急求哪位大哥幫我解釋下這張圖的零件！�,。�

無知的小孩

# R! W9 V8 |% ]8 q* E# X+ ~1 f7 x我有幾個地方看不懂啊,，哪位看懂的大哥幫我解釋下,，萬分感謝
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zerowing

額，你想問啥

喀秋莎

零件的描述在圖紙的說明文字里已經(jīng)給出了,。

孤若流星

不知道哪點(diǎn)不懂

hc2003

樓主想問什么?

無知的小孩

我想問第一張圖上的直徑為10的兩個孔是干什么用的,，第二張圖上的飛錘2是如何繞軸銷轉(zhuǎn)動的，壓盤8為什么會被迫使壓縮彈簧,，定位桿5上的V型塊是如何加緊的圓柱銷4有什么用,？？,？,？？,？,？

xisuiji

呵呵，專業(yè)問題�,�,！

喀秋莎

無知的小孩 發(fā)表于 2013-4-11 14:36
$ c# {: i9 C& M0 [8 \我想問第一張圖上的直徑為10的兩個孔是干什么用的，第二張圖上的飛錘2是如何繞軸銷轉(zhuǎn)動的,，壓盤8為什么會被 ...

% S6 J6 @4 |% B2 jD10的孔是裝銷子的,，銷子中間部位裝飛錘2；夾具轉(zhuǎn)動時,，飛錘2在離心力的作用下繞銷子做順時針轉(zhuǎn)動,，向左壓住壓盤8（剖視圖A-A）。定位桿那部分還沒看明白,。

害怕伏櫪

先要明白工件的兩個端面需要裝卡兩次分別加工,。
' A. Y% ?+ S# x# q" W/ b$ r那么，如果兩邊余量不等或端面傾斜的話,，雖然圖紙說明里有“以孔及端面”定位,，其實第一次裝卡時，這個“端面”是虛的,，工件要有一點(diǎn)軸向的調(diào)節(jié)余地,。裝卡方法應(yīng)該是把工件套上彈性套后不壓倒底,，轉(zhuǎn)動工件讓工件臂靠緊定位桿上V形槽來定位。
3 J) C9 X* y  C: `3 P% B7 L第二次工件翻身裝卡,，就需要把工件套上彈性套后壓倒底,，“以孔及端面”定位。這樣才能保證尺寸精度,。
說明中說到“夾緊力較小”,，就必須防止工件在切削力作用下轉(zhuǎn)動。第一次裝卡時,，定位桿可以有這個作用,。第二次裝卡定位桿要取下，就由這個圓柱銷來防轉(zhuǎn)了,。

ttlegyq

內(nèi)漲y套,，靠離心力自動鎖緊,，車端面。這個夾具設(shè)計夾緊較快,，適合普車,，但夾緊力小，現(xiàn)在用氣夾內(nèi)漲,，夾具簡單多了,，力又大，所以這個不推薦使用,。
定位桿5的V操不用夾緊,，只是側(cè)面定位外形，車第一面用,，由于毛坯孔加工完了,，端面還是毛坯，所以側(cè)面搞個V,，盡量讓工件整體平,，主要做個支撐，也是因為此夾具需要轉(zhuǎn)起來夾緊,，所以裝的時候無夾緊力,，光孔定位，端面毛坯容易傾斜,，一旁搞個V塊,，使整體平一些。順便旋轉(zhuǎn)時擋住工件,，不然會飛出來,。后來車另一個面把定位桿拿掉,，裝銷子，那就不用說了,。
此夾具教育意義非常大,，實際生產(chǎn)不推薦。