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粗車外圓,，每次切削終點(diǎn)處受到瞬時(shí)重負(fù)荷沖擊---[請(qǐng)教]

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1#
發(fā)表于 2007-2-15 01:19:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
“安排粗車路線時(shí),應(yīng)讓每次切削所留的余量相等,若以90度主偏刀分層車外圓,，合理的安排是每一刀的切削終點(diǎn)依次提前一小段距離,，這樣就可以防止主切削刃在每次切削終點(diǎn)處受到瞬時(shí)重負(fù)荷的沖擊”請(qǐng)問這是怎么回事啊，為什么會(huì)受到瞬時(shí)重負(fù)荷的沖擊,？,？
2#
發(fā)表于 2007-2-15 22:21:46 | 只看該作者

Re: 粗車外圓,，每次切削終點(diǎn)處受到瞬時(shí)重負(fù)荷沖擊---[請(qǐng)教]

把刀磨成（或裝成）大于90度，效果就不一樣了,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-2-15 23:24:06 | 只看該作者

Re: 粗車外圓,，每次切削終點(diǎn)處受到瞬時(shí)重負(fù)荷沖擊---[請(qǐng)教]

謝謝指教，是這樣的,我是學(xué)習(xí)數(shù)控銑床的,，對(duì)于車床不是很了解,，書上也說大于90度這個(gè)問題就小了，可是我不明白的是這個(gè)瞬間重負(fù)荷是怎么回事,？
4#
發(fā)表于 2007-2-20 15:28:03 | 只看該作者

Re: 粗車外圓,，每次切削終點(diǎn)處受到瞬時(shí)重負(fù)荷沖擊---[請(qǐng)教]

感覺你對(duì)刀具的走道軌跡和點(diǎn)的力不清楚.看看再碰就好了
5#
發(fā)表于 2007-3-7 18:56:54 | 只看該作者

Re: 粗車外圓，每次切削終點(diǎn)處受到瞬時(shí)重負(fù)荷沖擊---[請(qǐng)教]

肯定是刀具的角度沒有磨好. b" S0 Y* B( F: J1 r
床子一般不會(huì)出現(xiàn)問題
6#
發(fā)表于 2007-10-19 21:17:31 | 只看該作者
是不是Ｚ軸精加工余量有點(diǎn)大
7#
發(fā)表于 2008-1-29 14:17:53 | 只看該作者

回復(fù) 6# 的帖子

贊成上樓的,。,。。,。,。。

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