EV1之父：電動汽車即將迎來突破——輪轂電機(jī)會是主角嗎

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鮑勃·普塞爾（Bob Purcell）在汽車行業(yè)以“EV1之父”（EV1是通用汽車公司推出的插電式電動汽車）而為人所知,，他已經(jīng)在汽車行業(yè)工作了45年時(shí)間,，其中后20年他一直致力于推動電動汽車的發(fā)展,。盡管普塞爾已經(jīng)年屆60,，到了應(yīng)該考慮退休的時(shí)候，但他還不打算退出,，尤其是在電動汽車行業(yè)似乎馬上要迎來一項(xiàng)突破的時(shí)候,。“在我讓一款電動汽車獲得大量普及之前,，我不打算退休,。”普塞爾說,，“說實(shí)話,，我認(rèn)為我們已經(jīng)離目標(biāo)不遠(yuǎn)了�,！�
普塞爾曾任通用汽車公司先進(jìn)汽車技術(shù)部門的負(fù)責(zé)人,，他現(xiàn)在是自己所創(chuàng)立的Protean Electric公司的首席執(zhí)行官，這是一家位于密歇根的科技初創(chuàng)企業(yè),。Protean Electric公司已經(jīng)研發(fā)出一種創(chuàng)新型的輪轂電機(jī),，它能讓電動汽車更具實(shí)用性以符合大眾市場的需求,。
普塞爾說：“全球汽車行業(yè)正處在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻�,！比缃�,，這個(gè)星球上行駛著10億輛汽車——普塞爾稱，人類花了一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間才達(dá)到這個(gè)里程碑,。但根據(jù)目前的預(yù)測,，全球汽車保有量只需15到20年就將達(dá)到20億輛�,！拔覀儗⒃谖磥�20年使汽車保有量翻番,。”普塞爾說道,。要讓所有那些車輛使用傳統(tǒng)燃油動力是不可能的,，一方面沒有足夠的化石燃料，另一方面環(huán)境也無法承受那種污染,，普塞爾如是說,。
這就是他為什么對這件事持樂觀態(tài)度，即Protean Electric公司的新型輪轂電動機(jī)可能有助于加快混合動力汽車,、插電式混合動力汽車以及全電動汽車的普及速度�,！拔覀兲峁┑氖且环N理想的過渡性技術(shù),。”普塞爾在美國汽車工程師學(xué)會（Society of Automotive Engineers）于底特律舉行的年度世界大會（World Congress）的間隙這樣告訴記者,，他在這場大會上展示了Protean Electric公司經(jīng)過最后一次迭代的技術(shù),，之后將在明年開始投產(chǎn)。
這套系統(tǒng)名為Protean Drive,，它采用獨(dú)立控制的輪轂電機(jī),，并搭配集成逆變器、控制系統(tǒng)電子元件以及軟件,。Protean Electric公司表示,，通過將動力系統(tǒng)和扭力系統(tǒng)直接整合到輪轂當(dāng)中，這種技術(shù)將取消使用昂貴而笨重的齒輪箱,、變速箱,、傳動軸、車軸以及差動齒輪,。這讓汽車變得更輕和更低耗,，其方式是消除車輛在加速和制動過程中所浪費(fèi)的動力傳動系統(tǒng)能量。同時(shí),，這種技術(shù)也為汽車設(shè)計(jì)師開啟了新的創(chuàng)意可能,，他們再也不需要圍繞一套龐大的傳動裝置和傳動軸進(jìn)行設(shè)計(jì),。
“這是汽車行業(yè)現(xiàn)在能夠采用的一套實(shí)用解決方案�,！逼杖麪栒f道,，因?yàn)檫@種技術(shù)對新車型和正在被改造成插電式電動汽車的傳統(tǒng)車型同樣適用。他說：“我認(rèn)為人們可以圍繞輪轂電機(jī)打造汽車,�,！�
到目前為止，Protean Electric公司已經(jīng)融得1.25億美元的風(fēng)險(xiǎn)資金,，兩家來自中國的大型投資者參與了該公司最新一輪的融資,。Protean Electric公司在中國的新工廠將在2014年開始生產(chǎn)。
當(dāng)然,，最大的問題是,，哪些汽車將采用這種技術(shù)？普塞爾表示,，Protean Electric公司正在跟“來自三大洲”的汽車制造商商談授權(quán)Protean Drive系統(tǒng)的事宜,，不過，還沒有任何確切消息被公布,。


點(diǎn)評：
電動自行車就是類輪轂電機(jī)的電機(jī)

hc2003

個(gè)人認(rèn)為是最佳的解決方案! 如果安裝傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式,就體現(xiàn)不出電動汽車的優(yōu)勢之所在了!

A209

1900年費(fèi)迪南.保時(shí)捷就造出了裝備輪轂電機(jī)的電動汽車

zerowing

這東西只能跑跑干凈公路,？為啥我對他的復(fù)雜情況運(yùn)動表示擔(dān)心呢�,！�

kerrwang

輕松四驅(qū)了,。

不是帥哥

涉水怎么辦

人生豪邁-jx

汽車行業(yè)還是大有作為的

武巖

這樣的話，電機(jī)在制動時(shí)是否可以發(fā)電？

numberone

這種電機(jī)一般設(shè)計(jì)成磁阻電機(jī)了,，不需要電刷一類的,，所以防水防塵是一點(diǎn)問題都沒有的。問題是車輪是相對容易受損的地方,，而這4個(gè)輪子（電機(jī)）是整車的核心部件,，維修或更換的成本太高！

史德潮

輪轂電機(jī)最大靚點(diǎn)就是低能耗。和電動自行車一樣,。合理配置控制系統(tǒng),，極少有損壞電機(jī)的。