跑車間跑出問題來了~~

a別煩我a

      一直沒事往車間跑，因為真的沒啥任務(wù),。結(jié)果出事情了,，在車間跟一位老前輩聊，無意間提到廠子在生產(chǎn)和技術(shù)部之間缺一個調(diào)度的人物,。結(jié)果內(nèi)部消息,，要從技術(shù)部調(diào)一個人去車間，車間主任說是我的可能性很大,！因為不知道會不會加工資,，所以說是福是禍尚未定論！我來這后謹遵“訥于言、敏于行”的教條,，還是從嘴上惹出事端,！

3 `: \9 t( l+ p  k* a$ E3 `  X& c& \      我對生產(chǎn)和辦公室倒是沒什么偏見，但是家里的老頭子當初非讓我從生產(chǎn)來的辦公室,，當時換工作這方面的因素也不�,。�
這把年紀讓我做文員之類的工作,，我肯定是不愿意的,。還有以后若有設(shè)計任務(wù)，我還能參與么,？未來怎么個發(fā)展方向,？

    大家暢所欲言分析分析利弊，也許調(diào)令下來不是我呢,。但是提前做個準備還是有必要的,！

hitzek77

做調(diào)度是要征求個人意見的吧,，先和領(lǐng)導(dǎo)私下交流下,，比方車間主任,，看看誰的可能性大,，假設(shè)是你,，那就提自己為什么換工作的原因和你的顧慮,。

kawa--

到車間鍛煉一下是不錯的,，有些東西你會從車間慢慢發(fā)現(xiàn)的,，學(xué)到的東西是自己的

hitzek77

做機械的其實應(yīng)該從底層干起，這樣能少犯許多工藝錯誤,。

我周圍幾個不錯的老工程師都是經(jīng)歷豐富,，不單一做機械設(shè)計,，有工藝，設(shè)備出身,。

hitzek77

其實你擔心的是這個選擇之后的未來，大家未來不是都確定的,。既然不是很在意要去的話,，那就做好干好的準備。設(shè)計這個不難,，但要干好干精對大家來說都是有難度,。
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Love what you do, Do what you love. ——愛你所做，做你所愛,。

老鷹

樓主是女生,？

引擎的節(jié)奏

哈哈,，大膽的去啊,！多在基層看看學(xué)學(xué)受益匪淺�,。∫舱f不定哪天主任走了,，你就是最佳人選,。

逍遙處士

我就說嘛，畫圖就好好畫圖,，閑時就看看那五本天書,，看得有點兒心得了，就抽空到車間去驗證下,，對上了就回來,，沒事老往車間跑干啥。
說動手,，與動腦,，是手控制大腦呢，還是大腦控制手,？所以根本就沒有動手與動腦的區(qū)別,，動手也是動腦,，大腦控制你動手。

逍遙處士

你想把車、銑,、刨,、磨、電焊搞得有個差不多,，你三輩子也不夠用啊,。
鄙人不會開機床，不會拿焊把,，沒事就看設(shè)計手冊,。車削件你弄個夾持面，然后就是一堆內(nèi)外柱面,，想畫多少畫多少,，尺寸公差一標，完活,。
還有一點,，鄙人沒事喜歡到倉庫，拿起個小零件,，一琢磨就是半天,，偶爾有得，就笑而不語,。

hitzek77

看樣子去倉庫比去車間安全,。起碼不要擔心被調(diào)動。

) q6 H$ a$ O1 g" }7 X- `  D這也是一個學(xué)習(xí)的思路,。