本人從事航空發(fā)動機(jī)工程技術(shù)工作,，長期潛水

microsoft_liu

我是啥也不懂,，但也曾有過做理論研究的經(jīng)歷,，深感打破國外壟斷,，闖出一條血路之艱難,，我個人覺得,，樓主還是很有責(zé)任心啊。發(fā)動機(jī)這東西零件,，我們也從沒接觸過,，但是工況肯定是高溫，高壓,，高速,，還得要有高精度,，撇開這些不說，還有更難的問題,，如流體問題,，材料問題，熱力學(xué)問題,，無論哪個問題其實都是深似海,，這東西一看就不得了。屬于最典型的高精尖的東西了,。  我個人覺得這東西一定要理論派和實踐派共同來搞,，首先假如沒有人懂高深的理論，任你設(shè)計高手一大堆,，照樣不行,，因為這個需要基礎(chǔ)，需要厚積薄發(fā),，大家想想火箭導(dǎo)彈那么復(fù)雜,，如果沒有錢學(xué)森這種理論派，能成功嗎,？根本不可能,。 其次，則需要真正的實踐派高手,，懂設(shè)計的,，懂工藝的，懂實驗測試的,，這樣才能把理論付諸于實踐,，不然，也是個百搭,。復(fù)雜的原子彈基礎(chǔ)理論鄧稼先等都能攻克,，這個航空發(fā)動機(jī)照樣可以。同樣,，飛機(jī)火焰穩(wěn)定器,，高歌同志硬是攻克下來了這個國際難題。所以只要有決心,，一定能搞定,，只是，這需要多少人的共甘共苦,，多少人的心血才能成功,。

黃海是我

microsoft_liu 發(fā)表于 2013-5-8 14:18
我是啥也不懂，但也曾有過做理論研究的經(jīng)歷，深感打破國外壟斷,，闖出一條血路之艱難，我個人覺得,，樓主還是 ...

2 S6 t# Y. q  M$ d. S% T# _交給國內(nèi)的央企,，軍工，8輩都搞不好,！

shenwuqang

軍工太官僚,，民企太現(xiàn)實，飛機(jī)發(fā)動機(jī)都是燒錢燒出來的,。不外呼是,。設(shè)計，加工,，裝配,，試驗，改進(jìn),，再試驗的過程,。錢燒的夠了。就會出成果了,。我想國家可能就是這么想的,。

Opposite

hanabc12345 發(fā)表于 2013-5-8 15:38
最近有些迷茫,，希望大家給點意見,，1.畢業(yè)到現(xiàn)在工作4年，工資由3000到現(xiàn)在3500,。生活壓力很大,，要結(jié)婚了，還 ...

先說明自己是在校生,，懂的少,，隨便說幾句，不對請輕拍
$ K1 }+ W- t/ o6 E1： 一些客觀現(xiàn)實你沒法改變,，比如發(fā)動機(jī)這個東西,，個人感覺國內(nèi)不可能弄出來（好像998大俠講過，當(dāng)然他不是直接這么說的,，高曉松的《曉說》里也講過）,。你自己肯定知道這不是技術(shù)難不難的問題。
  d+ ~! V* L; I3 G" M3 B2：你是航空的，發(fā)動機(jī)的,，這應(yīng)該是機(jī)械里面的高端（畢竟先進(jìn)的設(shè)計方法都是從這開始的,，有限元，疲勞分析,、精密加工等等）,，你這些東西到別的機(jī)械行業(yè)去優(yōu)勢一下就明顯了，不過一般的行業(yè)你又肯定不愿意去,。但如果你愿意去的話,，許多公司應(yīng)該都可以進(jìn)。


/ m: v0 g7 ?  R3 t+ s1 P

舞飛揚(yáng)

hanabc12345 發(fā)表于 2013-5-8 12:37
先討論技術(shù)的問題,，現(xiàn)在能做好的是二代機(jī)和二代半飛機(jī)的發(fā)動機(jī),，三代機(jī)和在研制的四代機(jī)都不行，設(shè)計方面沒 ...

門檻高嗎?我想從事航空或者造船~你們單位有蘇聯(lián)的工程師么?
我在俄羅斯學(xué)機(jī)械,有個朋友學(xué)航空發(fā)動機(jī)的...

孤酒

看了你的帖子,，深有同感
我是做機(jī)車發(fā)動機(jī)的,，幾十年就守著幾個老型號，根本沒有研發(fā),，也不會研發(fā),。
但拋開這個不說，工藝的落后更是嚴(yán)重,。
7 E( W6 y9 ]4 h2 v2 D( }像樓主說的,，沒有先進(jìn)型號，老型號能做好也行啊,，問題是老型號都做不好,。這些基礎(chǔ)沒有，還談什么新型號的研發(fā),？
& d, I6 L/ ?  x3 a% R之前還對軍工抱有一絲希望,，希望最終還是變成了失望。
3 F4 D$ `. y8 e) T但凡封閉,、壟斷,，必然會帶來愚昧、落后,、官本位,。

非常

我想知道，我們的發(fā)動機(jī)里有多少材料要用進(jìn)口的,。,。。,。