軸承計算工具,，討論

642093071

軸承是機械的運動關節(jié)，就像人的胳膊腿中的關節(jié)一樣,，出了問題,，會行動不便，甚至全部癱瘓,。在實際工作中,，對軸承失效原因進行分析，特別是定量分析,，就需要軸承計算工具,。在工作中使用了《SKF軸承綜合型錄》，型錄中有一些軸承的簡易計算,。有時還需要進一步計算,，需要了解更多。在學習中發(fā)現(xiàn)手冊中會有一些編排方面的錯誤,，需要向高人請教,，和社友共同探討。對手冊中的編排錯誤,，形成一個勘誤表,，就容易學習了。有下面資料的大俠,，可以共同學習一下,。

（在軸承工業(yè)界中，SKF是其中一家公司擁有整套最全面,、功能最強大的模型化和模擬系統(tǒng),。所涉及的范圍包括由基于SKF軸承綜合型錄的簡易計算公式，到在大型計算機運行的最先進的計算和模擬系統(tǒng),。
SKF的理念是要開發(fā)出一些列能滿足廣泛用戶需求的程序和軟件,。從相對較簡單的設計檢驗工作，到一般復雜程度的研究,，以至軸承和機械設計最先進的模擬試驗,。并盡量造到能到現(xiàn)場使用,，如在可戶或SKF工程師的筆記本電腦和臺式電腦上；或在工作站上運行,。此外,，SKF還特別注重在不同系統(tǒng)之間的整合和兼容性。
互動工程型錄（IEC）
互動工程型錄是軸承選型和計算的簡易工具,。其它用途包括按型號或尺寸來檢索軸承,，也可以對簡單的軸承配置進行評估�,；�動工程型錄中的公式和��(shù)據(jù)與綜合軸承型錄所采用的一致,。
2 l* A  C- @2 W1 z互動工程型錄還可以輸出軸承的電子圖像到客戶的電子應用圖紙中。適用于最普遍使用的電腦輔助設計軟件（CAD）,。除了全系列的滾動軸承之外，互動工程型錄還包括其它SKF產(chǎn)品,，包括軸承單元,、軸承座、滑動軸承和密封件等,。
) A8 t9 R% i. `' r) s1 P$ z5 \0 mSKF工具箱（SKF Toolbox）
7 Q0 v7 z8 V" t5 C) pSKF工具箱提供一系列工程計算程序,。它含蓋的基本計算工具，全是引用SKF軸承綜合型錄和基本機械工程的理論和計算公式,。其中包括計算過盈配合和因工作溫度導致的軸承游隙減量,、污染系數(shù)和/或某些軸承配置在安裝時所需的數(shù)據(jù)。
9 \6 J. Q& [3 P: ~" p: MSKF軸承專家（SKF bearing beacon）
SKF軸承專家是最新的軸承應用程序,，也是SKF工程師專用和主要使用程序,，也可用來幫助客戶設計最理想的軸承配置。SKF軸承專家是用來取代"軸承顧問"（beacon）的程序,，其先進的技術可以結(jié)合客戶的系統(tǒng),，利用三維圖形來進行彈性系統(tǒng)的模型。SKF軸承專家可以對一般機械系統(tǒng)（如軸,、齒輪,、軸承座等）模型化，結(jié)合精確的軸承模型,，對整個軸承系統(tǒng)在一個虛擬環(huán)境中作深入的分析,。并特別使用SKF額定壽命對軸承滾動疲勞進行評估和分析。SKF軸承專家是進行評估和分析,。SKF軸承專家是SKF經(jīng)歷數(shù)年專門研究得出的成果,。
數(shù)據(jù)分析程序（Orpheus）
$ Q9 a9 s- ~% p* U! rOrpheus是一個噪聲分析程序，用于研究和優(yōu)化在關鍵軸承應用（如電機和變速箱）中的噪聲和震動的動態(tài)特性,。表達軸承及其它鄰接部件（包括齒輪,、軸承和軸承座）運動的非線性方程式,，也可以通過Orpheus來解出。
* D9 g5 |! q6 \對于應用中包括軸承的形狀偏差（波度）和安裝失誤（對中誤差）的一些動態(tài)特性,，Orpheus能闡明其原因和提供建議,。因此可以幫助SKF工程師確定最合適的軸承類型和尺寸，并針對某具體應用,，提出相應安裝與預緊的條件,。
! m  D, G- S! _2 s! f軸承模擬系統(tǒng)（Beast）
& I7 ?$ W# _* U& B* c5 w5 N" ~) x0 LBeast是一個模擬程序，可以幫助SKF工程師用來模擬軸承內(nèi)復雜的動態(tài)特性,。并可以作為一個虛擬測試臺,，在任何負荷條件下，對軸承內(nèi)部的力和力矩等進行詳細的研究,。與傳統(tǒng)的實物試驗比較,，它能在較短的時間里"試驗"新的概念與設計，并能得到更多的數(shù)據(jù),。
7 p6 e2 \' I7 \% n8 H其它計算機程序
$ \/ d6 x& ^* v& a5 d  L# A" A除了上述的程式之外,，SKF還有一些專用的計算機程序。幫助SKF的科學家開發(fā)出表面粗糙度經(jīng)過優(yōu)化的軸承,，可以在惡劣條件有更長的工作壽命,。這些程序能夠計算出在彈性液動潤滑的情況下，其接觸面的油膜厚度,。此外,，通過這些程序看詳細計算出因接觸部位出現(xiàn)三維表面的變形而導致有局部油膜厚度的情況，解釋了軸承疲勞壽命縮短的原因,。
; L( {; D# l5 n" D為了提高研究和開發(fā)的能力,，SKF工程師運用一些現(xiàn)有的程式進行部分的計算，如有限元分析或通用的系統(tǒng)動力分析,。結(jié)合SKF專有的系統(tǒng)和這些現(xiàn)有的程序,，可以更快和更有效的鏈接客戶的數(shù)據(jù)和模型。）

pb001080

學習

mekiss

樓主,，這工具分享個,，謝謝

Scott_科平

這個工具有了嗎？

houbaomin0620

謝謝樓主分享

Pascal

1.  軸承失效分析,，都還在定性階段,，沒人能定量分析，包括SKF和舍弗勒,。
2.  軸承計算工具主要是計算軸承壽命的,，在設計階段用,，可以進行優(yōu)化設計。
3.  SKF的計算工具功能很強大,；舍弗勒,、TIMKEN也都有自己開發(fā)的計算工具，功能也很強大,。

青芥

謝謝分享
0 L3 p* r* z' n2 N8 e

殘月高僧

謝謝分享~