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這種機(jī)械計(jì)數(shù)器的原理,哪位社友能講解一下

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1#
發(fā)表于 2013-5-4 16:28:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
昨天在分司的小沖床上看到一個(gè)這樣的計(jì)數(shù)器,,感覺(jué)設(shè)計(jì)很巧妙,,就把它給拆了想看下原理,右邊動(dòng)一下數(shù)字加1到9進(jìn)位,,那個(gè)看清楚了,,但左邊因?yàn)闆](méi)有小的螺絲刀,沒(méi)拆開(kāi)看,,哪位大俠能說(shuō)說(shuō)原里啊,,他是怎么實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)動(dòng)等待的啊,,也就是當(dāng)數(shù)字不同時(shí),,為什么轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)讓每位的數(shù)值到達(dá)相同,相同后就同步轉(zhuǎn)動(dòng),。并且他是怎么與右邊巧妙結(jié)合,,實(shí)現(xiàn)各自不同的功能的?

t01031531873e0686b1.jpg (34.97 KB, 下載次數(shù): 160)

t01031531873e0686b1.jpg
2#
發(fā)表于 2013-5-4 17:06:26 | 只看該作者
本帖最后由 luxiang821 于 2013-5-4 21:02 編輯

基本原理是差動(dòng)齒輪,給你看一個(gè)類(lèi)似的,。
(這會(huì)網(wǎng)速不給力,,稍后再傳上來(lái))
補(bǔ)充:圖片摘自《機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)用構(gòu)思圖冊(cè)》第6頁(yè)

計(jì)數(shù).JPG (76.17 KB, 下載次數(shù): 205)

計(jì)數(shù).JPG
3#
發(fā)表于 2013-5-6 11:47:51 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
不完全齒輪也能做到,感覺(jué)和那二進(jìn)制的異步計(jì)數(shù)器樣來(lái)自: Android客戶(hù)端
4#
發(fā)表于 2013-5-7 00:49:12 | 只看該作者
電表不就那原理嗎
5#
發(fā)表于 2013-5-7 08:12:44 | 只看該作者
好像還有一種手握式的計(jì)數(shù)器
6#
發(fā)表于 2013-5-7 14:56:02 | 只看該作者
本帖最后由 動(dòng)靜之機(jī) 于 2013-5-7 15:08 編輯

俺撿到過(guò)一個(gè)錄像帶倒帶機(jī)(有人沒(méi)見(jiàn)過(guò)吧,?),,拆下來(lái)的計(jì)數(shù)器還躺在俺抽屜里,幫您拍了照片,。

圖一:

這個(gè)小玩意兒集合了蝸桿斜齒輪傳動(dòng),、圓柱齒輪傳動(dòng)、不全齒,、馬氏槽輪,、凸輪等機(jī)
構(gòu)和一個(gè)壓簧(壓緊三個(gè)碼輪)、一個(gè)扭簧(將擺桿壓向碼輪),、兩片板簧(擺桿上
的小齒輪復(fù)位用)作為彈性元件,,真的很有意思。

下圖中,,復(fù)位按鈕已經(jīng)按下,,按鈕的斜面推動(dòng)碼輪前方的擺桿,擺桿攜同三級(jí)過(guò)橋傳動(dòng)
小齒輪脫離碼輪,。(照片中的牙簽用來(lái)把復(fù)位動(dòng)作固定下來(lái),,進(jìn)行拍照。)     
圖二:

擺桿上的三級(jí)小齒輪的軸頸都是正方形的,,此時(shí)恰好與兩片板簧貼合,,從而對(duì)齊(復(fù)位)。
擺桿的底下還有三個(gè)平行的杠桿(此圖看不見(jiàn)),,此時(shí)正同步地去推動(dòng)三個(gè)碼輪側(cè)面的凸
輪(有齒的一側(cè) ),,使碼輪回到零位。

蝸輪帶動(dòng)斜齒輪和第一級(jí)小齒輪(圖二擺桿左側(cè)第一個(gè)),,然后帶動(dòng)第一圈碼輪旋轉(zhuǎn),,
這是連續(xù)的傳動(dòng),所以齒部都是完整的,。其余兩級(jí)傳動(dòng)小齒輪左側(cè)為缺齒(間隔分布),,
右側(cè)為滿(mǎn)齒,是馬氏槽輪機(jī)構(gòu)的變體,,實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng),即碼輪轉(zhuǎn)一圈,推動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)90度,,
從而推動(dòng)下一級(jí)碼輪轉(zhuǎn)一個(gè)字,。

您的計(jì)數(shù)器里面估計(jì)還有一個(gè)擒縱機(jī)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)按一下推動(dòng)第一個(gè)碼輪走一個(gè)字,�,;蛘�
第一個(gè)碼輪就已經(jīng)是用不全齒傳動(dòng),按一下則不全齒過(guò)90度(假設(shè)碼輪部分和這個(gè)一樣),。





7#
發(fā)表于 2013-5-7 19:13:25 | 只看該作者
坐飛機(jī)時(shí),,乘務(wù)員有時(shí)會(huì)用一種計(jì)數(shù)器,來(lái)確定乘客是否來(lái)齊,。那種結(jié)構(gòu)很想了解,!
8#
發(fā)表于 2014-4-15 21:40:24 | 只看該作者
你好,這位朋友 你所看到的計(jì)數(shù)器是機(jī)械拉動(dòng)計(jì)數(shù)器,,內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由齒輪與齒輪相互咬合而計(jì)數(shù),,帶數(shù)字的齒輪是有20個(gè)牙齒,進(jìn)位齒輪是4半牙組成,。屬于十進(jìn)制算法從小數(shù)逐步遞增,要想了解更多計(jì)數(shù)器請(qǐng)加QQ710996027
9#
發(fā)表于 2014-4-15 21:44:16 | 只看該作者
leonerd_li 發(fā)表于 2013-5-7 19:13
坐飛機(jī)時(shí),,乘務(wù)員有時(shí)會(huì)用一種計(jì)數(shù)器,,來(lái)確定乘客是否來(lái)齊。那種結(jié)構(gòu)很想了解,!

你好 那是手按計(jì)數(shù)器 屬于機(jī)械類(lèi)計(jì)數(shù)器---齒輪咬合進(jìn)位,,十進(jìn)制法
10#
發(fā)表于 2015-1-18 18:24:28 | 只看該作者
謝謝分享

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