wscrw

手工加注通用類型的黃油就行了，稀油流失過快,，而且潤滑層沒有脂的合適

lmgx888

換軸承,，要鐵密封圈的

自學成才DE

加防塵蓋再上個油封應該可以了吧

孤子

試試單點加注器。各個軸承商應該有,。殼牌也有

justx

脂潤滑,，雙面膠封的軸承會比鐵封的好很多